was bringt mir ein offener rennluftfilter?

OnePiece

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1

Monday, September 23rd 2002, 10:40pm

kann mir das mal bitte einer sagen? wo kommt der überhaupt dran? danke für antworten

sebbl

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2

Monday, September 23rd 2002, 10:48pm

lass den originalen druff, bringt net wirklich was außer ne schwierige abstimmung. glaub mir!

Mein Mopped fährt mit Sprit und net mit ABE!!

SAUFT GEGEN DEN KRIEG schmiedet schwerter zu zapfhähnen!

OnePiece

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3

Monday, September 23rd 2002, 10:51pm

mmmh... soll der mehr leistung bringen?

sebbl

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4

Monday, September 23rd 2002, 10:55pm

nee der bringt absolut NIX!

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OnePiece

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Monday, September 23rd 2002, 10:57pm

wozu is der denn da? außer zum nixbringen?

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sebbl

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6

Monday, September 23rd 2002, 11:01pm

geldmache. genauso wie rennzündkerzen lol

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OnePiece

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7

Monday, September 23rd 2002, 11:05pm

was gibts denn sonst so zur steigerung der leistung? ich hab voll kein peil davon

S41m3n

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8

Tuesday, September 24th 2002, 11:16am

also ich kann sebl nur zustimmen, die dinger bringen nix... das einzig geile dran ist der sound...hört sich an wie ne enduro...wer drauf steht... ich hatte ma nen k& n und der hat am anfang nix gebracht, weil ich sie nur offen gefahren bin...
später,(nach vielen modis, wie grösserer vergaser und auspuff, und und und) ,bin ich zur überzeugung gekommen ,das die dinger zwar keine leistung bringen,den motor aber um einiges runder( bzw. langlebiger machen) mein motor hat jez 21000 runter und hält immernoch mit dem 1 sten kolben....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Chris_RS

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9

Tuesday, September 24th 2002, 11:22am

langlebiger machen sie ihn auf jeden fall nicht

die totalen vorteile:
-anfällig gegen schlechtes wetter, generell gegen wetterschwankungen
-schwer abzustimmen
-grünenmagnet

sieht halt nett aus und is nich so klobig, sound wird auch was dumpfer..

Milhouse

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10

Tuesday, September 24th 2002, 11:28am

die RS und Mito sind schon ziemlich auf Höchstleistung getrimmt, da wird es schwierig sein ohne grösseren Hubraum mehr Leistung rauszuholen (ausser natürlich minime Veränderungen wie z.B. Karbonmembrane etc.)

cHeF

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11

Tuesday, September 24th 2002, 1:17pm

man kann schon durch lufimodifikationen und gscheiter abstimmung was am motorlauf tun....

also laeuft freier, spritziger.....

tschoe

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S41m3n

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12

Tuesday, September 24th 2002, 1:35pm

genau... zustimm

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RS-Psycho

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13

Tuesday, September 24th 2002, 1:58pm

Quoted

Original von sebbl
geldmache. genauso wie rennzündkerzen lol

seh ich au so! die einstellung is au sehr schwierig! lass es einfach....

2000er Aprilia RS 125 (I) Tetsuya über 15 PS, über 110 km/h *gg* :evil:

Wer bremst verliert!!! :)63

Aprilia RULZ!!!

cHeF

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14

Tuesday, September 24th 2002, 2:12pm

jo, wenn man sich ned auskennt, dann lieber lassen...

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S41m3n

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15

Tuesday, September 24th 2002, 3:31pm

nehm doch einfach den schnorchel ausm luftfilterkasten,dann hört die sich auch goil an...musst noch nichtmal die düse wechseln.....versuchs mal,schön dumpf....ich fahr auch so,,,,

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?