Kaltstartfrage!!!!An alle 2Takt-Racer!!!!

MZ-Killer

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Bike: Scheiss Wetter also nix...

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1

Wednesday, October 9th 2002, 3:49pm

Also wenn ich früh auf arbeit fahre muss ich den schock rein machen beim anmachen(3-4 grad)dann geht die auf 5000 hoch und dann muss ich warten bis se wieda so auf 1500 runter is(ca.30 sekunden).Aber wenn ich gleich losfahren will geht die aus.Muss ich sie warm tuckern lassen?Ein Kumpel mit ner RT macht die an mit schock und fährt sofort los!Is das bei euch auch so das ihr warten müsst bis sie warm is???MFG Ronny

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Rami

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2

Wednesday, October 9th 2002, 3:53pm

also bei der rs is ja diese elektronische temp-anzeige, und so lang cold drauf steht fahr ich auf keinen fall los, erst so ab 35-40°C also nach ca 3-5 mins glaub ich

Fight the Fat
Die 10 Wemser Gebote

MZ-Killer

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Bike: Scheiss Wetter also nix...

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3

Wednesday, October 9th 2002, 3:57pm

naja bei der nsr is so eine beschissene anzeige das is so ein fettes blaues kästchen und wenn ich warten müsste bis der zeiger raus ist müsste ich ja ne halbe stunde eher aufstehn!!

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sec_havoc

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4

Wednesday, October 9th 2002, 4:01pm

ist es nicht so das wenn der choke an is und man gas gibt sich die karre verschluckt

ich meine ja

JOLLYMOTO

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RS-Killer

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5

Wednesday, October 9th 2002, 4:14pm

1. Das ding heißt Choke
2. Ist normal das die auf 5000 aufdreht
3. Mach an, warte bis sie runter geht und fahr dann los, wenns unbedingt so schnell gehen soll.
4. Warte lieber länger bis sie ohne choke im standgas läuft weil dein Motor wird dir danken

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

MZ RT FREAK

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6

Wednesday, October 9th 2002, 4:17pm

Dein Kumpel mit der RT hat auch einen 4 Takter und da ist es anders .Brauchste kaum warm fahren .

RS-Psycho

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Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya

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7

Wednesday, October 9th 2002, 4:37pm

Quoted

Original von MZ RT FREAK
Dein Kumpel mit der RT hat auch einen 4 Takter und da ist es anders .Brauchste kaum warm fahren .

man sollt eigentlich alles (mototrrad-mässig)10km warmfahren kam mal bei motobike......

2000er Aprilia RS 125 (I) Tetsuya über 15 PS, über 110 km/h *gg* :evil:

Wer bremst verliert!!! :)63

Aprilia RULZ!!!

Marco

Unregistered

8

Wednesday, October 9th 2002, 4:43pm

drehzahl kan man mit Choke steuern....

unter 3000UPM halten....

wenn man merlkt dass verstärkt rauchentwicklung zu sehen ist machste den Choke raus, zupfst paar mal am Gas udn fährst langsam los udn schaltest früh....

warmlaufen lassen im sinne von minutenlang stehen ist humbug und führt nur zur beschleunigten Zusetzung von Zündkerze, Brennraum und Auspuff....

sobald der Motor einigermaßen rund läuft langsam los fahren und Motor frei fahren...

ganz simpel

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rocky917

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Bike: Aprilia RS 125

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9

Wednesday, October 9th 2002, 4:44pm

Wenn ich Gas gebe geht die rs bei mir aus wenn der choke nicht mehr dein ist aber wenn du den choke gezogen hältst kannst du gleich losfahren. Nach 20 metern steht dann auch kein cold mehr auf dem bildschirm

RS_HUNTER

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Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

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10

Wednesday, October 9th 2002, 4:54pm

Quoted

Original von Marco
drehzahl kan man mit Choke steuern....

unter 3000UPM halten....

wenn man merlkt dass verstärkt rauchentwicklung zu sehen ist machste den Choke raus, zupfst paar mal am Gas udn fährst langsam los udn schaltest früh....

warmlaufen lassen im sinne von minutenlang stehen ist humbug und führt nur zur beschleunigten Zusetzung von Zündkerze, Brennraum und Auspuff....

sobald der Motor einigermaßen rund läuft langsam los fahren und Motor frei fahren...

ganz simpel

So ich auch tu

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

RS_125

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11

Wednesday, October 9th 2002, 5:16pm

Immer das gleiche Problem

Du holst einfach deine Maschine aus der Garage, machst sie mit Choke an, lässt den 10sec drinnen, machst ihn wieder raus und drehst paar mal kurz am Gas, sodass der Motor nicht mehr ausgeht. Dann ziehste deine Jacke, Helm, Handschuhe, was weiß ich noch an und fährst los. In der Zeit, wo du dich angezogen hast, hat deine Karre ein bisschen Temp bekommen und du kannst langsam losfahren, dann noch schön warmfahren und fertig!!

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NSR_rocks

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12

Wednesday, October 9th 2002, 5:32pm

Genauso mach ichs

Karre ausser Garage holen, Tor auf machen, Karre raus schieben, choke rein und anmachen, zurückrennen und tor zu machzen, zur karre rennen und choke raus und ohne laufen lassen, sachen anziehen, zur karre und los

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Andi

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13

Wednesday, October 9th 2002, 6:07pm

So mach ich's auch! Ich hol die Karre aus der Garage, mach's sie mit Chock an, lass sie solang laufen, bis ich meine Handschuhe und meinen Helm anhabe, mach ihn dann raus und fahr langsam los! Da zuckelt sie zwar noch ziemlich stark aber ich schalte früh!
Dann kann man gut sehen, wie man immer weiter hochdrehen kann!

Greetz Andi

Warum schnell fahren? Rasen reicht doch!

Underkill

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14

Wednesday, October 9th 2002, 6:16pm

ich hol sie raus ...choke rein maschine an und warten bis meine RS 30 grad hat also ned mehr auf cold steht und dann choke raus und mit niedriger drehzahl losfahren ...mach ich schon seit 5000km und noch kein prob

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

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07.09.03

Pamp

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15

Wednesday, October 9th 2002, 6:29pm

gehe raus starte meine maschien mitm choke während ich die klamotten anziehe läuft se mit choke warm dann choke raus uosfahrne aber mit niedriger drehzahl
habe über 10.000km drauf und keine probs!

Therapy?
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