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Friday, October 4th 2002, 1:39am
Mal zum Vergleich!
Ich bin die ersten 3000km mit 10000Umdrehungen gefahren, und da ise nur kaputtgegangen weil die Schmierung viel zu gering war.
Schreibt bidde nicht, das das total dumm war, das weis ich selber, aber so bin ich halt und eigentlich sindwir 125fahrer doch (fast) alle so!!!
Jetz fahr ich immer so 8000..., wegen der scheiss mechanischen!!!
Aber wenn ich zurueck bin, dann mal schnell Dosenoeffner ansetzen!
Ich bin die ersten 3000km mit 10000Umdrehungen gefahren, und da ise nur kaputtgegangen weil die Schmierung viel zu gering war.
Schreibt bidde nicht, das das total dumm war, das weis ich selber, aber so bin ich halt und eigentlich sindwir 125fahrer doch (fast) alle so!!!
Jetz fahr ich immer so 8000..., wegen der scheiss mechanischen!!!
Aber wenn ich zurueck bin, dann mal schnell Dosenoeffner ansetzen!
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, October 5th 2002, 10:11pm
Quoted
Original von keine lust
da seh ich aber net ob der kolben laufspuren hat oder meinst du das mein zylinder schon am arsch ist die hat erst 18000km drauf so ein dreck ding!!
*lol* erst? 18000 sind auch nicht gerade unbedingt wenig. und wenn die nich gescheit gepflegt wurde, dann isses kein wunder, wenn was am motor fetzt. Ich weiß ja nicht, wie du sie pflegst oder wie dein vorbesitzer die gepflegt hat.
This post has been edited 1 times, last edit by "ApriliaWorld" (Oct 5th 2002, 10:12pm)