Auto Frage

Killerfrosch

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1

Saturday, September 14th 2002, 11:53am

Hey, in nem halben JAhr ists so weit, dann kauf ich mir ein Auto. Also, es wird auf jeden Fall ein Peugot, nicht weil ich die besonders geil finde, aber mein Onkel ist Peugot Händler, der will mir unbedingt nen Peugot ranschaffen, und der kann auch immer reparieren wenn was kaputt gehen sollte... So, ich hab mich schon für den 206 entschieden...den find ich einfach geil ! Und vom Preis her passt der auch !!

Nur kann ich mich einfach nicht entscheiden, ob ich den Diesel mit 90 PS nehmen soll, oder den Benziner mit 135 PS ! Sind diese Motoren von der Power schwer unterschiedlich ? Und weiß einer was über den verbrauch ?? Wäre cool wenn ich möglichst viele Infos über die beiden Autos bekommen könnte...vielleicht fährt ja einer von euch einen, und kann ma nen kurzen Bericht ablassen !!

cYa, Killerfrosch...

PS : Ihr denkt euch sicher : Wenn der Typ nen Onkel hat der bei Peugot arbeitet, wieso fragt der uns dann ?? Gute Frage, aber mein Onkel is 2 Wochen auf Geschäftsreise, und mich interessiert das einfach mal, weil mein Onkel bevor er losgefahren ist gesagt hat ich sollte schonma gucken !!

Vielleicht bist du nicht so heterosexuell als du denkst!!

Com. Rapp

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2

Saturday, September 14th 2002, 12:02pm

also, ich denke mal das der benziner um einiges spritziger sein und besser laufen wird.
allerdings bist du verbrauchsmässig mit dem diesel besser bedient.
die daten kannste bei jedem beliebigen peugeot händler nachfragen, bzw. im prospekt nachgucken.
ich hab nich so die ahnung von peugeot, desshalb kann ich dir da auch keine verbrauchswerte und ahnliches geben

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Humusbear

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3

Saturday, September 14th 2002, 12:02pm

NEU würd ich nen Diesel kaufen... hat vielleicht mehr zukunft ---> rapsöldiesel oder so, erdölkrise lässt grüßen

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

Klein_Michi

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4

Saturday, September 14th 2002, 12:07pm

Also wenn du sehr viel fährst, dann würd ich dir zu dem diesel raten. Aber wenn du nicht alzuviel fährst, und gerne etwas "mehr" power unter der haube haben willst, dann rat ich dir zum Benziner...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

blair

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5

Saturday, September 14th 2002, 12:45pm

also ich persönlich würd den diesel nehmen.leistung is mir beim auto eh nich so wichtig (meiner hat "nur" 75ps und es reicht aus), und der sprit is schon sauteuer, najut ich wohn auch in nem kaff und muß dementsprechend relativ weit fahren, naja

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TheChris

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6

Saturday, September 14th 2002, 12:47pm

ich würd den 135 ps holen, der is recht schnell für seine leistung. der 90 ps diesel is halt nur n 90 ps diesel, der nich wirklich toll fährt

Killerfrosch

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7

Saturday, September 14th 2002, 1:07pm

Hhm...hab mal geguckt...also, hier die Daten von den 2 Varianten :

Diesel :

Hubraum: 1997 ccm
Leistung: 66 kW (bei 4000 U/min)
maximales Drehmoment: 205,0 Nm (bei 1900 U/min)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 12,6 sec
Beschleunigung von 80 auf 120 km/h (im 5.Gang): 12,1 sec
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Schadstoffnorm: Euro 3
Verbrauch pro 100 km (gemäß EG-Richtlinie 93 / 116 / EWG): bei städtischen Fahrten 6,6 l, bei außerstädtischen Fahrten 4,1 l und insgesamt 5,0 l
CO2-Emission: 136 g/km
Leergewicht, inkl. Fahrer: 1145 kg bis 1210 kg
Zuladung: maximal 440 kg
Anhängelast: 1100 kg (ungebremst 570 kg)
Reifen: 185 / 65 R14 (vollwertiges Ersatzrad mit Stahlfelge)

Benziner :

Hubraum: 1997 ccm
Leistung: 100 kW (bei 6100 U/min)
maximales Drehmoment: 190,0 Nm (bei 4100 U/min)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 8,9 sec
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Schadstoffnorm: Euro 3
Verbrauch pro 100 km (gemäß EG-Richtlinie 93 / 116 / EWG): bei städtischen Fahrten 10,7 l, bei außerstädtischen Fahrten 6,1 l und insgesamt 7,7 l
CO2-Emission: 185 g/km
Leergewicht, inkl. Fahrer: 1125 kg
Zuladung: maximal 435 kg
Anhängelast: 1100 kg (ungebremst 560 kg)
Reifen: 195 / 55 R15, 195 / 55 R15 (optional)

also, das Maximale Drehmoment is beim Diesel viel höher...hat der dann nicht nen besseren Durchzug ?? Oder wie ?? Naja...die beschleunigung beim Diesel sagt mir nicht so zu...argh...aber der verbrauch beim Benziner is einfach derbe hoch....argh...Und ich glaub auch nicht das Benzin in den nächsten Jahren billiger wird...son kack...Glaubt ihr das in dem nächsten halben Jahr vielleicht noch ein stärkerer Diesel rauskommt ?? eher nicht, oder ?? Ich denke ich hol mir den Diesel, weil Tanken billiger wird...und wenn ich heizen will muss ich motorrad fahren...

cYa, Killerfrosch...

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Outlaw Star

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8

Saturday, September 14th 2002, 1:47pm

ich würd mir den diesel holen, 180 km/h reichen doch, und beschleunigung ist auch besser als ein smart

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

Killerfrosch

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9

Saturday, September 14th 2002, 2:15pm

Jepp...ich denke ma ich hole mir den diesel...alleine schon wegen dem Verbrauch !! Und 180 reicht allemal !!

cYa !!

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Thomas

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10

Saturday, September 14th 2002, 2:43pm

180 reicht nich, nimm den Benziner.

8,9 auf 100, das is schon net übel.

Com. Rapp

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11

Saturday, September 14th 2002, 2:48pm

wieso denn?
er hat ja noch sein moped, bzw. vielleicht kauft er sich ein neues.
wenn er heizen will, kann er das auch mitm moped machen.
und 180 ist ja mal echt nich schlecht.
um mal auffer autobahn zu fahren reichts allemal

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Thomas

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12

Saturday, September 14th 2002, 6:07pm

Naja, gut, die Geschmäcker sind da verschieden, aber wenn ich so auf schwach befahrenen Autobahnen fahre, wo alles leer is und auch wenig Kurven, dann kommse dir mit z.B. 180-190 vor, als wennste stehst

Aber jo, heizen kann man mittm Motorrad besser :evil:

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Milhouse

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13

Saturday, September 14th 2002, 6:19pm

naja es geht ja auch um Beschleunigung, und die ist beim Diesel sicher schlechter als beim Benziner. Wenn deine Onkel Händler ist wirst du doch sicher mal ein paar Probefahrten mache können oder?

taffer Manfred

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14

Saturday, September 14th 2002, 6:21pm

lol das nennst du viel?

ja genau ihr seid alle so derb schlau

Geisterfahrer

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15

Saturday, September 14th 2002, 7:21pm

naja diesel ist zwar günstiger in verbrauch und der sprit ist auch billiger,aber du must viel mehr steuern und versicherung bezahlen.das lohnt sich nur wenn du vielfahrer bist.wollte mir ja auch ein leon tdi kaufen,aber er ist nicht steuerfrei(mein benziner ja)und hat ne höhere versicherungsklasse als der benziner. aber ich muss zugeben der 150 ps tdi geht besser ab,als mein 180 PS turbo.zwar nicht wenn ich 4000U/min erreiche(da geht dann meiner besser) aber so auf landstrasse,wo man mehr drehmoment braucht,geht der diesel besser.aber 90 ps reichen für dich vorallen für ein diesel ist das viel,und wenn der auch noch neu ist,dann geht der richtig ab,weil die neuen diesel einfach besser in der beschleunigung sind,als die benziner.(früher hat mich ein 90 ps diesel golf 3 auf der autobahn in beschleunigung und endgeschwindigkeit dermaßen abgeledert,das ich dachte ich habe ein 50 ps golf 3 gehabt) hatte aber ein 2.0 l GTI mit 120 ps

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36