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Date of registration: Sep 23rd 2001
Bike: Suzuki GSX 750 '01, Peugeot 406
Location: Westerwald
Thursday, August 29th 2002, 3:40pm
Vorteil hat Irnosnatch beschrieben, besseres Ansprechverhalten !
ESD - steht glaube ich für Endschalldämpfer !
Weiß aber nich genau
Hhm..@Ironsnatch : er will sich das Moped billig irgendwo holen, und ne KTM hat er noch nie billig gesehen ! Außerdem ist er ein Husky Fanatiker
cYa !!
Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Thursday, August 29th 2002, 8:54pm
also ne USD gabel hat KEIN besseres anspechverhalten als ne konventionelle gabel! einziger vorteil einer USD ist die geringere Ungefederte masse, dies hat LEICHTE auswirkungen auf das handling!
USD muss nicht gleich besser sein
generell kannst du ne Einzylinder Enduro/SM nicht mit nem sportler wie ner GSXR 600 vergleichen! ein einzylinder hat eine viel höhere beanspruchung da die schwungmassen (kolben...) viel größer sind. bei einer KTM z.B. muss man alle 5000km ölwechsel machen, auserdem sollte man auch das ventilspiel kontrollieren! bei HQV wirds nicht viel anderst sein.
Die S/E modelle haben soweit ich weis nen größeren ölkreislauf, d.h. bessere olkühlung und sind somit nicht so anfällig was längere touren und vollgasetappen angeht! auserdem denke ich das der wartungsintervall nicht so kurz ist wie bei den R modellen.
bei wettbewerbsmopeds wie den R modellen gehts meistens nach betriebsstunden! bei der TE 410 meines kumpels muss z.B. alle 10h das öl incl. filter gewechselt werden. auf ner crosspiste oder SM bahn geht das, aber wenn man hauptsächlich auf der straße fährt hat man ruck zuck 10h hinter sich!
seeya
Schwaob (sitze am PC von meinem Bruder)
Date of registration: Sep 23rd 2001
Bike: Suzuki GSX 750 '01, Peugeot 406
Location: Westerwald
Friday, August 30th 2002, 2:37pm
@$chw@ob :
Was meinste denn mit ungefederter masse ?? Und sind die auswirkungen auf das Handling wirklich leicht ?? Oder fährt sich ne SuMo mit USD wesentlich besser ??
cYa, Killerfrosch...
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Saturday, August 31st 2002, 3:26pm
die KTM lc4 sumo
oder die husqvarna 610 S/E sumo??
das bezieht sich jetzt auf alltagsfahrzeug.
also stadt,landstrasse und eben so zum rumgurken.
wichtig ist mir da das man leicht auf den boden kommt mit den füssen
bin 1,80das sie ein einigermassen grossen tank hat(nicht das man alle 100 km tanken muss)
und nicht zu wartungsintensiv ist.
Saturday, August 31st 2002, 4:15pm
Quoted
Original von Ironsnatch
Von der KTM gibts eine Variante mit großen Tank. Da passen dann glaubich 18Liter rein (innen Husky Tank passen 9l).Außerdem haben die KTM's ein PS mehr *lol*
Die KTM sind aber auch etwas höher als die Husqvarna Supermoto. Hock doch einfach mal auf beide drauf. Mit 1,80m sollte es aber keine großen Probleme geben.
Tanken muss man sowieso ;D
Grüße
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, September 1st 2002, 9:58pm
im letzten PS heft war ein ausfürlicher test sämtlicher SMs drin, ziehts euch rein