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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Location: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
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Original von Pasie
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da hat ja mein onkel bei 3,7l noch mehr...
kann ja sein das das dein onkel hat ,aber trotzdem is das ding wenns nass oder rutschig draußen is schwer zufahren , in ner kurve muß man nur mal leicht aufs gas und zack bricht das heck aus, ich würde es als anfänger vielleicht erstmal mit nem langsameren auto probieren
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
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Original von Tutti
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Original von Milhouse
bringt ja nichts wenn er anschliessend sowieso ein stärkeres kaufen will. Wenn man mit einem Fiat Uno anfängt ist der Umstieg auf 200PS genaugleich wie vom Fahrschulauto![]()
man hat nur bissl fahrerfahrung gesammelt...
Naja ich halts für übertrieben.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Location: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
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Original von DJ_Freak_NC
der A3 in der Fahrschule hat denk ich unter 1000 kg. Das ist ein Leistungs gewicht von Sagen wir 9,9 kg / PS.
Und beim Omega wären das dann 6,4 kg / PS.
Ist ja auch nich sooooo der arge Unterschied.
Date of registration: Oct 6th 2001
Bike: M I T O Evo BJ. 2000 in rot
Location: 63628 Bad Soden - Salmünster
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Location: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
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Original von Pasie
an wen war jetzt deiner netter komentar gerichtet capirossi?!![]()