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Onkelz rulen Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage
Location: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)
Tuesday, September 10th 2002, 6:25am
Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller
Tuesday, September 10th 2002, 11:24am
Bei 1,2km kommt ihr doch schon auf vmax oder fast vmax oder?!?Also ich sage das du die besseren Chance hast....du wiegst warscheinlich nur halb soviel wie er und hast dabei noch den besseren Windschutz (was bei höheren Geschwindigkeiten schon was aus macht)...Aber da du das Rennen eh schon vereinbart hast isses eh wurscht was wir sagen zurückziehen kannst eh nicht mehr 
!Sag und dann bitte das Ergebniss egal wie peinlich es ist!
!Sag und dann bitte das Ergebniss egal wie peinlich es ist! 
Tuesday, September 10th 2002, 1:29pm
Quoted
Original von NSR-Alex
hm, mit schleifender kupplung dürftest du ihn locker platt machen, ich selber fahre kein einziges " rennen" (rofl) ohne schleifende kupplung!!!
kann mir mal jemand schleifende kupplung erklären?
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
*Dummschwätzer*
Tuesday, September 10th 2002, 1:31pm
Ganz einfach,
DU drehst z.b. bis 11.000 hoch, dann lässt du die kupllung soweit komm bis du merkst dass sie "packt" und lässt sie einfach dann an diesem PUNKT schleifen, also nicht auskuppeln sonder ein mitelding,
Hoffe ich konnte es gut erklären, korrigiert mich wenn ich scheisse laber
EDIT:*atomrofl* mit der schleifenden kupplung schaff ich es sogar mit ner ZXR mitzuhalten, bis ich dann in den 2ten schalten muss
DU drehst z.b. bis 11.000 hoch, dann lässt du die kupllung soweit komm bis du merkst dass sie "packt" und lässt sie einfach dann an diesem PUNKT schleifen, also nicht auskuppeln sonder ein mitelding,
Hoffe ich konnte es gut erklären, korrigiert mich wenn ich scheisse laber
EDIT:*atomrofl* mit der schleifenden kupplung schaff ich es sogar mit ner ZXR mitzuhalten, bis ich dann in den 2ten schalten muss
Sebbl:
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
This post has been edited 1 times, last edit by "NSR-Alex" (Sep 10th 2002, 1:32pm)
Life starts at 9000rpm
Tuesday, September 10th 2002, 2:10pm
Original von NSR-Alex
Ganz einfach,
DU drehst z.b. bis 11.000 hoch, dann lässt du die kupllung soweit komm bis du merkst dass sie "packt" und lässt sie einfach dann an diesem PUNKT schleifen, also nicht auskuppeln sonder ein mitelding,
Hoffe ich konnte es gut erklären, korrigiert mich wenn ich scheisse laber
EDIT:*atomrofl* mit der schleifenden kupplung schaff ich es sogar mit ner ZXR mitzuhalten, bis ich dann in den 2ten schalten muss
achso, dann weiß ich, was du meinst, danke
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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