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*Chefwetzer*
Thursday, September 26th 2002, 5:35pm
Quoted
Original von Ginuwine
aber verrust dadurch nicht die Kerze gewaltig und es geht garnicht mehr?
wieso sollte sie ? Bei getrenntshcmierung wird öl und benzin doch auch zusammen in den zylinder geleitet. obs jetzt im vergaser oder vorher gemischt wird hat aufn zylinder doch keinen einfluss , da kommt immer gemisch an.
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Thursday, September 26th 2002, 5:37pm
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 
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Thursday, September 26th 2002, 5:55pm
Danach gscheid schütteln, das ganze Mopped, und vor jeder fahrt schnell ein- zweimal hin und her!!
Original von Ginuwine
ja und kippt ihr das ÖL dann immer einfach rein oder rührt ihr das ganze nochmal gescheit um?
also habt ihr Öl im Öltank und Öl im Benzintank
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Thursday, September 26th 2002, 6:00pm
Original von Ginuwine
ok alles klar, und das beste Verhältnis ist also 1:35?!
Les mal bitte deine PN
Ne, 1:40 - 1:45 tank ich immer!!
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Thursday, September 26th 2002, 6:02pm
Original von Pidello
Original von Ginuwine
aber verrust dadurch nicht die Kerze gewaltig und es geht garnicht mehr?
wieso sollte sie ? Bei getrenntshcmierung wird öl und benzin doch auch zusammen in den zylinder geleitet. obs jetzt im vergaser oder vorher gemischt wird hat aufn zylinder doch keinen einfluss , da kommt immer gemisch an.
aber mit einer Ölpumpe wird das Ganze ja Drehzahlabhängig gemischt, wenn man mit Gemisch fährt wird doch bei niedrigen Drehzahlen zuviel Öl zugeführt
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Thursday, September 26th 2002, 6:06pm
Nö, bei der Getrenntschmierung ist es Drehzahlabhängig und Gasgriffabhängig, hast dich noch nie gefragt, warum dein Gasseil in geteilt wird?
Original von Milhouse
Original von Pidello
Original von Ginuwine
aber verrust dadurch nicht die Kerze gewaltig und es geht garnicht mehr?
wieso sollte sie ? Bei getrenntshcmierung wird öl und benzin doch auch zusammen in den zylinder geleitet. obs jetzt im vergaser oder vorher gemischt wird hat aufn zylinder doch keinen einfluss , da kommt immer gemisch an.
aber mit einer Ölpumpe wird das Ganze ja Drehzahlabhängig gemischt, wenn man mit Gemisch fährt wird doch bei niedrigen Drehzahlen zuviel Öl zugeführt
Und bei der Gemischschmierung kommt immer gleichviel Öl rein, bei niedrigen drehzahlen kommt ja auch nicht viel Benzin und dadurch nicht viel Öl rein, passt also immer!!
@pidello: Ich misch mir nicht jeden kilometer mein geschmisch neu, fahre alles!!
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Thursday, September 26th 2002, 6:18pm
dass die Ölmenge durch Gasgriff und Drehzahl gesteuert wird wusste ich schon, hab auch schon endlose Diskussionen geführt mit Leuten die dachten es sei nur durch den Griff gesteuert und darum Angst vor Fresser bei motorbremse hatten... :))
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Thursday, September 26th 2002, 7:50pm
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