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Date of registration: Sep 6th 2001
Bike: Yamaha FZR600 Bj. 93
Location: Schalksmühle, NRW
Tuesday, September 24th 2002, 3:28pm
Quoted
Original von Roman
Original von prodat
meine nsr läuft im windchatten auf der geraden hinter nem twingo mit 14/35 165 km/h laut tacho.
mit dem 12 ritzel schaff ich so 150 und mit dem 13 ritzel, was meiner meinung das beste ist, so 160 162 km/h aber da ist sie im letzten gang schon voll im roten. man muss nur die as richtig einstellen as sie wirklich ganz auf macht am anfang lef meine auch nciht vernüfftig. dann hab ich sie verducht einzustellen sie wollte aber nie weier auf gehen . dann reichte es mir und ch hab den Zylinder abgebaut und da war das problem die as war total ve3röl und verkohlt so das sie garnocht mehr richtig aufmachen konnte alles schön sauber gemacht zusammen gebaut und eingestellt und zack hatte sie die volle leistung.
Also die Vmax Werte mit dem 14er Ritzel bezweifel ich mal...fahre selber ne komplett offene und die geht für 28 PS sau gut...wie ich beurteilen kann auch 'n Tick besser im Gegensatz zu anderen NSR. Hatte auch das 14er und jetzt das 13er drauf.
Mit dem 14er war auf grader Strecke bei 145 km/h spätestens Schluss, da du einfach keine Power im sechsten Gang hast. Mit dem 13er schaffe ich auf grader Strecke knapp über 150 km/h...bergab auch mla was mehr, aber das zählt ja nicht.
Übrigens stimmen die Tachowerte bei der NSR ziemlich genau mit der Wirklichkeit überein, schon mehrmals getestet...
ja ich hab bei meiner auch die verdichtung erhöht. und mit 13/35 hatte ich so 160 162 km/h drauf auf der geraden bei 11500 circa. ohne scheis und mit dem 14 ritzel hatte ich so 165 km/h drauf auf der geraden. bei so ca. 11000 U/min. und das stimmt. haben wir mit nem auto nachgehalten
Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen 
>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<
>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<
Tuesday, September 24th 2002, 5:38pm
Hi Leutz wenn wir gleich beim problem sind !!!
Meine NSR fährt 120 Km/h halb Offen !! Und das in weniger als ne 1min ! mit 13/45.
So aber wenn ich noch einen mitnehme und dann bei der Geschwindigkeit im 5/6 Gang schalte wird se langsamer
??? !!!!!! 
. Woher kommt das ??
Meine ist neu und ich habe sie bis 1100 Km eingefahren ( bis 5000 Upm ) und bin voll synthetisch gefahren da kam dann immer aus dem Auspuff sehr SEHR viel ÖL !! So jetzt dreh ich immer schön hoch und der Auspuff ist staub trocken . IST JETZT MEINE Auslassteuerung fett mit ÖL voll oder wie ?? wie krieg ich die Sauber ?? Ich hab se gerade deaktiviert und voll aufgedreht 
man macht das ein spaß ab 8000 upm und wie wäre das dann erst mit ca. 27-30 PS 
Meine NSR fährt 120 Km/h halb Offen !! Und das in weniger als ne 1min ! mit 13/45.
So aber wenn ich noch einen mitnehme und dann bei der Geschwindigkeit im 5/6 Gang schalte wird se langsamer
??? !!!!!! . Woher kommt das ??Meine ist neu und ich habe sie bis 1100 Km eingefahren ( bis 5000 Upm ) und bin voll synthetisch gefahren da kam dann immer aus dem Auspuff sehr SEHR viel ÖL !! So jetzt dreh ich immer schön hoch und der Auspuff ist staub trocken
. IST JETZT MEINE Auslassteuerung fett mit ÖL voll oder wie ?? wie krieg ich die Sauber ?? Ich hab se gerade deaktiviert und voll aufgedreht man macht das ein spaß ab 8000 upm und wie wäre das dann erst mit ca. 27-30 PS 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Tuesday, September 24th 2002, 5:41pm
Original von Xell
Original von Roman
und mit 15ps schaffste keine 12000 du schlaumeier. das wären dann ja mit 26ps oder so 15000. ey jo krass ey sag ich dann aber
So ein Schwachsinn...natürlich schaffse auch mit 15 PS voll in den roten zu drehen, natürlich im 6. Gang nicht, das schaffse nur mit nem 13er Ritzel und nicht mit dem Standard Ritzel.
Die PS-Zahl hat doch rein gar nichts damit zu tun wie hoch man drehen kann, also soviel sollte man doch schon von Mopeds verstehen. Nur du hast angeblich bei der 15 PS Version bei 9500 u die max. PS Zahl und danch sinkt sie wieder leicht, aber deswegen heißt das doch nicht das ich auch bis 13000 u drehen kann. Denkse da ist bei 9500 u n' Begrenzer oder wat???
Das Drehzahl
das wir vom letzten gang reden it wohl klar. wie hoch deine karre im 1 oder so dreht bringt dir für die endgeschwindigkeit ziehmlich wenig
Ja aber im letzten Gang kannse mit 15 PS und nem 12er oder 13er Ritzel auch in den Roten drehen, nur mit dem 14er nicht.
Und ich denke mal das müsste doch bei anderen Maschinen auch möglich sein, sofern sie nicht zu lang übersetzt sind!
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Tuesday, September 24th 2002, 5:46pm
Original von blackd
Hi Leutz wenn wir gleich beim problem sind !!!
Meine NSR fährt 120 Km/h halb Offen !! Und das in weniger als ne 1min ! mit 13/45.
So aber wenn ich noch einen mitnehme und dann bei der Geschwindigkeit im 5/6 Gang schalte wird se langsamer
Jo das ist ganz normal, das ist ja eh voll mies einen auf ner 125er mitzunehmen und erst recht wenn se nur halboffen oder sogar gedr. ist. Also wenne bei 15 PS in den sechsten schaltest bei nem 13er Ritzel und einem hinten drauf fällse in der Geschwindigkeit entweder ganz leicht ab oder steigerst sie nicht, da du im sechten Gang einfach nicht genügend Power hast. Bei nem 14er Ritzel und 15 PS sollte man auch alleine ohne Sozius am besten gar nicht in den sechsten Gang schalten, außer bergab und bei Rückenwind.
Wednesday, September 25th 2002, 9:18am
auf www.nsr125.com gabs alle videos, aber die gehen nich mehr
meine drehte mit sozius (der wog knapp 90 kg) im 5. bis 9000 upm => knapp 100 km/h
meine drehte mit sozius (der wog knapp 90 kg) im 5. bis 9000 upm => knapp 100 km/h