TZR Zylinderkopf auf TDR

biggael

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 49

Bike: 99er Tdr>>ORANGE/SILBER

Location: Neubrandenburg

1

Monday, October 7th 2002, 11:26pm

Mich würde interessieren ob man den Zylinderkopf
raufkriegt - is ja soweit der gleiche motor

dadurch müsste sich die verdichtung erhöhen was im endeffekt mehr ps sowie mehr drehzahlen bedeuten würde hat das schon jemand probiert?????

was für zündkerzen mit welchem abstand fahjrt ihr in offen tdrs mit racing krümmern (Gianelli,Arrow)
-ich hab jrtzt ne br8 mit 0,7mm

Sterben will ich auf ner R1 bei 290
Hauptsache YAMAHA

X

TDR Freak

Date of registration: Sep 30th 2001

Posts: 249

Bike: v-rod turbo mit mindestens 300ps, E 320

Location: aus Mama (hoff ich doch)

2

Tuesday, October 8th 2002, 3:10pm

Also ich fahr komplett offen mit ner BR9EGV. Is ne Rennkerze mit Platinumspitze, hat mein Startproblem super beseitigt, springt jetzt selbst bei Minustemeraturen super an.

Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht. (StGB § 328 Absatz 2. Nr.3)

Speedfreak

Super Moderator

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 4,905

Location: 36088 Hünfeld

3

Tuesday, October 8th 2002, 6:18pm

Ich hab noch die Standart drin (BR-9ES), hatte aber bis jetzt keine Startprobs. *teuteuteu*

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

duz

Date of registration: Apr 19th 2002

Posts: 650

Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156

Location: Regensburg

4

Tuesday, October 8th 2002, 6:25pm

im forum von tdr125.de war mal ein beitrag von einem, der das gemacht hat
iirc zitat: 'TDR geht ab wie sau mit TZR zylinderkopf'

do you see why?