Bilder meiner letzen Fahrt mit der LC4 - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

kaffeemaschine

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16

Sunday, September 15th 2002, 10:06pm

die bestimmt wichtigte neuerung seit dem die scheibenbremse gekommen ist

(und ich hab keinen)

und die nächste wird die benzin einspritzung sein.

Brisc KTM

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17

Sunday, September 15th 2002, 10:20pm

Das obere is das Powerpart stimmts?? Sehn beide scheiße aus find ich, ich würd sie kaufen und nur die drei hinteren orangen gegen schwarze austauschen, dann sieht sie perfekt aus finde ich....

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

Flint

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18

Sunday, September 15th 2002, 10:50pm

du meinst so hier ??? ne....

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Brisc KTM

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19

Sunday, September 15th 2002, 11:12pm

PERFEKT!
Nur auf den Tank noch des Ktm stehen lassen und vorne auf den Koti den Aufkleber von Acerbis der auch auf meiner lc2 is sieht einfach nur geil aus!
Außerdem is die neue 400er gold und das sieht so einfach nur noch endsgeil aus..
Nur auf dem Luftfilterdeckel muss noch 125 drauf mit diesem Verlauf von Silber nach schwarz....
und natürlich noch eines der wichtigsten Dinge: dier Sitzbankbezug der von dem 2002er Modell also der der an den seiten das gleiche Orange der Spoiler von vorn bis hinten hat und exc drauf steht!

Oder du machst sie ganz Weiß-Silber wie die Cannondale (www.cannondale.com) des taugt mir auch...

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huskymustbe

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20

Sunday, September 15th 2002, 11:16pm

ich find das original sieht am besten aus
und für ne ktm nicht schlecht

Brisc KTM

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21

Sunday, September 15th 2002, 11:40pm

Du weißt aber schon dass zwischen der Exc und der sx ein rießen Unterschied is???

Die SX hat 4Gänge die fürs Crossen vollkommend reichen, die EXC 6!!

Sie SX hat hat nur ein Auspuffrohr, die zwei auslässe gehen ganz vorne schon zamma (glaub des sin so 5 PS), und die hat 94dz.bel, !! Außerdem hat die Sx 525 einen 41er Vergaser und die 525 EXC einen 39er, außerdem hat die EXC keinen Renthal-Lenker, die SX hat außerdem die Kohusan digi. 4k-3a und die EXC die 4k-3b!!!
Die sx hat vorne wp-usd 48ma MIT PE wie hinten! des hat die EXC nicht, außerdem hat die SX EXel Felgen und keine DID, und die hintere Felge hat 19" nicht 18, und die Sx wiegt 107kg nicht 118,2!
Die Sx hat aber leider keine X-Ring Kette!!!

Also wennst wirklich nur crossen willst würd ich die sx nehmen....

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-][Cr4sH][-

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22

Sunday, September 15th 2002, 11:42pm

Flint sag mal die Url. wo mann sowas basteln kann!

Flint

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23

Monday, September 16th 2002, 9:13pm

was heisst da für ne KTM nicht schlecht...danach kommt mal lange nichts...

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Flint

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24

Monday, September 16th 2002, 9:21pm

Quoted

Original von Flint
was heisst da für ne KTM nicht schlecht...danach kommt mal lange nichts...

@-][Cr4sH][-
www.KTM.at ---> Hard Equipment ----> Power Parts....---> my own KTM

@Brisc KTM
was interessiert mich die Leistung ??? Dann hät ich mir ne 525 auch kaufen können...was interessiert mich der lenker ??? EXC hat magura....und der hält was aus....eigene erfahrung...Fahrwerk wird nächstes Jahr sowieso gewechselt...WP ist nicht gerade das beste...Vergaser ok...ist aber kein großes Problem dsa zu ändern...Felgen haste ach recht, aber einen 2ten satz brauch ich sowieso mal...mal schauen ob das geld für ne Excel felge reicht *gg* Gewicht hast du wieder recht....

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Nik

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25

Monday, September 16th 2002, 9:32pm

Jungs sagt jetzt mal ganz ehrlich....schaff ich das mit meiner MZ auch?

Alex KTM

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26

Monday, September 16th 2002, 9:32pm

ich will dich ja nicht nerven

aber da kannst du gleich ne SX kaufen !

Oder gehts nur um die Straßenzulassung ?

Brisc KTM

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27

Monday, September 16th 2002, 9:34pm

Wobei ich auch nur die EXC nehmen würde, immer nur auf Crossstrecken abkacken langweilt doch irgendwann... Endurofahren oder einfach mal total kreuz und quer durchn Wald taugt mir so mehr....

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Two-Stroke

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28

Monday, September 16th 2002, 9:43pm

Versteht ihr nicht das Flint sich die EXC holt um damit Moto-Cross zu fahren???

Er baut die doch komplett um!
Licht ab etc.

Er holt sich de EXC anstatt der SX weil die EXC nen E-Starter hat etc. !!!

Die EXC ist dann sozusagen ne SX !!!

Er fährt ab nächste Saison kein GCC mehr sondern MX !

Flint

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29

Monday, September 16th 2002, 10:27pm

Quoted

Original von Two-Stroke
Versteht ihr nicht das Flint sich die EXC holt um damit Moto-Cross zu fahren???

Er baut die doch komplett um!
Licht ab etc.

Er holt sich de EXC anstatt der SX weil die EXC nen E-Starter hat etc. !!!

Die EXC ist dann sozusagen ne SX !!!

Er fährt ab nächste Saison kein GCC mehr sondern MX !

Na endlich einer der mich versteht ;-)
GCC ist ja kein reines Enduro...evtl...werde ich ein oder zwei läufe mitfahren...kommt auf strecke an...(mernes und torgau auf jeden fall...das andere geassel langweilt micht)

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Flint

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30

Monday, September 16th 2002, 10:31pm

Derjenige der mir immer bei Motor und Fahrwerkproblemen hilft....fährt auch ne 520 EXC und fährt damit Cross...der fährt schon über 20 Jahre...Ist inmom 3. Platz in der Nordebayernserie ....in seiner Klasse versteht sich...er wollte auch nicht unbedingt ne SX vielleicht fährt man ja mal wieder enduro wer weiss ???

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