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Sunday, September 8th 2002, 10:44am
Quoted
Original von Pegg1
Hi,
kannst Du mir die Einstellung mal schreiben? Also wo der sicherungsklip an der Vergasernadel ist und wieviele Umdrehungen die Einstellschraube vom Luft-Benzingemisch rausgeschraubt ist. Ist Deine kiste komplett offen?? Meine ist leider völlig verstellt. Daher könnten mir Deine jetzigen Werte bestimmt schonmal weiterhelfen. DANKE!!!
Hmm, ich weiss zwar was du meinst, aber nicht wo man das nachschaut. Ich geh heut eh mal das gemisch anders einstellen und dann mach ich fotos vom Vergaser. Ich hoffe das kann dir dann weiterhelfen. Ansonsten wende dich doch an Mr. Kolbenfresser. DER pro in sachen TZR !
@ Oli
Danke, ich werds heute nochma genau kontrollieren bevor ich das Gemisch ein wenig magerer mache.
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 
Date of registration: Apr 22nd 2002
Sunday, September 8th 2002, 10:50am
Original von Pegg1
Also wo der sicherungsklip an der Vergasernadel ist
Die Vergasernadel hat nichts mim Gemisch zu tun! Dieser Schwachsinn wird überall verzapft, ist aber reiner Schwachsinn.
'n Kollege von mir is kfz-mechaniker und hat schon in einem anderen Forum das hier gepostet:
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Hi,
also ich will grad dazu mal was sagen bin Kfz-Mechaniker und wir haben das thema VERGASER auch noch in der schule im praktischen wie im theoretischen sehr gut beigebracht bekommen ! ich selbst hatte mal ne RS125 und immer noch nen Scoot !
also so wie manche meinen mit der DÜSENADEL rumzuspielen und meinen das man damit groß an MAGER und FETTEM Gemisch herumspielen und großartig verändern kann der hat sich geschnitten ! die düsennadel hat die aufgabe den durchflus zu regeln ! wie sie im Stand Läuft/Mit der Gemisch/Luft schraube !!!!!
wenn man groß was am FETTEN BZW Magerem Gemisch ändern will emfiehlt es sich die Hauptdüsen dem Tuningsgrad anzupassen bzw nen größeren Vergaser zu montieren ! und nicht solche kindereien !!
Mfg
ApriliaRacer
APRILIA RULEZ
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zudem ist meine ZK momentan WEIß
geil, was? Der Bogen über der Kathode oder so blättert schon fast a bissl ab. So weißes Zeuchs des aussieht wie schimmel. tutuut. hab vergasernadel mal geändert, und es rein garnichts gebracht. Brauch andere Vergaserdüsen, weil von 11 PS auf schätzungsweise 26 PS umgestiegen (noch nicht ganz offen).
Sunday, September 8th 2002, 10:59am
Original von Underkill
du meinst das rundliche teil zwischen dem plättchen und dem gewinde ??
cYa Underkill
Nee, das plättchen selbst meine ich, das war so schwarzbraun.
Ich hab mal die Suchfunktion benutzt um rauszubekommen wie man das Benzin/Luftgemisch ändert, aber ich hab nichts gefunden. Wie ist das jetzt: schraube raus->Gemisch fetter? Ich müssts ja magrer machen !
Sunday, September 8th 2002, 11:07am
Hier ich weis nicht obs euch hilft ich habs aus dem louis katalog eingescannet.
sollte das Bild nicht gehen Hier klicken
sollte das Bild nicht gehen Hier klicken
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Sunday, September 8th 2002, 12:06pm
Hey danke vielmals, endlich mal ein guter Rat. Dann wer ich's mal bleiben lassen. War mir irgendwie sowieso ein bisschen riskant. Wenn's daneben geht , is meine Garantie beim Händler im Arsch und ich bin halt nunmal auf meinen Händler angewiesen, da ich nicht so der Checka bin in Sachen 2Takter (Ok, in sachen 4Takter auch nicht 
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