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Date of registration: Jun 28th 2002
Bike: Aprilia 125 RS Bj. 2000 in blau, Aprilia SR 125 (für Winter ^^), Honda XL 50 (4t power!)
Location: Rosenheim
Tuesday, October 1st 2002, 5:16pm
Sauuuu geile idee!!!
hat irgenwer schonmal damit erfahrung mit ner 2000 oder ähnliches baujahr gemacht? Ich finde diese idee einfach genial, möchte nur wissen, ob es auch so funzt wie es funzen soll... 
ihr bestellt euch von reichelt folgendes:
Relais
Taster
LED
Kabel
es wird ne komplette schaltung mit led die anzeigt in welchem modus (gedrosselt oder nicht) seit.
dann verlötet ihr die kabel am relais wie folgt:
pin1: leer,
pin2: schwarzes kabel das an der bb hängt,
pin3: blau kabel das an der bb hängt,
pin4: leer,
pin5: taster und 12V+ an der lichtmaschiene,
pin6: vernindung zu pin7,
pin7: verbindung zu pin6,
pin8: leer,
pin9: taster und verbindung zu pin13,
pin10: schwarzes kabel das vom motor kommt,
pin11: blaues kabel das vom motor kommt,
pin12: leer,
pin13: verbindung zu pin9 und LED+,
pin14: LED- und -
das funtzt dann wie folgt:
man macht die zündung an (drossel aktiv) drückt den taster (drossel deaktiv), led leuchtet. sobald man die zündung ausmacht springt das relais wieder auf die ausgangsposition und ist gedrosselt. als wenn euch die grünen anhalten, einfach zündung aus. die drossel wird dann erst wieder durch drücken auf den taster ausgelöst.
diese idee ist zwar schon alt, aber ... !!!
ihr bestellt euch von reichelt folgendes:
Relais
Taster
LED
Kabel
es wird ne komplette schaltung mit led die anzeigt in welchem modus (gedrosselt oder nicht) seit.
dann verlötet ihr die kabel am relais wie folgt:
pin1: leer,
pin2: schwarzes kabel das an der bb hängt,
pin3: blau kabel das an der bb hängt,
pin4: leer,
pin5: taster und 12V+ an der lichtmaschiene,
pin6: vernindung zu pin7,
pin7: verbindung zu pin6,
pin8: leer,
pin9: taster und verbindung zu pin13,
pin10: schwarzes kabel das vom motor kommt,
pin11: blaues kabel das vom motor kommt,
pin12: leer,
pin13: verbindung zu pin9 und LED+,
pin14: LED- und -
das funtzt dann wie folgt:
man macht die zündung an (drossel aktiv) drückt den taster (drossel deaktiv), led leuchtet. sobald man die zündung ausmacht springt das relais wieder auf die ausgangsposition und ist gedrosselt. als wenn euch die grünen anhalten, einfach zündung aus. die drossel wird dann erst wieder durch drücken auf den taster ausgelöst.
diese idee ist zwar schon alt, aber ... !!!
Tuesday, October 1st 2002, 6:43pm
Quoted
Original von _miTo
prob is nur, dass die immer nach dem "taster" suchen, befor die irgendwas an der kiste machen..
ich empfehle das prinzip genau andersrum,
man drueckt auf den anlasser..kiste wird gedrosselt..
2te mal drauf.. kiste is offen
wie willste das bitte realisieren? da brauchste ja nochmal ne schaltung...