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WHEELY im 2. gang

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mz-rt-125-rider

Unregistered

1

Friday, August 23rd 2002, 10:43pm

WHEELY im 2. gang

geht dat??? also ich hab mir dat so gedacht ! wenn i in den 2. schalt kupplung ziehen voll gasgeben und kupplung schnipsen lassen müsste doch eigentlich gehen oda??????????????
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tRiX

Date of registration: Aug 17th 2002

Posts: 16

2

Friday, August 23rd 2002, 10:45pm

kommt aufs gewicht an, und wie dat ding so zieht....
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NSR-Mike

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 792

Bike: Audi A3 8P SV650S

Location: bei Münster

3

Friday, August 23rd 2002, 10:51pm

vielleicht einwenig, aber ich würds meinem mopped zu liebe schon nicht machen
Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???
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mz-rt-125-rider

Unregistered

4

Friday, August 23rd 2002, 11:00pm

wat kann da passieren???????
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Speedfreak

Super Moderator

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 4,905

Location: 36088 Hünfeld

5

Friday, August 23rd 2002, 11:09pm

... die Kupplung kann dir krepieren, würd ich jetzt einfach mal sagen!
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

6

Friday, August 23rd 2002, 11:50pm

durch loslassen? is zwar hoch belastet aber was soll da kaputt gehn, halt höherer verschleiss... ich glaub nich dass das geht, selbst mit ner RS nich
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Saturday, August 24th 2002, 1:34am

*lol* muss ich mal loswerden. Die Bullen hätten mich fast wieder gefickt. Wollte nach dem Abbiegen volles Rohr an der Eisdiele vorbei. Hab mich zügeln können. Hab dann gesehen das 50m weiter vorne die Bullen standen. Ich hab suff gehabt hey. puh
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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ThaMan

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

8

Saturday, August 24th 2002, 11:09am

meine macht beim anfahren im zweiten noch männchen. nich immer aber oft. und die hat nur 10 PS. (aber nich mehr lange ;D ;D ;D)
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Ginuwine

*ichklauethreads*

Date of registration: Mar 18th 2002

Posts: 2,602

Location: Rheinland-Pfalz

9

Saturday, August 24th 2002, 11:10am

Quoted

Original von ThaMan
meine macht beim anfahren im zweiten noch männchen. nich immer aber oft. und die hat nur 10 PS. (aber nich mehr lange ;D ;D ;D)



*lol*
bestimmt nicht!!2.Gang, 10 Ps......
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Yamaha-racer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 674

10

Saturday, August 24th 2002, 12:09pm

kupplung net schnalze lasse sonder vollgas geben kupplung am schleifpunkt halten bisse ausgedreht hat und dann die kupplung so schnell losslassen,dasse net unter 9000 kommt was meinsde wie des klappt!!!
bei dieser technik passiert der kupplung nichts nur de verschleiß vonde kupplungsscheiben iss enorm hoch!!!!!!!
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:Dark_Force

Unregistered

11

Saturday, August 24th 2002, 12:14pm

Quoted

Original von ThaMan
meine macht beim anfahren im zweiten noch männchen. nich immer aber oft. und die hat nur 10 PS. (aber nich mehr lange ;D ;D ;D)


ATOMROFL :)) :)) :)) :)) ...klar, mit 10 PS im 2.Gang. Ich schaffs ja nich mal mit 22 PS im ersten !!!!!!!!!!!!!!!
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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

12

Saturday, August 24th 2002, 12:51pm

na ja, wenn ich vom ersten innen zweiten schalte und das sehr schnell mache geht mein Vorderrad 2-4 cm hoch.
wenn ich bissl am lenker zoppl geht's mir schon 10-15 cm hoch, ich hab's aber net so richtig gemacht, is mir zu riskant.
Weiß nicht wieviel PS ich habe. Bei mir ist einfach nur der eine Trichter rausgemacht worden. Weiß jetzt nicht ob ich bei der 15 PS Version schon andere Vergaserdüsen brauche. Und momentan hab ich auch noch nen Kat drinne.
Aber die XTC is ja sau leicht und hat vorne im Cockpit so gut wie garnix drin und es geht, denke ich, deshalb so gut bei mir.
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

13

Saturday, August 24th 2002, 1:03pm

wnen ich voll heizen, dann geht wnen ich in den 2ten schalte au das vorder rat bisselre hoch, 2 cm oda so, bin letztens so inne kurve gefahren, naja, da hab ich shciss gekriegt weil dss ding vorne richtig ausgebrochen ist_:D
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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sebbl

Date of registration: Oct 6th 2001

Posts: 688

Bike: M I T O Evo BJ. 2000 in rot

Location: 63628 Bad Soden - Salmünster

14

Saturday, August 24th 2002, 1:09pm

kannste vergessen, das krichste noch netmal mit ner rs, nsr oder mito gescheit hin!

ausserdem freut sich da deine kupplung, und die kette unwahrscheinlich, dass se so belastet werden! 8o
Mein Mopped fährt mit Sprit und net mit ABE!! X(


SAUFT GEGEN DEN KRIEG schmiedet schwerter zu zapfhähnen!
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ThaMan

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

15

Saturday, August 24th 2002, 2:55pm

wieso glaubt ihr mir nich? wenn hinten einer druff sitzt, ich den ersten voll ausdrehe, den zweiten reinkicke wie hund und sofort vollgas gebe, steigt die vorne, hab ja nich gesagt das die auf hinterrad steht, sondern nur das die männchen macht. zuckt vorne hoch mehr nich.
im ersten allein is das auch anders...
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