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NSR: Bilder von meinem Sturz

NSR-Racer

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Posts: 1,167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

31

Saturday, September 21st 2002, 10:17pm

wie hastn den scheinwerfer kaputt bekommen? 8o

der vorbesitzer von meiner hat sich mit 80 geledert und es waren zwar tiefe schmarren und brüche in der verkleidung, sonst aber nix! :rolleyes:
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

32

Saturday, September 21st 2002, 10:24pm

nanana, da hat doch einer blaue caps über dem Standlicht, oder seh ich das falsch :]

ist scheiße mit deiner NSR....
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ThaEastsida

Date of registration: Aug 21st 2002

Posts: 25

33

Saturday, September 21st 2002, 10:30pm

Das ist komisch das linke von hier aus gesehn ist am bordstein zerplatzt hat der typ gesagt, der es gesehn hat und das andere muss durch den druck des sturzes geplatzt sein, weil auf die seite ist es garnicht gefallen. Naja ich ´hab nix mitbekommen, war drüber geflogen und war kurz weg
Achka das ist blaues satndlicht, aber das macht mir nix :)

This post has been edited 1 times, last edit by "ThaEastsida" (Sep 21st 2002, 10:34pm)

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Mr.X|NSR

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

34

Saturday, September 21st 2002, 11:27pm

hä? Ich hab mich Montag auch mit 60 gelegt, aber meiner sieht nicht annähernd so schlimm aus. Liegt aber vielleicht daran dass meine Nsr auf meinem Bein über die Straße gerutscht ist :(
waren auch gute 30m... dicke Schürfwunden, Schnittwunde, Sehnenzerrung, Prellungen. Mehr hab ich zum Glück nicht davon getragen. Hatte Helm und Motorradjacke an, aber LEIDER nur ne Jeans und Turnschuhe, sonst hätte ich mir die Sehnenzerrung und die Schürfwunden sparen können und wär ohne irgendwelchen Verletzungen wieder aufgestanden.

Zieht Schutzkleidung an, mehr kann man dazu nicht sagen.

Werde mich jetzt auch selber daran halten......
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ThaEastsida

Date of registration: Aug 21st 2002

Posts: 25

35

Sunday, September 22nd 2002, 10:38am

ja hose und schuhe habe ich net aber ich hatte glück runter zufliegen und hattte ich keine handschuhe und jacke angewesen, gings mir schlechter.
Also word, zieht den scheiß an auch wenn er stört, es ist echt wichtig
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MArkus85

Date of registration: Mar 10th 2002

Posts: 107

Bike: Sachs ZZ 125

Location: aus Benztown

36

Sunday, September 22nd 2002, 10:43am

also, find au net das des wirklich so schlimm aussieht!!
Des gebrochene isch halt scheise, aber sonst gehts doch grad noch so!!
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Bonokiller

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Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

37

Sunday, September 22nd 2002, 11:00am

aber der lack glänzt so schön, das jefällt mir :D
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rollerjäger

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Posts: 624

Bike: Yamaha FZR 600 US-Import

Location: nähe Dieburg

38

Sunday, September 22nd 2002, 11:26am

Quoted

Original von xtc-neurone
jo, auch mein MitleiD

wieso ist bei deinem Kumpel der Gianelli kauptt, wenn du dich hingelegt hast Jäger??


weil ich mir gerade an dem scheiß vormittag ausgeliehen hab um ma komplett offen zu fahrn....

aber ihr habt schon recht gegenüber ThaEastsida sind meine krazerechen gar nix. der aht eher en grund rumzuflennen!
@bonokiller:is halt mit viel liebe poliert :P
@ThaEastsida: hast du ne vollkasko?
greetz
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M@eddin

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Posts: 1,132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

39

Sunday, September 22nd 2002, 12:18pm

Quoted

So was nenn ich Total Schrot.

lol mehr als Seitenverkleidung und Licht ist da auch nicht kaputt... das andere kann man alles reparieren...
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ThaEastsida

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Posts: 25

40

Sunday, September 22nd 2002, 12:58pm

Ja die glänzt so schön, weil sie erst 4 monate alt ist also beim ersten schaden das waren 900Euro das hatte die haftpflicht von meinem kumpel bezahlt.
Und jetzt bei mir ist das Problem das ich weder eine teilkasko noch eine vollkasko besitzte, das heißt alles selber bezahlen. Und es wird so um die 1300 Euro kosten. Die maschine ist echt noch net alt 3000 hat sie runter aber naja hatte aich alles schön mit racing aufklebern gemacht
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Mr.X|NSR

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

41

Sunday, September 22nd 2002, 12:59pm

Quoted

Original von M@eddin

Quoted

So was nenn ich Total Schrot.

lol mehr als Seitenverkleidung und Licht ist da auch nicht kaputt... das andere kann man alles reparieren...


*gg* du warst das doch der seine Mito kurze Zeit nachdem er sie neu lackiert hatte in den Graben gefahren hat oder? Mit dem Rahmenbruch usw.?
Kannst du die Bilder nochmal reinsetzen? Dann wissem die nämlich was ein schrottes Moped ist ;)
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Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

42

Sunday, September 22nd 2002, 1:03pm

Quoted

Original von M@eddin

Quoted

So was nenn ich Total Schrot.

lol mehr als Seitenverkleidung und Licht ist da auch nicht kaputt... das andere kann man alles reparieren...

Man kann doch mal übertreiben :rolleyes:
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
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Simi

Date of registration: Apr 4th 2002

Posts: 540

Bike: GSX-R 600 K6

Location: Hagen

43

Sunday, September 22nd 2002, 5:39pm

Quoted

Original von Titus

Quoted

Original von M@eddin

Quoted

So was nenn ich Total Schrot.

lol mehr als Seitenverkleidung und Licht ist da auch nicht kaputt... das andere kann man alles reparieren...

Man kann doch mal übertreiben :rolleyes:


aber teuer wirds
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ThaEastsida

Date of registration: Aug 21st 2002

Posts: 25

44

Sunday, September 22nd 2002, 7:51pm

Teuer wurds auch jeden, auch bei der NSR am anfang, das teil was er da gefetzt hat jostet meine ich ca 180 euro
naja und bei mir ist es nen bisschen mehr
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MitoRyder

Date of registration: Jun 22nd 2002

Posts: 231

Bike: bald Mito

Location: 66***

45

Sunday, September 22nd 2002, 8:33pm

@thaeastsida

das kann man unfall nennen
Bitte besucht: Supersite
oder: Supersite2

ist SEHR wichtig!!! Danke!!!
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