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Wie schnell bekommt ihr eure Böcke?

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70s-batman

Date of registration: Jul 1st 2002

Posts: 75

Bike: Yamaha DT Bj.99

1

Thursday, October 3rd 2002, 12:46pm

Wie schnell bekommt ihr eure Böcke?

Also ich bekomm meine Dt mit Gianelli Komplettanlage auf 140.
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CrmAndi

Date of registration: May 4th 2002

Posts: 35

Bike: KTM Supercomp 620

2

Thursday, October 3rd 2002, 12:49pm

meine crm mit drosselübersetzung und ohne rennbuff aber offen auf 145 laut prüfstand :D
Polizei dein freund und Helfer. "Warte nur mein freund dir werden wir schon helfen"

:)31 :)61
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Two-Stroke

Unregistered

3

Thursday, October 3rd 2002, 1:02pm

Ich hab meine Tachowelle ausgebaut damit sie im Gelände nich abreist oder ich mich aufs Maul leg wenn sie irgentwo hängenbleibt !
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Zamar

Date of registration: Mar 2nd 2002

Posts: 1,756

Location: Bayern

4

Thursday, October 3rd 2002, 1:17pm

Quoted

Original von CrmAndi
meine crm mit drosselübersetzung und ohne rennbuff aber offen auf 145 laut prüfstand :D


Das sind dann wieviel KM/h in der realität?
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Alex KTM

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

5

Thursday, October 3rd 2002, 1:35pm

Quoted

Original von Two-Stroke
Ich hab meine Tachowelle ausgebaut damit sie im Gelände nich abreist oder ich mich aufs Maul leg wenn sie irgentwo hängenbleibt !


Aber in Billstain war sie dran ! ;) :D
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Two-Stroke

Unregistered

6

Thursday, October 3rd 2002, 1:48pm

Jo Stimmt !
Is mal dran und mal ab !
Wussten nich was uns in Bilstain erwartet so vonj wegen Bullen und so!
Aber hier ist sie meistens ab !
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Brisc KTM

Date of registration: Aug 7th 2002

Posts: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Location: earth

7

Thursday, October 3rd 2002, 2:31pm

Ich bin richtung landsberg komplett liegend einen leichen berg runter mit relativ viel rückenwind und fast 160 gefahrn, so 158.

Jungs ich kann nicht mehr sagen wie auf dem Tacho stand, wenn ihrs nicht glaubt is mir dass ziemlich scheiß egal, ich will hier jetz nicht wieder stress, die Reifen waren ziemlich abgefahren, d.h. das rad dreht sind ein bissl schneller, ich schätz es waren so echte 150...

Wenn ich mich normal klein mach, fahr ich auf Landstrasse so ungefähr 130. mal nur 120 mal schneller, kommt enorm auf den cwWert an und somit auf den jeweiligen gegenwind, der sich zusätzlich addiert, d.h, 130 mit 20Km/h gegenwind entspricht theoretisch 150 mit -Wind, und 170 mit 20 Km/h Rückenwind..., klar is der wind nie 20 km/h, und sie übersetzung+leistung bei Drehzahl x nie proportional! aber rein Theoretisch....

Also Jungs! Wenn ihr hier wieder meint ihr seid so derb schlau, dass das mit den 160 nicht sein kann, dann haltet einfach eure klappe! Klar meinen bestimmte spasten, die zuhause vorm pc sitzen, sie könnten lügen, scheiße erzählen und sich aufführen...

Also, nichts für ungut, aber ich habs schon zu oft erlebt *g*....
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
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Chaser

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 76

8

Thursday, October 3rd 2002, 3:40pm

wenn du rückenwind hast der 20 kmh schnell ist bremmst der!
der müsste schon schneller sein als du um dich "anzuschieben"!
der cw-wert ist nicht von der windgeschwindigkeit abhängig!
welche übersetznung fährst du???
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Brisc KTM

Date of registration: Aug 7th 2002

Posts: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Location: earth

9

Thursday, October 3rd 2002, 3:58pm

Quoted

Original von Chaser
wenn du rückenwind hast der 20 kmh schnell ist bremmst der!
der müsste schon schneller sein als du um dich "anzuschieben"!
der cw-wert ist nicht von der windgeschwindigkeit abhängig!
welche übersetznung fährst du???


Klar is Rückenwind von 20km/h immer noch Gegenwirkend! ABER: Wenn ich ZUSÄTZLICH Rückenwind hab, dann muss das Mopped bei einer Geschwindigkeit X WENIGER LEISTEN, als bei Gegenwind!!!

Wenn du 150 färst mit 20Km/h Rückenwind, dann fährst du (gegen WInd) ja keine 150 sondern nur 130!! Wennst dagegen 20 km/h Gegenwind hast, fährst du (gegen den Wind gemessen!) nicht nur 150km/h sondern 170!

Übersetzung 13/42!

Der cw Wert is natürlich nicht von der Geschwindigkeit abhängig! aber von deiner Sitzposition! Wenn du Sitzt hast du einen Viel viel größeren cw Wert, als wenn du draufliegst!
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

This post has been edited 1 times, last edit by "Brisc KTM" (Oct 3rd 2002, 4:00pm)

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DIRTY-PATRICK

Unregistered

10

Thursday, October 3rd 2002, 4:22pm

meine Husky WRE ohne Krümmerdrossel und anderer Bedüsung fährt 140 auf der graden.
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wast@apriliarx

Date of registration: Jul 14th 2002

Posts: 153

Bike: Cagiva Mito ´93, Moto Tm 125 ´01

Location: München

11

Thursday, October 3rd 2002, 5:57pm

Mit meiner Rx 150 manchmal mit Rückenwind laut 160, aber selten! Aber das glauben eh wieder die wenigsten, da das ja zu unrealistisch sei, aber ich selbst weis dass es stimmt und wers will dem beweise ich es! 8)
Wir sind die Jungs, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben. :)stupid
---------------------------------
...:)21
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suche125cc

Date of registration: May 8th 2002

Posts: 81

12

Thursday, October 3rd 2002, 6:07pm

meine LC 2, unverändert, 45 Kettenrad --> 110km/h
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KTM LC 2 rulez

Date of registration: Aug 3rd 2002

Posts: 214

Bike: KTM LC 2

Location: Stuttgart

13

Thursday, October 3rd 2002, 6:18pm

oder auch um n ganzes stück schneller wenns bergab geht;)
KTM 4 EVER :)62

:)63:)63:)63WENN ICH MIT MEINER KTM STERBE, DANN AUF IHR:)63:)63:)63

Zitat Rollklofahrer

Quoted

Aber zu Unterschätzen sind Automatics net zu unterschätzen alder!!
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Two-Stroke

Unregistered

14

Thursday, October 3rd 2002, 6:26pm

Darf ich nochmal ganz kurz sagen das es bei Enduros nicht auf Geschwindigkeit ankommt !!!!!!!!!

Ne EXC fährt auch nich schneller als 120 mit ner Enduro Übersetzung !!!
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Brisc KTM

Date of registration: Aug 7th 2002

Posts: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Location: earth

15

Thursday, October 3rd 2002, 6:32pm

Stimmt, aber ich fahr mit meiner lc2 mehr auf der strasse als im Gelände
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
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