nee lohnt sich net die zu holen, einbau is einfach: ansaugstutzen runter, alte membranen raus, neue rein fertig!

Ich stimme meinem Vorredner zu!
Die bringen garnichts, ausser der Gewissheit, das sie viel stabiler sind als die Originalen!
Ich fahre die auch!

Membrane gehöhren schon zum Feintuning!!

Klar gibt es einen unterschied! aber der ist halt minimal!!
und du hast den Vorteil, wenn sie mal brechen hast nich gleich nen Kolbenfresser wie bei den Stahlmembranen!
Ich hab auch welche drin!!
Ich hab das gefühl dass se in den oberen Drehzahlen Sauberer Dreht

Quoted

Original von BP_BLADE
also sollte ich mir die power membran zulegen?

vielleicht höchstens deshalb, wie schon gesagt, dass sie, wenn sie brechen, keinen motorschaden verursachen. habe allerdings noch von keinem gehört, der deswegen nen motorschaden hatte. und wenn du noch ein paar mark übrig hast, für die du keine verwendung hast
kauf sie

was für stahlmembrane davon hab ich noch nie was gehört wie sollen sich den stahlmembrane biegen ?


ich hab die orginalen aus meiner rs auch ausgebaut und die waren auch nicht aus stahl sondern aus sonem komischen zeug ich kann nicht richtig beschreiben was es ist es ist aber auf keinen fall metall und es ist flexibel sah eher aus wie kohlefaser


achso im götz steht für die rs tuning 6 klappen membranen die orginalen haben aber auch 6 klappen also was ist da tuning desweteren steht in dem reperatur handbuch das carbon membranen keine leistungssteigerung bringen

auserdem die membranen kosten glaub ich 80 euro und glaub mir wenn du dir die dinger kaufst dann schmeißt du nur unnötig dein geld raus

das stahl ist ja auch nicht zentimeter dick sondern relativ dünn das lässt sich easy biegen