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Wenn ich nicht so wär wie ich bin, wär manches nicht so wie es ist 
Date of registration: Apr 3rd 2002
Bike: Cagiva W8 (Wasserkühlung!)
Location: Aschaffenburg
Tuesday, September 10th 2002, 4:26pm
Ich hab doch auch eine...
Welcher Vergaser und wie groß meine Düse ist kann ich euch jetzt auswendig nicht sagen. In meinem Fahrzeugbrief steht 19KW (~27PS), natürlich original.
mit ner 12/44er Übersetzung läuft die gute 100 sachen, aber im gegensatz zu manch anderen moppeds (wie meine alte rebel) hält die ihre geschwindigkeit bergauf (also steil bergauf). Viertakter halt...
. ich hab mir mal'n 14er ritzel rein, aber da zieht se nicht mehr soooo geil, wheelen kann man dan gut, weil der 1ste gang ziemlich lang ist. und schneller als 115 geht da auch nit, zieht einfach nicht mehr.Ansonsten bin ich sehr zufrieden. In meinen ort fahren freunde ne lc2, ne kmx, ne aprilia replica und ne honda NSR, und vom anzug her macht die W8 alle platt.
So sah se aus als ich mir sie geholt hab:
Mittlerweile hat sie ne dunkelblaue sitzbank, der tank ist schwarz, vorne der kotflügel auch, die schwinge hab ich abgeschliffen d.h. die glänzt richtig, andere spiegel, ein paar aufkleber halt, handschalen etc..
nun denn, genug geschwallt...
ich bin raus.
Tuesday, September 10th 2002, 10:18pm
Fotos her du säggle.
und sag mir mal bitte was für ein tank das is, und kann man den seperat kaufen??
kannste dich da mal erkundigen???
Frag deinen händler doch mal, ob man bei dem den WK zylinder und kühlrippen samt schläuche und tank kaufen kann, und was das kosten soll.
ich spiele nich erst seit heute mit dem gedanken meine W8 auf WK umzubauen
This post has been edited 1 times, last edit by "FoxyBrown" (Sep 10th 2002, 10:29pm)
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback
Location: Brandenburg
Wednesday, September 11th 2002, 12:11pm
eins muss euch aber noch fragen und zwar hat meine jetzt 15PS, gähhn, hab aber schon eine Gianelli ohne ABE versthet sich dran und hab auch meine gasmembranen schon mehr geöffnet aber so das richtig wahre ist das noch nicht , was kann ich denn tun das dort mal richtig ein Leistungszuwachs zu spüren ist,
This post has been edited 1 times, last edit by "Kenny" (Sep 11th 2002, 12:12pm)
Date of registration: Apr 3rd 2002
Bike: Cagiva W8 (Wasserkühlung!)
Location: Aschaffenburg
Thursday, September 12th 2002, 4:04pm
Sorry, aber ich habs gestern abend nicht mehr geschafft.
Aber ich hab eben ein paar Bilder für dich gemacht:
Dafür dass sie schon über 10 Jahre alt ist find ich sie so ganz ok, oder?
Greetz!
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback
Location: Brandenburg
Friday, September 13th 2002, 8:09am
hammer
Date of registration: Apr 3rd 2002
Bike: Cagiva W8 (Wasserkühlung!)
Location: Aschaffenburg
Friday, September 13th 2002, 4:29pm
ja, mit dem blinker ist scheisse, immer wenns mich im gelände legt ist mindestens ein blinker futsch. und ich hab kein bock mir jede woche nen neuen zu holen
werd mir wohl demnächst elastische holen.
Date of registration: Apr 3rd 2002
Bike: Cagiva W8 (Wasserkühlung!)
Location: Aschaffenburg
Friday, September 13th 2002, 11:52pm
)den sitzbezug hab ich von nem freund geschenkt bekommen, der hat sich den ausm götz bestellt, aber er hat einfach nicht gefallen. jo, und da hab ich mir gedacht, (ich mein ich wollt ja eh nen neuen draufmachen): mach ich halt erstmal den noppen-bezug drauf - und wenn er scheisse aussieht is ja egal, ropp ichn halt wieder runter und mach mir nen anderen druff...
...ajo, so super gefällt mir der jetzt auch nit, hab aber kein bock wieder nen anderen draufzumachen, kost ja auch wieder geld so'n sitzbezug.
ein anderer war nötig weil der hellblaue (siehe fotos auf der ersten seite) schon risse hatte und der schaumstoff unter dem bezug schon geschimmelt ist wegen feuchtigkeit.
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