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draf man bei der rs super plus tanken?

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Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

16

Thursday, October 10th 2002, 9:42pm

Quoted

Original von DJ_Freak_NC

Quoted

Original von Humusbear
minimal


DU BIST KRANK!!! ;) :P


Bringt gar nix. Ausser wenn man die Verdichtung erhöht...oder den Zündzeitpunkt auf früher stellt.


wenn du sagst, die oktanzahl spielt keine rolle kannst du
ya gleich mit normalem benzin fahren... :rolleyes:
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

17

Thursday, October 10th 2002, 9:43pm

Quoted

Original von Razor
Also schaden kanns nie, fragt sich nur ob dein Geldbeutel das so toll findet! :D


die 3cent pro Liter werden ihn wohl nicht umbringen... :))
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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Razor

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 579

Bike: Honda NSR

Location: Erbach / Ulm

18

Thursday, October 10th 2002, 9:48pm

Wenn er meint er muß das machen ich bleib bei Super! :))
Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47

:D :D :D

Vote for the Old Europe!! :daumen:
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Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

19

Thursday, October 10th 2002, 10:18pm

man muss sogar super plus tanken... wer lesen kann liest das mal im handbuch oder aufm tankaufkleber nach
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DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

20

Thursday, October 10th 2002, 10:21pm

@Humusbär: das steht da doch gar nicht....
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ExElite

Date of registration: Aug 13th 2002

Posts: 621

Location: Essen

21

Thursday, October 10th 2002, 10:31pm

mal ne frage @ Chris_RS das steht zwar in handbuch aber ist es nicht so das die benzin quali inholland und italy sehr schlecht ist habe ich mal gehört obwohl die gleich ROZ zahl dran steht

*edit* was ich damit meine ist das super + nicht super + ist sozusagen... *edit*

This post has been edited 1 times, last edit by "ExElite" (Oct 10th 2002, 10:32pm)

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Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

22

Thursday, October 10th 2002, 10:49pm

Quoted

Original von DJ_Freak_NC
@Humusbär: das steht da doch gar nicht....


und was ist mit "Bringt gar nix." ?
dir ist schon klar, dass Super+ 98oktan und Optimax 99oktan hat oder?
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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ExElite

Date of registration: Aug 13th 2002

Posts: 621

Location: Essen

23

Thursday, October 10th 2002, 11:18pm

wenn man bedenkct das mein opel Astra GSI mit 167 PS grade mal super bekommt^^
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M3N4C3

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Location: Niedersachsen

24

Friday, October 11th 2002, 12:00am

Quoted

Original von ExElite
wenn man bedenkct das mein opel Astra GSI mit 167 PS grade mal super bekommt^^


Chiptuning?
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RS Rider

Date of registration: May 30th 2002

Posts: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

25

Friday, October 11th 2002, 8:24am

net scho wieda,

ja du darfst, besser gesagt du musst super+ nehmen.

Optimax darfste auch tanken, da es ja den normen von super+ entspricht, besser gesagt optimax is ja drüber....
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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Big and Bad

Unregistered

26

Friday, October 11th 2002, 10:29am

Quoted

Original von Stylewalker

kein diesel und kein normal!


man kann doch auch normal tanken. Ich weiß net ob man das bei der RS net darf,aber mein Kumpel tankt seine TDR immer mit normal.
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Joker

Unregistered

27

Friday, October 11th 2002, 10:42am

Du solltest aber bei Optimax bedenken haben... schon viele haben es getankt und danach ist die maschine scheisse gelaufen und hatt gestottert...

dazu gehöre ich auch... ich dachte ich hätte nen kolbenfresser... so ist die gegangen :rolleyes:

This post has been edited 1 times, last edit by "Joker" (Oct 11th 2002, 10:43am)

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Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

28

Friday, October 11th 2002, 11:06am

Quoted

Original von Big and Bad

Quoted

Original von Stylewalker

kein diesel und kein normal!


man kann doch auch normal tanken. Ich weiß net ob man das bei der RS net darf,aber mein Kumpel tankt seine TDR immer mit normal.

dann tank ma normal!

sie läuft unruhig, stottert sich einen ab, kannst nicht sauber beschleunigen bzw fast gar net... kommst net über 10000rpm und sie geht andauernd aus.... im endefekkt macht das der motor nicht lange mit!


minmum ist super bei der RS!

super plus ist gut... optimiax is minimal besser....


ich rede hier auch net von leistungssteigerung sondern vom ruhigeren lauf des motors!
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
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Big and Bad

Unregistered

29

Friday, October 11th 2002, 12:37pm

ich hab nicht gesagt, dass ich normal tank, der mit der TDR(Speedfreak), ich tank super, hab ich schon immer getankt und nix anderes.
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Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

30

Friday, October 11th 2002, 12:39pm

Quoted

Original von Big and Bad
ich hab nicht gesagt, dass ich normal tank, der mit der TDR(Speedfreak), ich tank super, hab ich schon immer getankt und nix anderes.



ajo ok... sorry bissl falsch verstanden naja botschaft is angekommen egal an welche fahrer *gg*
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