Sie will einfach nicht *snueff* - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Rami

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1

Monday, August 26th 2002, 4:54pm

Sie will einfach nicht snueff

Hoi,
wollte vor paar Tagen meine Maschine anlassen, aber sie sprang ned an, naja keine 2000km drauf und grad inspektion gehabt ... das kann doch ned sein, naja versucht und probiert ging alles ned, dann zündkerze angeschaut, war halt total versifft, dann mit anschieben im 2ten gang veruscht, das hat dann geklappt, eigentlich woillt ich se am nächsten tag dann zum händler bringen, aber da sprang sie wieder ned an, auch mit anschieben gings ned, neue zündkerze rein, hat au nix gebracht und immer wieder versucht ... nüx

was kann ich jetzt machen ? der auspuff wird wohl zugesifft sein oda ? so den plan hab ich halt auch ned von motoren .... aber was könnte ich tun und sie wird wohl zu fett eingestellt sein oda ?
h e l p

Fight the Fat
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Tankcommander

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2

Monday, August 26th 2002, 5:15pm

Bei mir wars der Kolben, aber das glaube ich bei deinem Fall nicht. Ich würds mal mit Startpilot probieren (gibts an jeder Tanke zu kaufen) und dann die RS ordetlich heizen damit sich die Ablagerungen lösen.

aprilia

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Rami

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3

Monday, August 26th 2002, 5:21pm

Statrpilot ? was is das, wie sieht des aus, was bringt des :-)

?

Fight the Fat
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Outlaw Star

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4

Monday, August 26th 2002, 5:38pm

oder guck, ob die zündkerze überhaupt funkt, dreh sie raus, pack den stecker wieder drauf und halt sie an den rahmen oder so, dann müsste ien zündfunke kommen

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

Rami

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5

Monday, August 26th 2002, 5:51pm

die zündkerze geht, hatte es ja auch mit ner neuen versucht, beide geben funken, also anlasser oder kerze isses ned ....

Fight the Fat
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rs

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6

Monday, August 26th 2002, 5:53pm

dann ahtt sie keine kompression mehr oder irgend ein wackler in der elektrik.

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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7

Monday, August 26th 2002, 6:14pm

läuft sie gedrosselt?

Stylewalker

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8

Monday, August 26th 2002, 6:27pm

bei mir die selebn anzeichn

hatte 3200km drauf... und es war nen kolbenfresser...argh

hoffe es ist net so bei dir

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

Rami

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9

Monday, August 26th 2002, 6:45pm

halboffen, keine blackbox, aber auf 11kw gedrosselt ...
wos, nen kolbenfresser ???? das wär ja wohl der hammer, so vorsichtig wie ich sie eingefahren hab und auch immer wamrgefahren und alles und bla ... oh man ney ...
aber mit anschieben isse damals noch angegangen ... dass der auspuff von den vielen versuchen zugesifft und dass se deswegen nimmer anspringt kann ned sein oda ? oh man schande

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Scout

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10

Monday, August 26th 2002, 6:51pm

Der Auspuff wird dch zwar ne Menge Leistung kosten, aber daran wirds jetz mit dem Anspringen nicht liegen.

Schau mal bei der Zündkerze nach, ob der Abstand zwischen 0,7 und 0,8 Millimetern is. Daqs dürfte bei ner neuen Kerze aber der Fall sein.

Dann mach ma die Kerze raus un überprüf, wie schon gesagt wurde, ob sie überhaupt funkt.

Und daaaannnn lässte den e-Starter mit ausgebauter Kerze mal etwas drehen. Dann Kerze wieder rein un probieren, ob sie anspringt. Wenn sie es tut, fahr weniger mit Joke.

sleepwalker

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11

Monday, August 26th 2002, 7:30pm

ich denke, dass die Kerze nix damit zu tun hat.
Wenn se an ist läuft se doch, also muss die Funken und auch richtig.

Ich würd sie außerdem im ersten Gang anschieben, da liegt mein Rekord bei 35-40 cm *gggggg*