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... This is A State of Trance ... with Armin van Buuren ... 
Friday, October 4th 2002, 3:15pm
Quoted
Original von Marco
Original von SM_Heizer
Ihr habt wohl alle überhaupt kein Plan von euren Karren, wenn man den ESD ausbrennt wird er nur Lauter und man hat NULL leistungssteigerung oder leistungsabfall!
du hast keine Ahnung würd ich mal sagen....
ja ja bist schon ein toller typ... denn sag mir mal was an der aussage falsch war
Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch ! * ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, October 4th 2002, 3:31pm
Man man man macht doch hir nicht gleich nenn Dicken der Junge soll sich erstaml schon Schieß auspuffreiniger Kaufen 
Das muss dann eben Reichen wenn er nicht ausbrennen kann oder will
Das muss dann eben Reichen wenn er nicht ausbrennen kann oder will
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Friday, October 4th 2002, 4:37pm
Original von SM_Heizer
Ihr habt wohl alle überhaupt kein Plan von euren Karren, wenn man den ESD ausbrennt wird er nur Lauter und man hat NULL leistungssteigerung oder leistungsabfall!
Original von Marco
du hast keine Ahnung würd ich mal sagen....
Original von SM_Heizer
ja ja bist schon ein toller typ... denn sag mir mal was an der aussage falsch war
ganz einfach, mit Auspuff ausbrennen meint man das Entfernen Kohleablagerungen im Krümmer die zu Leistungsminderung führen....was eigentlich nur bei gedrosselten Maschinen der Fall ist...
bei einer offenen 125er die auch gedreht wird sind Abgastemperaturen hoch genug damit überflüssiges Öl und Ölkohle verbrannt wird...
Einen Endschalldämpfer brennt man nicht aus, weil es erstens nich richtig funktioniert, sich beim Kohlefaser oder Kevlar Endtopf die Farbe in schwarz verkohlt verfärbt......
wenn man die Dämmwolle raushaben möchte, man auch nur den Endschalldämpfer zelregen muss und die Wolle raus nehmen kann.....
beides fürht entgegen deiner superschlauen Aussage zur Leistungsminderung und zur Schädigung vom Motor...warum?
ganz einfach... durch den fehlenden Abschluss der Löcher im Mittelrohr entstehen Verwirbelungen und Hitzstau.....
zweiteres kann zu einer Kolbenschmelze auslassseitig (höhere Kolbenboden-Temps) führen.....
oder einfach einem Schmierfilmabriss......
so far...
wer also immernoch Wolle raushaben will soll sie rausnehmen aber die Kindertips vergessen von Leuten die mal was über 5 Ecken gehört haben....
wer seine Mühle ienfahc lauter haben will soll Luftfilterseitig was tun, schnrochel raus oder zusätzliche Borhungen (Anfetten nich vergessen) machen...wer nich auf Ansauggeräusch steht soll eben am Auspuff was machen.....
aber anstelle von Dämmwolle raus, was sich absolut beschissen anhört btw.
kann man auch das gelochte Mittelrohr mit Auspuffbandagen oder ähnlichem verschließen (nicht ganz sonst isses wie ohen ESD).....
vielleicht sollte sowas mal in die FAQ aufgenommen werden!
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