tja 39000 km sind halt kein pappenstiehl...
aber es kommt drauf an wie der vorbesitzer die gefahren ist...

ich habe mir angewöhnt immer erst den vorbesitzer fahren zu lassen und ich fahre erst hinterher...
dann kann man sich schon enn bild machen.

och meistens bekomme ich das scho hin...
fahre zum moppedkauf immer mit mopped hin das man auch hinterher kommt..

und einmal ist es mir passiert das einer bei kalten motor die gänge hochgerissen hat..und solche scherze...
da musste ich mich leider umentscheiden

für bj 95 unbedenkliche kilometerleistung,die motoren sind relativ standfest. und wenn einer öfters langstrecke fährt,ist das für den motor besser als bj 95 mit 7000 km oder so,weil der bestimmt nur mal zum bäcker oder zur arbeit in der nähe gefahren ist,und weil das öl nicht auf betriebstemperatur kommt,oder nur selten,verkokt der ganze scheiss,wie ventile,nockenwelle,einlass und auslasskanäle u.s.w. und das kann kein motor ab. frag ihn wie er die maschine gefahren hat(längere etappen,urlaub etc.) oder ob er sie nur zur arbei oder so genutzt hat? dann lass ihn einfach mal den motor starten. wenn er schon gleich ziemlich hochdreht,um dir zu zeigen wie gut die läuft lass es.und du kannst ihn ein wenig locken,indem du sagst wie sich der sound bei höheren drehzahlen anhört,und wenn er hemmungslos hochdreht,kannst du das bike vergessen. wenn er aber sagt das er das nicht macht,weil sie noch kalt ist oder nur ein wenig(höchstens 4000-5000) dann kannst du eigendlich nix falsch machen mit den bike.
in ein langstreckentest von ps hatten sie eine R1 mit 100000!!!!! km(ja stimmt schon hab keine 0 zu viel) und die lief immer noch super