Andere Spiegel hab ich mir schon länger bestellt.
Dauert aber woll noch nen bischen.Mit den Blinkern bin ich noch am überlegen.
Am besten fänd ich Blinker die gleich im Rücklicht drin sind.
Aber das muss ich noch sehen.

@Ruediger: Bei den Werstattkosten ist Daelim nicht ganz billig! Wenn man seine geliebte Maschine aber selber gut wartet und pflegt und nicht ständig am Limit fährt kann man eben diese Kosten schon ganz gut vermeiden.
Das einzige was mir desöfteren kaputt geht ist die Standlichtglühlampe. Muss wohl ne Daelim-Macke sein, denn das hatte meine Daelim VS auch schon!

Zum Topspeed ist soviel zu sagen: 106km/h sind ungedrosselt eingetragen, auf normalen Landstrassen sind bei Windstille ohne Steigung und Gefälle aber 110 km/h locker drin!
Vor allem bei gutem Rückenwind ist sie auch durchaus mit 120km/h zu fahren, mein absoluter Rekord( den mir nicht jeder glauben will, der aber Stimmt) liegt Solo bei 133km/h und mit Sozius bei 120km/h - beides Bergab auf der Autobahn mit Rückenwind
Für Daelim hab ich imInternet auch schon ein Tuningkit gesehen, welches den Hubraum auf 165ccm vergrößert! Bringt dann 4 PS mehr Leistung!


@ Robert: Sieht doch garnicht schlecht aus, dein Bike!
Wie fwmone schon schrieb, der Doppelrohrauspuff macht was her!
Wenn du auf Chrom stehst, dann bestell dier doch bei Louis so ein
Chromkantenband, was du an Schutzblechen und Tank befestigen kannst!
Hab ich an meiner Maschine auch. -->Siehe Fotos

Quoted

Original von Robert
Andere Spiegel hab ich mir schon länger bestellt.
Dauert aber woll noch nen bischen.Mit den Blinkern bin ich noch am überlegen.
Am besten fänd ich Blinker die gleich im Rücklicht drin sind.
Aber das muss ich noch sehen.

Hab jetzt neue Spiegel dran.Original von der shadow vt 1100c3.
Fotos kommen demnächst.

Robert, der Motor von Daelim ist ein Lizenzbau von Honda, da führt kein Weg dran vorbei. Und wenn Du mal ne Daelim gefahren hast, wirst Du die Vorteile des Einzylinder sofort merken, das Dingen lebt und vibriert wie ne große. Die Honda ist ein klasse Teil und die zwei Zylinder sehen auch gut aus, aber das Teil ist saulahm und ohne Pepp

shadow sahdow sahdow

Also
ICh sag dir wenn du ne MAchiene länger als 4 Jahre fahren willst hol dir ne Shadow!
Die Hodas sind für mich die langläbigsten Motorräder der Welt!
Ich weiß nicht die Daelim sieht zwar nicht schlecht aus aber bei der Shadow glaubt man automatisch das wäre was größeres.

Quoted

Original von hpawelzik
Robert, der Motor von Daelim ist ein Lizenzbau von Honda, da führt kein Weg dran vorbei. Und wenn Du mal ne Daelim gefahren hast, wirst Du die Vorteile des Einzylinder sofort merken, das Dingen lebt und vibriert wie ne große. Die Honda ist ein klasse Teil und die zwei Zylinder sehen auch gut aus, aber das Teil ist saulahm und ohne Pepp

Oh nee,da wird ma wieder ein Beitrag von vor 30Jahren rausgekramt und dann noch son Mist abgelassen.
Saulahm und ohne Pepp?-Nee is schon klar.
Wißt ihr ich hab kein Bock mehr über dieses Thema was zu schreiben.Fahr doch deine Daelim und werd glücklich.

Eins noch:

Quoted

Original von Robert

Quoted

Original von hpawelzik
Robert, der Motor von Daelim ist ein Lizenzbau von Honda, da führt kein Weg dran vorbei. Und wenn Du mal ne Daelim gefahren hast, wirst Du die Vorteile des Einzylinder sofort merken, das Dingen lebt und vibriert wie ne große. Die Honda ist ein klasse Teil und die zwei Zylinder sehen auch gut aus, aber das Teil ist saulahm und ohne Pepp

Oh nee,da wird ma wieder ein Beitrag von vor 30Jahren rausgekramt und dann noch son Mist abgelassen.
Saulahm und ohne Pepp?-Nee is schon klar.
Wißt ihr ich hab kein Bock mehr über dieses Thema was zu schreiben.Fahr doch deine Daelim und werd glücklich.

Eins noch:

warum soll 1 zylinder besser laufen als 2 zylinder??
1 zylinder sieht auch scheiße aus bei ner chopper

was hab ich davon wenn mir s motorrad unterm arsch vibriert da könnt ich doch gleich enduro fahren

Quoted

Original von deggendorfer16

Quoted

Original von Robert

Quoted

Original von hpawelzik
Robert, der Motor von Daelim ist ein Lizenzbau von Honda, da führt kein Weg dran vorbei. Und wenn Du mal ne Daelim gefahren hast, wirst Du die Vorteile des Einzylinder sofort merken, das Dingen lebt und vibriert wie ne große. Die Honda ist ein klasse Teil und die zwei Zylinder sehen auch gut aus, aber das Teil ist saulahm und ohne Pepp

Oh nee,da wird ma wieder ein Beitrag von vor 30Jahren rausgekramt und dann noch son Mist abgelassen.
Saulahm und ohne Pepp?-Nee is schon klar.

Wißt ihr ich hab kein Bock mehr über dieses Thema was zu schreiben.Fahr doch deine Daelim und werd glücklich.

Eins noch:

warum soll 1 zylinder besser laufen als 2 zylinder??
1 zylinder sieht auch scheiße aus bei ner chopper

was hab ich davon wenn mir s motorrad unterm arsch vibriert da könnt ich doch gleich enduro fahren

ganz meine Meinung

Weiss gar nichtk, was sich hier gestritten wird. Ich fahre ne Honda VT, mein Kumpel fährt ne Daelim - und beide sind wir happy. Glaube, die Wahl ist schwer, aber der Fun ist auf beiden da. Guck beim Kauf doch einfach drauf, welches Angebot das Beste ist. Leistungstechnisch scheinen sich beide nicht viel zu tun, und ob die eine nun 3 kmh schneller ist oder die andere ist doch eigentlich egal - der Spassfaktor fängt eh schon bei weniger an. Also Achs und Radbruch !