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NSR 01: Ansaugstutzen entfernen?

Klein_Michi

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

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1

Wednesday, September 11th 2002, 1:03pm

Ansaugstutzen - Dran lassen oder ab machen?

Ja, mir hat vorhin einer ausser Schule gesagt, dass man den Ansaugstutzen einfach abreißen kann, weil der nur leicht angeklebt ist. Das würde dann geileren Sound bringen und keine nachteile haben... was meint ihr?
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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BIGspenderz

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2

Wednesday, September 11th 2002, 1:21pm

du meinst bestimmt den schnorchel und nich den ansaugstutzen
:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63
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Klein_Michi

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

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3

Wednesday, September 11th 2002, 1:27pm

das ding was da am luftfilter sitzt, was einmal gebogen is, wo oben so 3 oder 4 löcher drin sind.... er meinte das is der ansaugstutzen...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

This post has been edited 1 times, last edit by "Klein_Michi" (Sep 11th 2002, 1:28pm)

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RS-Killer

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Bike: Susi RGV 250

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4

Wednesday, September 11th 2002, 2:22pm

mehr luft, mehr sound, und verbraucht viel mehr und läuft dann magerer!
Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:
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Bonokiller

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Bike: NSR, 325ti

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5

Wednesday, September 11th 2002, 2:27pm

wenn man se richtich abstimmt danach, un mit den bullen leben kann, die einem dann ständig hinterher rennen, isses nich schlimm ;)
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TZR Maniac

Unregistered

6

Wednesday, September 11th 2002, 5:08pm

lass es, hört sich meiner meinung nich sooo toll an,als das es sich lohnt von den bullen ständig angehalten zu werden
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Humusbear

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7

Wednesday, September 11th 2002, 5:14pm

Meine RS hört sich ohne Schnorchel ARSCHGEIL an!! also wer mit seinem sound nich zufrieden ist und schon daran denkt, sich ne arrows-anlage oder so zu kaufen - erst Schnorchel abmachen! nur im stand hört mans nicht aber während der fahrt aus niedrigen drehzahlen bei vollgas <---- :)22
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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Niels

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Location: Marienheide/NRW

8

Wednesday, September 11th 2002, 5:52pm

Kommt die Luft denn dann nicht ungefiltert in den Vergaser?
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Humusbear

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Posts: 1,372

9

Wednesday, September 11th 2002, 6:27pm

bei der RS wird sie trotzdem normal gefiltert nur das loch wo die luft reinkommt is größer
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

10

Wednesday, September 11th 2002, 6:42pm

Und das nicht nur bei der RS, weil ja am Luftfilter selbst nichts verändert wird.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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EM.kA.

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Bike: Honda NSR Bj. `96

Location: Marienheide / NRW

11

Wednesday, September 11th 2002, 7:21pm

Und wie genau macht man das?
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Klein_Michi

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12

Thursday, September 12th 2002, 8:07pm

musste einfach den deckel vom Luftfilter abschrauben, der is mit 6 Kreuzschlitz schrauben fest geschräubt, dann nimmste den auch direkt mal ab und auf der seite zum lenker hin siehste schon son komsiches ding... sieht aus wie son schnorchel zum tauchen, ist nur kürzer und nen bisschen dicker! Den rupfst du einfach ab, der is ja nur angeklebt....
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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EM.kA.

Date of registration: Aug 4th 2002

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Bike: Honda NSR Bj. `96

Location: Marienheide / NRW

13

Thursday, September 12th 2002, 8:22pm

ok, danke!
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Tomarrow

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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

14

Thursday, September 12th 2002, 8:38pm

mh, also wenn ihr alle scharf auf nen fresser seit , dann macht den nur ab!!
viell spass noch mit euren karrn!
ihr gebt nix dafür aus den schnorchel abzureissen, werdet dann aber mehr geld für nen neuen kolben ausgeben als für nen andern auspuff!
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?
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Klein_Michi

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15

Thursday, September 12th 2002, 8:43pm

dann fährt man halt ne runde, guckt sich das kerzenbild an, stellt den vergaser ein und dann passt das! Außerdem fahr ich Honda! Die kriegt keinen Fresser :D:D:D:D:D:D:D:D:D Meine is sowieso viiiiiieeeel zu fett.... da is das garnet schlecht, wenn die etwas magerer läuft!
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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