Wednesday, June 18th 2025, 12:55am UTC+2

You are not logged in.


Zylinder und Kolben für TZR / DT / TDR / XTC...

XTCFux

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 2,887

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

1

Tuesday, August 20th 2002, 10:50pm

Zylinder und Kolben für TZR / DT / TDR / XTC...

Ja, wie gesagt.

KM-Stand: 12.674
Bj.: '98
Immer warmgefahren

Macht mal Angebote
  • Go to the top of the page

TZR Racer

Date of registration: Mar 5th 2002

Posts: 34

Location: nähe Schwäbisch Gmünd

2

Wednesday, August 21st 2002, 3:12pm

wieviel willst du dafür
Ich fahr eine tzr 125r fl bj 98 und ihr nicht! 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o
  • Go to the top of the page

XTCFux

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 2,887

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

3

Wednesday, August 21st 2002, 7:37pm

Änderung: Ich bekomme doch nen anderen Motor als ich dachte! Ist aus 'ner DT Bj. ist glaube ich auch '98 und KM-Stand ca. 15.000. Muss meinen Händler nochmal genau fragen.

Hab eigentliche preislich keine Vorstellung?! ?( KA, was man dafür noch nehmen kann...
  • Go to the top of the page

SachsZZ-Heitzer

Date of registration: Jun 11th 2002

Posts: 220

4

Thursday, August 22nd 2002, 5:52pm

Ist der Zylinder mit Gusbuchse oder Nicasylbeschichtet??

Hat er Riefen??

Was willste dafür?
WAW forever
  • Go to the top of the page

XTCFux

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 2,887

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

5

Thursday, August 22nd 2002, 8:06pm

Quoted

Original von SachsZZ-Heitzer
Ist der Zylinder mit Gusbuchse oder Nicasylbeschichtet?



Was is'n das? Ich hab da echt nicht so viel Ahnung von! Ich bekomme den Motor von meinem Händler (weil meine XTC 'nen Getriebeschaden hat) und ich hab den erst einmal (zusammengebaut) gesehen. Muss dann mal sehen...
Preislich weiß ich auch nicht... Was willste denn ausgeben?
  • Go to the top of the page

HellDaHome

Date of registration: May 1st 2002

Posts: 128

Bike: TZR125 Belgarda 4DL ( befindet sich noch im aufbau), DT125R

Location: Bremen

6

Thursday, August 22nd 2002, 9:20pm

Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.
  • Go to the top of the page

Alex KTM

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

7

Thursday, August 22nd 2002, 9:29pm

Quoted

Original von HellDaHome
Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.


Der zylinder der Dt hat devebetif eine Buchse und keine Beschichtung !!!
  • Go to the top of the page

Tristan

Date of registration: Feb 22nd 2002

Posts: 3,532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

8

Friday, August 23rd 2002, 5:14pm

Quoted

Original von Alex KTM

Quoted

Original von HellDaHome
Also, das er ne Gussbuchse hat glaube ich nicht !
Alle sind Nikasilbeschichtet. Eine Gussbuchse hätte nen zu großen Verschleiss.


Der zylinder der Dt hat devebetif eine Buchse und keine Beschichtung !!!



devebetif, looool, geil ;)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
  • Go to the top of the page

Alex KTM

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

9

Sunday, August 25th 2002, 3:52pm

uiui, kommt davon wenn man wörter schreibt die man nicht kann und dazu auch noch nicht auf die Tastatut guckt... :D
  • Go to the top of the page

Ty Royale

Date of registration: Oct 5th 2001

Posts: 129

Bike: GasGas EC250 Enduro/SM

Location: OWL/Detmold

10

Monday, August 26th 2002, 1:45pm

Der Dt Zylinder hat en ganz normale Laufbuchse und keien Beschichtung! Ich würde ca 150-200€ verlangen
mfg Tim

Ab zu MOTOXWORLD der besten Enduro, Sumo und Cross Community im Netz!
  • Go to the top of the page
Rate this thread