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Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

16

Saturday, September 21st 2002, 9:31am

Quoted

Original von bongo
ich hatte erst 9000km runter, hat aber schätzungsweise am öl geliegen, die öllampe hatte einen wackelkontakt..


und jetzt wieder alle kabel von der ölpumpe fest, damit nix wackelt ? :rolleyes:
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Date of registration: Jun 8th 2002

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Bike: Sachs ZZ offen

17

Saturday, September 21st 2002, 9:41am

die ölpumpe ist schon gegangen, dei ÖLLAMPE hatte den defekt, und ich hab halt vergessen nachzuschauen und nachzufüllen...
X( X( SACHS ZZ X( X(
X( X( EISREGENX( X(
X( SAMSAS TRAUMX(
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Date of registration: Feb 17th 2002

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Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Location: Potsdam

18

Saturday, September 21st 2002, 9:53am

Quoted

Original von Two-Stroke

Quoted

Original von SachsZZ-Heitzer

min 500km einfahren!


Das is Schwachsinn! Sorry aber nen neuen Kolben braucht man höchstens 1-2 Tankfüllungen einfahren!
Man hat ja nich alles neu sondern nur den Kolben!
Der ist in dieser Zeit schon so oft hoch und runter gegangen das da nix mehr passiert!
Also ne Tankfüllung reicht!
Das hat sogar mein Händler gesagt und der is Deutschlands größter Husaber Händler und KTM-Händler, is selber schon WM (KTM) gefahren und hat jetzt n WM Team!

hey du pappnase, wenn man wie ich z.B. nen Zylinder hatt der schon ziemliche Riefen hat, sollte man den Zylinder vor allem natürlich auch wegen der kolbenringe MINDESTENS 300-400km einfahren... ob das nu dein toller WM Typ macht oder nich is ja wohl egal da der ja sicherlich Geld wie Heu haben wird...
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Alkohol du edler Geist wie oft du mich zu Boden reißt,
reíßt du mich auch zehnmal nieder ich steh auf und saufe wieder...

:)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18
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19

Saturday, September 21st 2002, 10:33am

genau!

Der Kolben muss sich Langsam Einlaufen!

Ich Hab mit Nem Motoreninstantsetzer geredet!
WAW forever
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Location: NRW / Bonn

20

Saturday, September 21st 2002, 11:53am

tjo

"die ölpumpe ist schon gegangen, dei ÖLLAMPE hatte den defekt, und ich hab halt vergessen nachzuschauen und nachzufüllen"

Hmmm... also ich pers. fülle das Öl immer ohne die Lampe nach, warum verlässt du dich auf die? Macht dich doch nur abhängig.. habe noch nie drauf gewartet das die Öllampe angeht, weiß nichtmal ob Sie überhaupt funktioniert; Ist doch kein großes Problem a bisserl Öl nachzufüllen, besser als ein Kolbenfresser..



Grüße
Scoox
"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"
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Bike: Sachs ZZ offen

21

Saturday, September 21st 2002, 2:09pm

Hmmm... also ich pers. fülle das Öl immer ohne die Lampe nach, warum verlässt du dich auf die? Macht dich doch nur abhängig.. habe noch nie drauf gewartet das die Öllampe angeht, weiß nichtmal ob Sie überhaupt funktioniert; Ist doch kein großes Problem a bisserl Öl nachzufüllen, besser als ein Kolbenfresser..

das weiß ich jetzt auch...... :))
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X( SAMSAS TRAUMX(
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Two-Stroke

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22

Saturday, September 21st 2002, 2:15pm

Quoted

Original von Alex KTM
ist wirklich schwachsinn mehr als Two Stoke gesagt hat einzufahren !

Die große Frage hier ist, gibt es Vertex Kolben in Übergrößen !


Ja gibt es !
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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

23

Saturday, September 21st 2002, 8:27pm

Quoted

Original von MXMike

Quoted

Original von Two-Stroke

Quoted

Original von SachsZZ-Heitzer

min 500km einfahren!


Das is Schwachsinn! Sorry aber nen neuen Kolben braucht man höchstens 1-2 Tankfüllungen einfahren!
Man hat ja nich alles neu sondern nur den Kolben!
Der ist in dieser Zeit schon so oft hoch und runter gegangen das da nix mehr passiert!
Also ne Tankfüllung reicht!
Das hat sogar mein Händler gesagt und der is Deutschlands größter Husaber Händler und KTM-Händler, is selber schon WM (KTM) gefahren und hat jetzt n WM Team!

hey du pappnase, wenn man wie ich z.B. nen Zylinder hatt der schon ziemliche Riefen hat, sollte man den Zylinder vor allem natürlich auch wegen der kolbenringe MINDESTENS 300-400km einfahren... ob das nu dein toller WM Typ macht oder nich is ja wohl egal da der ja sicherlich Geld wie Heu haben wird...


Wenn der so riefen hat, dann lass ihn neu Hohnen anstatt einfach neue Ringe reinzubauen !!!

Ausserdem langt eine Tankfüllung se4hr gut !
Hab das so gemacht und nach 1000km mein Kolben und Zyxlinder angeguckt, war alles beim besten und läuft seit über 2500km immernoch gut !
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