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RS geht nicht mit E-Starter an aber nach einigen mal Anschieben ::HELP::

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RS_HUNTER

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Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

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1

Monday, August 26th 2002, 8:05pm

RS geht nicht mit E-Starter an aber nach einigen mal Anschieben ::HELP::

Also se geht nit mim E-Starter an, weil kein Zündfunke!

Wenn ich anschiebe geht se meist beim ersten mal an, aber nach 3-5 sek. wieder aus. Erst nach dem 2 oder 3 mal Schieben bleibt se einigermaßen an.

Neuer Batterie is drin!
ZK, OK
:evil: RS rulz :evil:

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Milhouse

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2

Monday, August 26th 2002, 8:11pm

Haste mal die Batteriepannung gemessen? Es kann auch was an der Ladeschaltung defekt sein! Die Spannung sollte ca bei 12-13 Volt liegen, und sobald der Motor läuft sollte sie steigen!

This post has been edited 1 times, last edit by "Milhouse" (Aug 26th 2002, 8:12pm)

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The_Fan

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Location: Tiefenbach/Neu-Ulm

3

Monday, August 26th 2002, 8:12pm

Sie funkt nicht wenn du den E-starter betätigst?
Vielleicht liegts am Anlasser. macht sie das so ein
merkwürdiges geräusch oder das normale Anlassgeräusch?
"...und da steht weiter ich will große Rachetaten an denen vollführen, die da versuchen meine Brüder zu vergiften und zu vernichten, und mit Grimm werde ich sie strafen, daß sie erfahren sollen: Ich sei der Herr, wenn ich meine Rache an ihnen vollstreckt habe"
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RS_HUNTER

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4

Monday, August 26th 2002, 8:18pm

Anlasser dreht normal sogar etwas sneller als mit der alten Bat.

Bat Spannung is auch OK 12.9 V


Vieleicht Polrad?
:evil: RS rulz :evil:

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Tutti

Unregistered

5

Monday, August 26th 2002, 8:19pm

Hmm naja weißnicht ..
ZK wohl in Ordnung.. das sie nicht anbleibt wird am Choke und so liegen.
WÜrde auch auf batterie tippen,wie alt ist die?
Lad sie mal auf
Die müsste so bei 13,x V liegeneigentlich ...
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RS_HUNTER

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6

Monday, August 26th 2002, 8:28pm

Bat. is es nich die is ganz neu (aber geladen), hab mir ja schon extra ne neue gekauft.

Ich hab mir mal mein Polrad von innen (also das Magnetzeugs) angeguckt un da sin so Risse drin, kann das das sein?
So en Polrad kost mehr als 300€ neu *fuck*
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NSR-Killer

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Location: Hamburg City

7

Monday, August 26th 2002, 8:34pm

Das mit dem Polrad hatte ein Freund auch mal! Daran kann es bestimmt liegen!!
Tja scheiß teuer das ding!!
:evil: !!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:
:)63 DMX RUFF RYDERS :)63
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Milhouse

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8

Monday, August 26th 2002, 9:05pm

ich denke mir aber dass es jenachdem such reparierbar ist. Ich würde die Maschine mal zum Händler bringen!
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RS_HUNTER

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9

Monday, August 26th 2002, 9:22pm

Es verkäuft nicht zufällig einer von euch en Polrad für en Rotax 123 Motor?
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Milhouse

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Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

10

Monday, August 26th 2002, 9:40pm

bring sie zuerst zum Händler bevor du irgendeinem aus dem Forum ein geschrottetes Polrad abkaufst :)
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RS_HUNTER

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11

Tuesday, August 27th 2002, 1:58pm

Quoted

Original von Milhouse
bring sie zuerst zum Händler bevor du irgendeinem aus dem Forum ein geschrottetes Polrad abkaufst :)


en geschrotes hab ich selber ich will en neues !!!!!!!!

;(
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RS_HUNTER

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12

Friday, August 30th 2002, 9:52pm

Also ich wollt das Thema einfach nochmal nach vorne holen, weil ich das Problem immer noch habe (leider ;( )
Hat vieleicht irgendjemand schon mal dieses Problem gehabt?
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Batasaa

Unregistered

13

Friday, August 30th 2002, 10:05pm

vielleicht must du ja nchts da ganze wechseln sondern nur ein teil und kannst das selbe rmachen `? ich würde händler frage wie das geht und was das sein könnte !
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Freestyleman

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Posts: 329

14

Friday, August 30th 2002, 10:31pm

aus aktuellem anlass.... (mehr dazu siehe in dem posting, das ich in 5 minuten schreiben werde lol )

schau mal ob dein kolben in ordnung ist.........................................

Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
DIE GEILE ANKE
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RS_HUNTER

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15

Saturday, August 31st 2002, 10:25am

Quoted

Original von Freestyleman
aus aktuellem anlass.... (mehr dazu siehe in dem posting, das ich in 5 minuten schreiben werde lol )

schau mal ob dein kolben in ordnung ist.........................................


Was hat der Kolben mit dem Zündfunken zu tun?
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