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Welche KTM ist die beste?

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Notrixx

Date of registration: Aug 12th 2002

Posts: 328

Bike: 400er KTM, Ford Focus *juhu*-edition

Location: München

1

Friday, September 20th 2002, 3:01pm

Welche KTM ist die beste?

Hi leutz,

hab mal ne frage, welche 125ger KTM is die beste?
Also ich kenn die EXC aber die ist mir zu hart denn ich will auch auf der Straße fahrn. Und was gibt es noch auser EXC und LC2?

Thanx!!
:listig: 2 WHEELS 4 LIVE, ON A 4 STROKE! :listig:

KTM - there`s no better way to ride!
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Zamar

Date of registration: Mar 2nd 2002

Posts: 1,756

Location: Bayern

2

Friday, September 20th 2002, 3:07pm

Solche Threads hatten wir schon tausendmal.....durchforste die alten Beiträge per Suchfunktion da wirst du fast alle Infos kriegen die du suchst...Wenn ich mich recht entsinne ist die EXE Strassentauglicher als die LC2...
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DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,265

Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

3

Friday, September 20th 2002, 3:11pm

wieso sollte die EXE straßentauglicher als die LC2 sein? das musste mir aber mal erklären...
die LC2 hat den MINARELLI DT/ZX/ZZ/TZR/TDR usw usf. motor, das is wohl der haltbarste 125er 2 takt motor den es gibt, die EXE hat einen KTM Motor
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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Matthias

Unregistered

4

Friday, September 20th 2002, 4:01pm

Die EXE ist eben mehr für die Straße ausgelegt. Von den Federelementen und so. Für die Straße würd ich aber trotzdem eine LC2 nehmen (auch wenns nicht wirklich ne KTM ist....)
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-][Cr4sH][-

Unregistered

5

Friday, September 20th 2002, 4:07pm

Is ne LC2 für 3000€ mit 20.000km gut für den Preiss? oder mit 16.000 für 3500€ ?
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Matthias

Unregistered

6

Friday, September 20th 2002, 4:19pm

Für den Preis gibts ne WRE! Find ich zu teuer!
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Two-Stroke

Unregistered

7

Friday, September 20th 2002, 4:20pm

Also die Beste ist atürlich unbestritten die EXC !
Es gibt noch die LC2 die auch sehr geil ist, mit der kannst auch ruhig Strasse fahrn.
Und die EXE mit der kannste nur Strasse fahrn !
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Zamar

Date of registration: Mar 2nd 2002

Posts: 1,756

Location: Bayern

8

Friday, September 20th 2002, 4:39pm

Quoted

Original von DaBomb
wieso sollte die EXE straßentauglicher als die LC2 sein? das musste mir aber mal erklären...
die LC2 hat den MINARELLI DT/ZX/ZZ/TZR/TDR usw usf. motor, das is wohl der haltbarste 125er 2 takt motor den es gibt, die EXE hat einen KTM Motor


Ich hab mich auf das Ergebnis von irgendeinem anderen Thread (schon länger her) gestützt...Eine andere Frage ist es ob man Haltbarkeit=Strassentauglichkeit sagen kann!Ich hatte sowieso mehr an Fahrwerk usw gedacht (das wurde auch in dem Thread duskutiert)
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KTM LC 2 rulez

Date of registration: Aug 3rd 2002

Posts: 214

Bike: KTM LC 2

Location: Stuttgart

9

Friday, September 20th 2002, 5:09pm

meine lc 2 hat mit 20.000 km nur kanpp 2,200 € gekostet, und kette, reifen, bremsbeläge usw, waren neu :D
KTM 4 EVER :)62

:)63:)63:)63WENN ICH MIT MEINER KTM STERBE, DANN AUF IHR:)63:)63:)63

Zitat Rollklofahrer

Quoted

Aber zu Unterschätzen sind Automatics net zu unterschätzen alder!!
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SC-Heizer

Date of registration: Apr 11th 2002

Posts: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Location: Rhoinland-Palz

10

Friday, September 20th 2002, 5:34pm

ihr lasst die KTM Sting in vergessenheit geraten 8)
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Notrixx

Date of registration: Aug 12th 2002

Posts: 328

Bike: 400er KTM, Ford Focus *juhu*-edition

Location: München

11

Friday, September 20th 2002, 7:19pm

ah ja also denke ich ist die LC 2 für mich die beste... ich will zwar gelände fahren, aber straße auch..
OK und welche is die string?
:listig: 2 WHEELS 4 LIVE, ON A 4 STROKE! :listig:

KTM - there`s no better way to ride!
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Alex KTM

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

12

Friday, September 20th 2002, 8:37pm

Quoted

Original von -][Cr4sH][-
Is ne LC2 für 3000€ mit 20.000km gut für den Preiss? oder mit 16.000 für 3500€ ?


meine hatte 2400€ gekostet und hatte 1350km !
war kein besonderes schnäppchen !

Die Sting ist LC2 in Supermoto
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TOM(KTM)

Date of registration: Jun 3rd 2002

Posts: 90

Bike: KTM 250 EXC Bj.02

Location: Prüm (Eifel)

13

Friday, September 20th 2002, 10:02pm

ich muss mich nochmal wheren, ihr schreibt andauernd das man mit der exe nur straße fahren kann das ist totaler mist. MAN MAN MAN. exe ist geil. genau das was ein 16 jähriger a1 fahrer braucht. es kann mir keiner sagen das er mit seinem moped jeden tag auf die mx strecke geht und 1000 meter hoch springt wo eventuell die federwege net reichen. das kann mir einfach keiner erzählen , und wenn man das macht dann kauft man sich verdammt nochmal eine EXC. also junge kauf die ne EXE. sieht besser aus, geht besser , du hast viel hochwertigere materialien, und ein super fahrwerk , was bestimmt immer noch besser ist im gelände als das der lc2, BESSER. WP federelemente.--- so nun regt euch mal auf, aber ich kann nicht jedesmal hören wie schlecht die exe ist , ahhhhhh, ist ja wirklich so scheisse, so ein schrott haufen, nur für die straße, die exe SM ist für die straße, soo, und das ist ne enduro
KTM fahren ist eine PASSION
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

14

Friday, September 20th 2002, 10:22pm

Kumpel hat seine EXE jetzt EXC-mäßig für IGE-Cup umgebaut und fährt nur Rennstrecke. Die hat ja komplette Whitepower Elemente und der spatzt auf den engen passagen die EXC520 von einem der wirklich sehr sehr gut fahren kann. Warum hacken alle auf der EXE rum? Die is goil. vielleicht sogar besser als die LC2
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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TOM(KTM)

Date of registration: Jun 3rd 2002

Posts: 90

Bike: KTM 250 EXC Bj.02

Location: Prüm (Eifel)

15

Friday, September 20th 2002, 10:31pm

wie heist dein kumpel , kannst du mir eventuell mal ne adresse von ihm geben, hatte nämlich auch vor da mit zu fahrn, danke.
KTM fahren ist eine PASSION
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