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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR '01
Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Wednesday, September 11th 2002, 4:54pm
den unterschied zwischen 100PS und 34 merkt jeder...
ausserdem denke ich mal wird man nicht mehr mti der großen kontorlliert
die drossel is rein versicherungstechnisch da wenn den unfall hast biste gefickt aber polizeikontorlle etc gibts nur bei kleinem nummernschild
ausserdem denke ich mal wird man nicht mehr mti der großen kontorlliert
die drossel is rein versicherungstechnisch da wenn den unfall hast biste gefickt aber polizeikontorlle etc gibts nur bei kleinem nummernschild
Date of registration: Apr 10th 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Location: Saarland
Wednesday, September 11th 2002, 5:20pm
Quoted
Original von L0rd-Frittchen
den unterschied zwischen 100PS und 34 merkt jeder...
ausserdem denke ich mal wird man nicht mehr mti der großen kontorlliert
die drossel is rein versicherungstechnisch da wenn den unfall hast biste gefickt aber polizeikontorlle etc gibts nur bei kleinem nummernschild
ich mein ja nur wenn rein theoretisch bullen dich anhalten (autofahrer halten se au an, warum auch nich motorradflitzer)
also dann wäre ne drossel die nich so leicht zu erkennen is wohl besser .. gasschieberanschlag merkt man sofort, aber wenn irgendwo ne hülse sitzt oder so .. niemals *g*
deswegen würd mich ma die genaue drosselart intressieren (die 250er rs is ja über gasanschlag gedrosselt... das is scheisse)
also was könnt ma sich so zulegen mit ner ordentlichen entfernbaren drosselung? :)
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör 
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Wednesday, September 11th 2002, 11:31pm
also 34 ps bei ner 600 er sportler gehen 100 mal besser als bei ner offenen 125 er ab. ich muss es ja wissen.habe ne 30 ps rs gefahren,und dann die 34 ps gixxe,du hast untenrum enormen druck(im gegensatz zur 125 er) und kannst ne offene 125 er ihne probleme im anzug abziehen,brauchst nur bis ca 6000 drehen und dann einfach bis zu den 6 ten durchschalten,weg ist sie 
aber ich hätte sie mir nicht gekauft,wegen dem loch im krümmer(merkt der tüv bestimmt) und so ein krümmer kostet schon. wenn der tüp schon so ein scheiss billig lautstärkentuning macht,ging er nicht pfleglich mit um,weil die ja auch total verdreckt war(kein verkaüfer verkauft sein bike total verdreckt)
kenn ich sagen viele,sind dabei aber bestimmt beim fahren auf die fresse geflogen,haben die grössten und günstigsten sachen repariert,aber den rest so gelassen,und gesagt das sie ihm umgefallen sei. schau mal unter den fussrasten,seitenverkleidung,auspuff,lenkerenden,blinker usw nach kleinen kratzern. wenn sie waggerecht verlaufen hat er sich bestimmt gelegt.und ohne tüv ist auch nicht das gelbe vom ei,weil es können noch verteckte mängel auftreten,die der tüv erst repariert haben will,und das kann teuer werden(bremsscheibe ca 300€) aber wenn ich falsch liege dann herzlichen glückwunsch
aber ich hätte sie mir nicht gekauft,wegen dem loch im krümmer(merkt der tüv bestimmt) und so ein krümmer kostet schon. wenn der tüp schon so ein scheiss billig lautstärkentuning macht,ging er nicht pfleglich mit um,weil die ja auch total verdreckt war(kein verkaüfer verkauft sein bike total verdreckt)
den einzigen mangel den sie hat ist, das sie im stand mal umgefallen ist
kenn ich sagen viele,sind dabei aber bestimmt beim fahren auf die fresse geflogen,haben die grössten und günstigsten sachen repariert,aber den rest so gelassen,und gesagt das sie ihm umgefallen sei. schau mal unter den fussrasten,seitenverkleidung,auspuff,lenkerenden,blinker usw nach kleinen kratzern. wenn sie waggerecht verlaufen hat er sich bestimmt gelegt.und ohne tüv ist auch nicht das gelbe vom ei,weil es können noch verteckte mängel auftreten,die der tüv erst repariert haben will,und das kann teuer werden(bremsscheibe ca 300€) aber wenn ich falsch liege dann herzlichen glückwunsch
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
*Akrapovic-Poser*
Thursday, September 12th 2002, 12:00am
Original von Geisterfahrer
also 34 ps bei ner 600 er sportler gehen 100 mal besser als bei ner offenen 125 er ab. ich muss es ja wissen.habe ne 30 ps rs gefahren,und dann die 34 ps gixxe,du hast untenrum enormen druck(im gegensatz zur 125 er) und kannst ne offene 125 er ihne probleme im anzug abziehen,brauchst nur bis ca 6000 drehen und dann einfach bis zu den 6 ten durchschalten,weg ist sie
aber ich hätte sie mir nicht gekauft,wegen dem loch im krümmer(merkt der tüv bestimmt) und so ein krümmer kostet schon. wenn der tüp schon so ein scheiss billig lautstärkentuning macht,ging er nicht pfleglich mit um,weil die ja auch total verdreckt war(kein verkaüfer verkauft sein bike total verdreckt)
den einzigen mangel den sie hat ist, das sie im stand mal umgefallen ist
kenn ich sagen viele,sind dabei aber bestimmt beim fahren auf die fresse geflogen,haben die grössten und günstigsten sachen repariert,aber den rest so gelassen,und gesagt das sie ihm umgefallen sei. schau mal unter den fussrasten,seitenverkleidung,auspuff,lenkerenden,blinker usw nach kleinen kratzern. wenn sie waggerecht verlaufen hat er sich bestimmt gelegt.und ohne tüv ist auch nicht das gelbe vom ei,weil es können noch verteckte mängel auftreten,die der tüv erst repariert haben will,und das kann teuer werden(bremsscheibe ca 300€) aber wenn ich falsch liege dann herzlichen glückwunsch
erstmal danke! liegst aber falsch:
das loch im krümmer ist eher unauffällig und produziert wirklich nen schönen sound, zum tüv dreh ich einfach ne schraube rein, dann fällt es nicht auf.
gewartet wurde sie schon, war aber verdreckt, weil sie seit nem halben jahr in der garage stand un in dieser saison nur 500km bewegt wurde, deshalb ist auch der tüv abgelaufen.
sie ist wirklich nur umgeflogen und die schäden wurden nicht reperariert(bis auf die fussraste. kupplungshebel war abgebrochen(hab heute nen neuen dran gemacht) an der seitenverkleidung sind kratzer(die aber nicht langgezogen sind) und am lichtmaschienendecken(auch nicht langezogen, gehen ganz leicht nach oben).
ansonsten hab ich die wichtigsten sachen auf funktion getestet(gabel, federbein, bremsen, elektrik ...)
ich hab da eigentlich nen richtiges schnäppchen gemacht
, war ja auch schlecht in ebay aufgemacht, denn die günstigsten 99er liegen in mobile bei 4500€ (achja wegen dem tüv hat er mir 50€ erlassen). werde mir aber die digi cam von meinem vater besorgen(sofern sie wieder ganz ist) und genaue fotos machen, bevor ich nen bischen dran bastel 