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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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1

Saturday, September 28th 2002, 1:33pm

Welches Getriebeöl für NSR?

Wollte eigentlich nur wissen was man am Besten für Getriebeöl auf die NSR kippen sollte.
Danke!
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2

Saturday, September 28th 2002, 2:12pm

nimm normales Motoröl 10w40
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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3

Saturday, September 28th 2002, 2:15pm

RE: Welches Getriebeöl für NSR?

Quoted

Original von Jimmy_NL
Wollte eigentlich nur wissen was man am Besten für Getriebeöl auf die NSR kippen sollte.
Danke!


etz seh ichs erst... auf die NSR? ?(

auf die Kiste kannst kippen was du willst :D :D auch altöl
Gruß Thomas

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4

Saturday, September 28th 2002, 2:16pm

Ich hab gestern vollsynthetisches 10W-40 genommen.
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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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5

Saturday, September 28th 2002, 2:29pm

Also stinknormales Getriebeöl.
Besten Dank!
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6

Saturday, September 28th 2002, 2:40pm

ich nehme immer das Castrol MTX Full Synthetic SAE 75w-140
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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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7

Saturday, September 28th 2002, 4:41pm

Mir is gerade aufgefallen das ich noch 15W40 zu hause hab.
Kann man das auch nehmen oder muss das unbedingt 10W40 sein?Ich meine,gehn die Gänge dadurch schwerer sein oder so?
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8

Saturday, September 28th 2002, 4:43pm

des kannst auch nehmen
Gruß Thomas

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9

Tuesday, January 28th 2003, 5:09pm

servus!
im handbuch steht dass das öl ne SAE-Nummer oder so haben muss.
kann ich auch 10W40 ohne diese nummer reinkippen?

thx
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10

Tuesday, January 28th 2003, 7:59pm

ich weiß zwar nicht was das sae genau bedeutet aber ich hab in meiner nsr sae 15w50 dringehabt und beim letzten getriebeölwechsel hab ich sae 10w40 draufgemacht. hab ne probefahrt gemacht und festgestellt ich hätte das öl schon viel eher wechseln sollen. die gänge gehen richtig geschmeidig rein.
bei louis hams sagt: getriebeöl alle 4000 bis 5000km und sonst wenn man nich so viel fährt ein mal im jahr wechseln.

euer getriebe wirds euch danken. :P
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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

11

Tuesday, January 28th 2003, 8:08pm

lol bin schon 13000 km ohne einen wechsel gefahren, bei honda beier insp. haben die das auch noch nie gemacht... und ich wunder mich noch, warum meine gänge so harken :rolleyes:
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

12

Wednesday, January 29th 2003, 1:07pm

moin bin schon 15000 mit dem öl gefahren! hehe...

muss dazu aber net den ganzen motor abbauen, oder?

also, getriebeöl 10w40 ok?

edit: wenn man schon bei der geschichte ist, was bringen härtere kupplungsfedern?
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

This post has been edited 1 times, last edit by "NSR-Racer" (Jan 29th 2003, 1:09pm)

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Bike: Susi RGV 250

Location: Trier

13

Wednesday, January 29th 2003, 2:42pm

Du kannst auch 20 W 50 holen....

10 W 40 oder 15 W 40 ist auch für die kälteren Tage!


20 W 50 ist für 0 ° C bis über 40 ° C
10 W 40 ist für -10 ° C bis über 40 ° C
15 W 40 ist für -5 ° C bis über 40 ° C
Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:
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Joker

Unregistered

14

Thursday, January 30th 2003, 8:00am

Quoted

Original von RS-Killer
Du kannst auch 20 W 50 holen....

10 W 40 oder 15 W 40 ist auch für die kälteren Tage!


20 W 50 ist für 0 ° C bis über 40 ° C
10 W 40 ist für -10 ° C bis über 40 ° C
15 W 40 ist für -5 ° C bis über 40 ° C


Wie siehts mit den Höheren viskositäten aus?´

W80 und co. wenn du die mal nach Temps aufschreiben könntest... danke!
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Posts: 781

Bike: Susi RGV 250

Location: Trier

15

Thursday, January 30th 2003, 11:38am

W 80 gibts das überhaupt?

Wenn ja wäre das ja extrem Dickflüssig.....tut 15 W 40 oder 20 W 50 ins Getriebe! Die sind meinstens ganz in Ordnung! Ist eigentlich scheiß egal!
Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:
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