Friday, May 23rd 2025, 6:50am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
- 1
- 2
Monday, September 16th 2002, 3:42pm
Quoted
Woran liegt es, dass 125er 2-takter nur so ca. 40 PS haben können? Es gibt doch auch 2takter, die haben anne 100 PS... das liegt dann nur am Hubraum oder wie? D.h. wenn ich nen größeren Zylinder (vom durchmesser) haben würde, hätte ich mehr leistung oder?
LOL :)) :)) :))
Monday, September 16th 2002, 4:26pm
Klingt das für dich nicht logisch, dass man aus 125ccm weniger LEistung rausholen kann als aus 500ccm???
Irgendwo ist halt mal ne Grenze gesetzt, bei 500er WM Bikes liegt das maximum momentan bei über 200 PS (glaub 225), kam zumindest mal irgendwo!
Und naja, die Erklärung von Marco ist wohl mehr als ausreichend, da braucht glaub keiner mehr versuchen das besser zu erklären... Vor allem net wenn ers selber net ganz checkt
Irgendwo ist halt mal ne Grenze gesetzt, bei 500er WM Bikes liegt das maximum momentan bei über 200 PS (glaub 225), kam zumindest mal irgendwo!
Und naja, die Erklärung von Marco ist wohl mehr als ausreichend, da braucht glaub keiner mehr versuchen das besser zu erklären... Vor allem net wenn ers selber net ganz checkt
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
Monday, September 16th 2002, 6:32pm
Original von Klein_Michi
So, hab noch ne frage: Woran liegt es, dass 125er 2-takter nur so ca. 40 PS haben können? Es gibt doch auch 2takter, die haben anne 100 PS... das liegt dann nur am Hubraum oder wie? D.h. wenn ich nen größeren Zylinder (vom durchmesser) haben würde, hätte ich mehr leistung oder?
einfach gesagt: Bei einem Motor mit grösserem Hubraum kann man mehr Gemisch in den Brennraum bringen, was für eine grössere Explosion sorgt, welche den Kolben stärker nach unten drückt und somit mehr Leistung entwickelt.
Sorry fürs auslachen musste aber sein
Monday, September 16th 2002, 7:48pm
Original von Klein_Michi
Es ist schon logisch dass man aus 500 ccm mehr raus holt als aus 125! Das is ja wohl selbstverständlich... nur ich mein, es muss doch auch möglich sein aus 125 ccm 50 oder mehr PS raus zu holen... das meinte ich damit eigentlich....
klar geht das
der eine huskyfahrer hat 40 ps - weiß seinen namen nimma
es gehen bestimmt auch 50 ps, aber der verschleiß is dann natürlich irre
automotoren sind halt nicht für solche umdrehungen gebaut weil sie sie ganz einfach nicht nötig haben, aber du könntest ohne problem nen automotor bauen der soweit raufdreht aber der müßte dann viel stabiler gebaut sein
Monday, September 16th 2002, 8:17pm
Original von Zamar
Ma siehe Formel1....sind ja eigentlich auch ganz normale Autos...3l Hubraum 10 Zylinder...Drehzahlen jenseits von 15000 (Der BMW hat doch in Monza im Qualifiying nen neuen "Rekord" geschafft über 19000 U/min)
mehr drehzahl geht immer, aber um welche preis
Scheiß auf Signatur 
- 1
- 2