@alledie was gegen die nsr gesagt haben INSBESONDERE MEIN FREUND CHICKO


Da habt ihrs.....er kommt zu UNS!

was gibts da zu älabätschen?

edit: ok ich fahr ja auch rs aber TROTZDEM! besitzen tu ich ne nsr

*loooool* JA.....aber du... ahhh Chicko du bist echt nen geiler Hengst :))

NSR ist doch auch was feines oder?
Ich meine wenn sie ein Sporttourer ist was sind ann xtc und tzr?

MasterRIP und Stifmaster sucken ja echt...son kindisches Verhalten, da könnte ich echt kotzen wenn man so übereinader herzieht.
Aber so gibts wohl nur bei EINIGEN 125er-Fahrern, bei denen die Mutter die einizige Frau war die sie bis jetzt angepackt haben und so ürgendwelche Minderwertigkeitskomplexe haben...man so ne scheiße.
Aber so Ausnahmefälle gab es leider auch schon vor 2-3 Jahren hier im Forum, nur da konnte man solche Idioten kicken oder man hat das halt vernünftig und sachlich geklärt...aber was rege ich mich auf...sowas wirds wohl immer geben, aber nur bei 125er-Fahrern.

Schaut doch mal in n Big Bike Forum und guckt mal ob das R6, GSXR und cbr Fahrer übereinander herziehen...wohl eher nicht...aber das kommt wohl mit dem Alter...

Wenn ich nach der Optik gehen würde muss ich ehrlich zugeben das die NSR echt nicht so pralle ist und ich mir da lieber ne RS oder Mito kaufen würde.Da ich aber nunmal kein Geld sch***** kann und jeden Tag zur Ausbildung (eine Strecke 20km) fahren muss,hab ich mich für die NSR entschieden.
Erstens hält sie länger und steht nicht ständig in der Werkstatt und zweitens kosten die Reperaturen auch einen großen haufen Geld.
Mag sein,dass wenn man ne RS gut pflegt auch ihre 23000km läuft,aber dann wars das auch.Dazu kommen Lager,etc.
Mit meiner NSR hatte ich bis auf nen durchgebrannten Laderegler noch ÜBERHAUPT kein Prob und die hat schon ihre 30000km erreicht

Mein Kollege hat mit seiner NSR schon fast 40000 km drauf und noch den ersten Kolben...das soll schon wasd heißen.
Das bedeutet aber nicht, das man sowas auch mit ner RS schaffen kann. Die RS gefällt mir auch sehr gut...hätte auch die Kohle für eine gehabt. Wollte aber unbedingt 'n Neufahrzeug haben und da kam ich spottbillig an ne neue NSR für damals noch 6900 DM ran. Der Aprilia Händler wollte 8500 DM haben + Drossel...und er ging nicht darauf ein, die Drossel nr einzutragen, aber nicht einzubauen...der Honda Händler hats aber so gemacht. Davon abgesehen war der Aprilia Händler sehr unfreundlich so nach dem Motto "wenn du die RS nciht kaufst dann halt ein anderen dummer Jugendliche".
Außerdem was bringt mir schließlich ne Drossel wenn ich die direkt am gleichen Tag wieder ausbaue.
Außerdem sind die Inspektionen etc beim Hondahändler um einiges billiger. Hab jetzt 23000 km drauf und die erste kleine Reperatur stand vor 2000 km an als sich der Vergaserstift verhakt hatte.
Desewegen wars auf jeden Fall die richtige Entscheidung die NSR zu kaufen. Und mit 185 cm und 94 kg käm wenn überhaupt die RS für mich in Frage...na ja, vielleicht mla in nem 2.Leben, mal schauen

Der Thread ist echt lolig. Admins? Warum ist der noch offen? Und nicht gedrosselt... äähh geschlossen? Mensch Jungens ich versteh nicht warum ihr euch hier so rumhaut. Also ich finde beide Karren geil.


Wie früher aufm Schulhof mit den Konsolen. Nintendo gegen Sony und der Pc ist der lachende dritte.

Jo muss marco recht geben.

Bei mir wars auch so, ich wollte einfach ein Mopped haben bei dem ich mich drauf verlassen kann dass nix kaputt geht, wobei ich auch damals überhaupt keine ahnung hatte, imemr nur gehört hatte aprillia sehr anfällig blablabla

Hatte mich dann mal erkundigt, ne neue Aprilia hätte mich 10.900 DM gekostet, dachte mir scheisse nennee

Honda Hädnler + Drossel ect. 8790,- ALSO, HONDA wäre das bessere gewesen, woebi ich mich dann auch für die 99er gebraucht entschlossen hab, da es einfach vom aussehen her einfach mein traumbiek unter den 125er ist!!

Btw. wenn ich, oder auch andere dann ihren großen A haben, und dann ne 600er ect. fahren, dann werden sie/wir alle drüber lachen, über stiftmaster ect.

also ich find dasse schon geil aussieht.
wollt mir zwar auch erst ne rs holen, hab dann aber ne nsr genommen.
rs sahen so bj 97 geil aus. aber die neuen sind nich so mein fall.
rs macht meiner meinung nach zu extrem auf rennMOPPED. mehr isses nunma nich.
und da is es eigentl. auch egal ob die nsr 140 und die rs 150 od. 155 km/h läuft.

sind beides moppeds!

und die blinker der rs sehn auch nicht grade schön aus!

komm was willst du aprilia?

ein kumpel von mir hatte 3 kolbenfresser in einem jahr!

mehr sag ich nicht dazu!

ich bin zuerst nsr gefahren! unfall!
jetzt hab ich ne rs aber natürlich eine alte weil ich die neuen modelle zum kotzen finde!
die neue rs geht nicht viel besser als die offene nsr!
aber die alte hats wirklich in sich aber das spielt keine rolle weil die leistung der rs fahrer das einzig wahre argument ist! ne nsr mit 34 verg und bissl tuning geht genauso! beide mopeds gefallen mir sehr gut! nur ich finde die rs sieht mehr nach moped aus als nach motorrad! die nsr ist ein echt cooles teil!