Was passiert nach 2003 mit der TDR?

Mafti

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1

Wednesday, September 25th 2002, 1:38pm

Wird die dann ncoh gebaut oder begraben?????

TZR Maniac

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2

Wednesday, September 25th 2002, 1:41pm

Kann dir doch eigentlich egal sein, hast doch eine, aber ich denk mal das die dann ausläuft, gibt es ja schon ne weile!

Mafti

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3

Wednesday, September 25th 2002, 1:48pm

Kann shco sein! Die DT kommt aber bestimmt als 4T ist ja der dauerbrenner! Mh... kommen dann wohl neue Modelle?

T.K.@TDR

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4

Wednesday, September 25th 2002, 2:51pm

Sie darf in Deutschland ja nicht mehr gefahren werden, deshalb denk ich mal wird sie nicht mehr gebaut

Speedfreak

Super Moderator

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5

Wednesday, September 25th 2002, 2:58pm

Gefahren schon, aber nicht mehr neu zigelassen (kleiner Unterschied).

Ich könnt mir die TDR net mit nem 4Takter vorstellen. Außerdem wird sie schon ziemlich lang gebaut, ich denke sie wird eingestelllt, bei Gelegenheit frag ich mal meinen Händler ....

Way too fast, way too fast
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Scoox

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6

Wednesday, September 25th 2002, 4:47pm

Lese jetzt öfters das 2 Takter nicht mehr in Allemangne erlaubt sind, kann mich da mal einer aufklären? Wäre ja gerade bei 125ern ziemlich blöd.

Oder wie Speedfreak schreibt nur nicht zugelassen?

Grüße
Scoox

"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"

Nico

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7

Wednesday, September 25th 2002, 5:11pm

Also entweder sie stellen sie ein oder sie überarbeiten sie noch mal im aussehen und spendieren ihr einen 4-Takter.

Mafti

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8

Wednesday, September 25th 2002, 5:44pm

Also verboten sind sie nciht, sie dürfen nurnicht NEU zugelassen werden. das heißt, dass ihr eure stoilllegen könnt uund in 10 Jahren wieder anmelden könnt! Es geht ja um Neuanmeldungen!

Yamaha-racer

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9

Wednesday, September 25th 2002, 6:16pm

von em yamahavertreter hab ich erfahren,dasse grad an 2 4t 125cm³ motoren arbeiten!!!! einer mit kompressor für die enduros vielleicht tdr un an einem motor mit turbolader!!!! die sollen dann die PS werte der 2takter halde oder sogar mehr PS ham als doe 2t!!!!! unterschied iss wo die max an leistung erreicht werden soll da had er mir nämlich erzähld,dass die max leistung bei etwa 13000 anliege soll und de rote bereich noch e stück entfernt iss!!!!!!!!

Mafti

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10

Wednesday, September 25th 2002, 6:32pm

Uhh... dann werdens meine Kiddis wohl doich nciht so schlimm haben

Das wäre endgeil!!!

Pidello

*Chefwetzer*

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11

Wednesday, September 25th 2002, 7:51pm

Quoted

Original von Yamaha-racer
von em yamahavertreter hab ich erfahren,dasse grad an 2 4t 125cm³ motoren arbeiten!!!! einer mit kompressor für die enduros vielleicht tdr un an einem motor mit turbolader!!!! die sollen dann die PS werte der 2takter halde oder sogar mehr PS ham als doe 2t!!!!! unterschied iss wo die max an leistung erreicht werden soll da had er mir nämlich erzähld,dass die max leistung bei etwa 13000 anliege soll und de rote bereich noch e stück entfernt iss!!!!!!!!

hast du ne vernünftige quelle ? Nein ? Also lass Gerüchte hier raus ...

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Yamaha-racer

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12

Wednesday, September 25th 2002, 9:24pm

von nem hondavertreter hab ich das auch gehört!!!!!
ich könnt mir das aber durchaus vorstelle!!!!!!!

Odysseus

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13

Wednesday, September 25th 2002, 9:28pm

wär doch geil, ich find 4t-sound eh cooler als 2t. nur die leistung hat bisher gefehlt, aber wenns denn diese motoren gäbe wär schon geil

This post has been edited 1 times, last edit by "Odysseus" (Sep 25th 2002, 9:28pm)

cyberdisaster

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14

Thursday, September 26th 2002, 2:42pm

cool, ich glaub ich verkauf meine un kauf mir dann die 4t mit turbo

awass, aber meinste das ernst? hat das dein händler gesagt!?

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T.K.@TDR

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15

Thursday, September 26th 2002, 7:57pm

Muss mich verbessern, gefahren werden dürfen 2Takter natürlich immer noch, nur eben nicht mehr neuangemeldet werden. Ne Neue TDR wär mal net schlecht, mit aktuellerem Design, aber dann wirds halt ne dumme 4Takter.