NEUES zu MZ tuning

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MZ forever

Date of registration: Jun 25th 2002

Posts: 162

Bike: Suzuki GSX 750 AE

Location: Berlin

Wednesday, October 2nd 2002, 3:59pm

NEUES zu MZ tuning

Also,
ich mach hier nur Infoweiterleitung, das ist der Originaltext der Mail von EGU. Bitte keine Postings wie, is ja totaler Bullshit. Wens interessiert, der soll sichs ansehen und sich selbst ne Meinung zu bilden.

Die 90,-- € beinhalten nur die Handarbeit im Zylinderkopf dies bringt 4 PS Leistungssteigerung.

5 PS EGU-Sport-Nockenwelle kostet 200,-- €

Kanäle bearbeiten 4 PS kostet 75,-- €

Koben-Kit 104 Durchmesser
Buchse 150,-- €
Mahle-Kolben 295,-- €

Quelle:

EGU - Motoren- und Zweiradtechnik GmbH
Eisentalstraße 3, 71332 Waiblingen
Tel.: 07151/561818, Fax: 07151/55213

Info@egu-motoren.de
www.egu-motoren.de

Dj Otti

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Bike: ehmals Aprilia RX 125 , jetzt A4 1.8T stg 4 und golf 2 td

Location: Lübben / Spreewald

Wednesday, October 2nd 2002, 5:18pm

mal im ernst .. wenn man das alles zusammentieht, müsste die mz ja danach über 30 ps ham, und das geht beim 4t einfach nich !!

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Wednesday, October 2nd 2002, 5:24pm

Das hab ich mir auch schon gedacht...
Die Teile mit PS angabe würden allen schon 28 PS ergeben...
13 PS für 365 €...
Na gut, ich glaubs jedenfalls net

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Chaser

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Wednesday, October 2nd 2002, 8:24pm

naja...
aber kommt drauf an was die machen!
ich hab mal ne schalbe gesehen wo sie in den 70 ccm satz 4 überströhmer hatten (2 dazu gefräßt)
und die hatte nen anzug wie ne komplett offne 125er enduro 2t (lc2,dt)

*TW*

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Bike: YAMAHA TW

Location: M-V

Wednesday, October 2nd 2002, 8:27pm

Quoted

Original von Chaser
naja...
aber kommt drauf an was die machen!
ich hab mal ne schalbe gesehen wo sie in den 70 ccm satz 4 überströhmer hatten (2 dazu gefräßt)
und die hatte nen anzug wie ne komplett offne 125er enduro 2t (lc2,dt)

Wenn du ne Schwalbe meinst, wovon ich mal ausgehe: Das is ja auch n 2T. Die sind halt nun mal schneller als alle 4T.

Keine Amnestie für MTV!

Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

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Wednesday, October 2nd 2002, 9:23pm

So isses.
Du holst aus ner 2 Takt 80er weitaus mehr Leistung raus als aus ner 125er 4 Takter!
Und darum glaub ich das auch net...
Waren die PS Angaben ernsthaft gemeint?
Kann ich echt nich glauben... Erst wenn ichs sehe!
Also in echt oder Leistungsdiagramm oder so

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Scoox

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Bike: DR 125 & S51 N & Bali 50

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Wednesday, October 2nd 2002, 9:31pm

Krieg ich denn meine Kohle zurück wenn die Leistung nicht erbracht wird? Lässt sich ja schließlich messen... denke mal wenn ihr das macht kommen auch so einige Bestellungen, aber das ist ja nur die Katze im Säckel.

"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"

MZ forever

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Bike: Suzuki GSX 750 AE

Location: Berlin

Wednesday, October 2nd 2002, 10:21pm

Ich gehe auch davon aus, dass die Leistungsangaben nicht gerade real sind. Aber es wird sicherlich etwas an Anzug und auch etwas an Vmay bringen.
Wie gesagt, ich wollt das nur kunttun und habe mich entschlossen, es nicht zu machen. Denn ich halte es für unwahrscheinlich, dass das einfache polieren der Kanäle ca 5 PS bringt, sondern eher, dass man kaum einen Unterschied merkt. Denn was soll da groß passieren, die Wandungen waren ja vorher auch nicht gerade Felsformationen, die also dem Gemisch so großen Wiederstand engegenbrachten. Sinnfoll sind sicherlich die etwas teureren Sachen wie Hubraumvergrößerung und andere Nockenwelle (schärfere Steuerzeiten). Aber ob das alles so gut ist für den Motor.

Dj Otti

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Bike: ehmals Aprilia RX 125 , jetzt A4 1.8T stg 4 und golf 2 td

Location: Lübben / Spreewald

Wednesday, October 2nd 2002, 10:59pm

... ich hab ma ne mail an die kunden geschriem......
ma sehn, wenn ich ne antwort hab, meld ich mich

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

Soul

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Bike: Husky SM 125

Thursday, October 3rd 2002, 5:21pm

naja wers glaubt wird seelig! Warum baut KTM (einer der besten Endurohersteller für die die es noch net wissen

) dann 250er 4T mit 32PS wenn man aus ner MZ 125er schon 30PS rauskriegen soll....komisch...

galland19

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Location: Essen

Thursday, October 3rd 2002, 5:23pm

vielleicht schliesst das eine tuning das andere aus?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Nh43

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Bike: Honda Civic EG3

Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Thursday, October 3rd 2002, 5:43pm

ich werde die zylinderkopfberabeitung wohl machen lassen,aber 180er ccm satz wär mir immer noch am liebsten

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Zamar

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Location: Bayern

Friday, October 4th 2002, 7:33pm

Sorry aber die PS Angaben stimmen doch 100 Prozentig nicht!!!Wenn ein Tuner solche Lügen was die Leistungsausbeute angeht verbreitet würde ich den NIEMALS an meinen Maschine ranlassen!!!Kann Soul da nur bestätigen die 250ger 4T von KTM,Husaberg,Yamaha etc haben alle um die 30PS und sind ziemlich hochgezüchtet!Da ist es recht komisch das man die selbe Leistung aus einer 125ger 4T auch rauskriegt.

Moki

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Posts: 59

Sunday, October 6th 2002, 5:54pm

Falls einige es noch nicht gemerkt haben , die Sachen beziehen sich wohl auf die 660 ccm MZ-Modelle. Dort sind die PS-Zahlen dann auch realistisch.

Sgeechee

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Bike: yamaha virago 125;umgebaut:heck,einzelsitz,670er dragbar mit 6`` risern, miBli`s usw

Location: landkreis aichach/friedberg (bayern)

Sunday, October 6th 2002, 8:55pm

sag ich auch dauernd.aber keiner hört zu.

She's just a cosmic girl
From another galaxy
My heart's at zero gravity
She's from a cosmic world
Putting me in ecstasy
Transmitting on my frequency
She's cosmic...