Hmm nein gibt es schon lönger, weiß aber nicht ob es die ersten Autos mit Einspriter schon hatten.
Hat mir damals vor 2 jahren mein FL erklört (Autonarr Hatte am FS Auto nen Aufkleber von der Nordschleife )
Also es wird kein Benzin mehr eingespritzt,sprich der Motor verbrauczht nichts mehr.
Durch den Schiebetrieb,sprich die Räder treiben die Kurbelwelle an, also umgedreht wie es eigentlich sein sollte läuft der Motor weiter, es wird nur nichts mehr gezündet...

also wenn er nach BJ 01 oder 02 ist, dann müsste er es auf jedenfall haben!

Obs dein Opelhat kann ich dir leider nicht sagen.

Ja, wie t. M. sagt - quasi alle ab 85 haben das. Mein Volvo 460 hatte das auch schon (Bj. 90). Und in heutigen Automobilen wäre das gar nicht mehr ohne denkbar - sogar die Einspritzmotorräder haben das (merkt man ziemlich stark bei den Harleys).

@ DJ_Freak_NC: Der Motor läuft natürlich nicht ohne Sprit - das ist der Effekt der Sache! Er bremst dadurch den Wagen mit und wird durch die Fortbewegung des Wagens "am Leben gehalten".

@ TheChris: Ja, je nach Auto ist das ein kräftiger bis weniger starker Ruck.


Insgesamt funktioniert das mit Schubabschaltung aber nur bei Gangschaltern gut (und auch dann nur, wie Tutti sagt, bis etwa 1500 U/min). Die Automatik-Fahrzeuge gehen beim Gaswegnehmen normalerweise in den Motorleerlauf oder schalten soweit hoch, dass der Motor wieder Sprit braucht, weil er unterhalb von 1.500 U/min läuft (wobei dann die Fahrzeuge quasi im Standgas gleiten und der Spritverbrauch an sich wieder niedriger ist - nur hat man halt keine Bremswirkung).