Tdr 01 Cdi

Mafti

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Thursday, September 19th 2002, 9:43pm

Habe heute die offene CDI wieder eingebaut. Hat ja 3 Kabelstränge: einen mit weißem Kopf, mit schwarzen und mit trnasparenten. ohne den Transp. macht sie die geräusche bei ein schalten nicht (servo) TDR-fahrer wissen was ich meine! Also, wenn die karre ienen begrüßt

...

Wenn der also weg bleibt und nur der w und der schw drin sind, dann geht sie ophne das geräusch an, macht beim hochdrehen ab 3500 knattergeräusche. Hab sie so natürlich nciht gefahren, nur was steuerd der???

djflobln

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2

Thursday, September 19th 2002, 10:04pm

cdi??? is das wie beim auto ne diesel-direkt-einspritzung oder wie???

Mafti

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3

Thursday, September 19th 2002, 10:29pm

RIESENWITZ!!! Kauf dir ne karre über 50cm größe und kamm wieder! :))

PS: Siehste, der war genau so gut! Peace man!

djflobln

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4

Friday, September 20th 2002, 3:01pm

ja sorry tut mir leid

aber ich habe als wirkliche frage gestellt was is cdi??

weil beim auto heißt das diesel-direkt-einspritzung
glaub ich mal

ahso und ich kauf mir ne karre über 50 ccm *ätsch*

Speedfreak

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5

Friday, September 20th 2002, 3:30pm

Der CDi ist die Elektrinische Drosselung bei der TDR, dass heißt dass sie bei gedrosseltem CD bei ca. 82km/h abschaltet. Beim offenen CDI halt garnet!

@ M.König: Du meinst dieses komische gequätschte zirpen beim anstellen der Zündung, oder?

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duselbaer

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6

Friday, September 20th 2002, 3:43pm

Kommt dieses Geräusch nicht vom Servomotor der Auslasssteuerung ?

Also ohne korrekt angeschlossene CDI würde ich nicht fahren wollen ...

Speedfreak

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7

Friday, September 20th 2002, 3:45pm

@ duselbaer: K.A.!

Ich weiß ja auch net was M.König da genau meint!

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CHEF02

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8

Friday, September 20th 2002, 5:07pm

er meint sicher dieses geräsch,was dieses YPVS-dingsdabumsta bestätigt,dass es also läuft,abermehr weiß i a net!!!!!!!!!!!!!

CU

duselbaer

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9

Friday, September 20th 2002, 6:03pm

kein Wunder dass sie ab 3500 umin nicht mehr richtig läuft... wenn die Powerwalze zu bleibt.

Also mach das Kabel lieber ran

RSp

Mafti

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10

Friday, September 20th 2002, 7:35pm

Klar, bin auch nicht gefahren! Nur mal kurz angemacht!!! Ich tue meiner Süßen sowas schlimmes nicht an!!!!!!!

T.K.@TDR

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11

Sunday, September 22nd 2002, 11:44am

Das Geräusch, wenn man die Zündung einschaltet kommt laut Bedienungsanleitung von irgendeinem Servo

cyberdisaster

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12

Monday, September 23rd 2002, 1:44pm

das geräusch kommt von der AS die einmal komplett auf und wieder zu macht, sollte vorhanden sein weil sonst die AS net funktioniert, was aber eigentlich es mobed net funktionsuntüchtig machen sollte!

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zweitaktjunkie

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13

Monday, September 23rd 2002, 9:20pm

der cyberdisaster hat recht.
das geräuscht kommt vom Servomotor der Auslaßsteuerrung (YPVS). Wenn die Zündung eingeschaltet wird initialisiert der einmal, macht also ne Funktionsprüfung. Die Auslaßsteuerung macht dabei einmal komplett zu und wieder auf. Die TDR fährt auch mit deaktivierter Auslaßsteuerung, allerdings verliert sie dann im unteren Drehzahlbereich an Leistung. Außerdem könnten an dem Stecker noch weitere Kontakte sein als nur der Servomotor. Also auf keinen Fall ohne fahren. haste nur nachteile durch

greetz
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greetz
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3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.