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ölwechselintervalle bei HUSKY TE610???

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Verbrater

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Bike: nix mehr

Location: LUK

1

Thursday, October 10th 2002, 1:20pm

ölwechselintervalle bei HUSKY TE610???

hi,

ich habe gehört,das man bei solchen cross oder enduro-maschinen öfter mal nen ölwechsel machen sollte!? stimmt das? wenn ja, wann mus ich sowas machen? ich bin neu auf dem gebiet uind hab noch kein plan! also,das moped hat 2700km runter...

danke für eure antworten
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

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Zamar

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Location: Bayern

2

Thursday, October 10th 2002, 5:51pm

Am besten du fragst in den Offroadforen,deinen Händler oder das Handbuch!!!Die Ölmenge ist bei Enduro´s bzw Crossern klein (wegen Gewicht) deshalb muss se auch öfter gewechselt werden...
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DIRTY-PATRICK

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3

Friday, October 11th 2002, 2:20pm

bei den 4T-Huskys sollte man alle 2000km nen Ölwechsel machen. Am besten so oft wie möglich, um so länger hällt der Motor. Es gibt welche die machen alle 1000 oder sogar 500km nene wechsel. aber bei den Dual-Modellen reicht alle 2000km. Also mach en am besten sofort
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Nh43

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Posts: 1,958

Bike: Honda Civic EG3

Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

4

Friday, October 11th 2002, 4:14pm

boah hast du 2 geile Karren *RESPEKT* sone Husky *träum*
VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085
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Chris_RS

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5

Friday, October 11th 2002, 5:35pm

sollte in deinem handbuch stehen falls du eine hast
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Verbrater

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Bike: nix mehr

Location: LUK

6

Friday, October 11th 2002, 6:49pm

jo handybuch hin und her,aber dann gibts da noch sone typen die dann mal unter die sitzbank gucken,vergessen den stecker zum zumachen richtig reinzustecken und dann fällt eben die sitzbanke runter und das handbuch war auch weg X(

naja, die sitzbank hab ich wiedergefunden,aber das handbuch und den stecker ?!:rolleyes:


ähm, meine nsr verkauf ich morgen schweren herzens ;(
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IchRockDieScheisse

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7

Friday, October 11th 2002, 7:01pm

Scheiss auf die NSR, viel spaß mit dem Dampfhammer
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IchRockDieScheisse

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8

Friday, October 11th 2002, 7:02pm

fuck scheiss doppelpost, sorry

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Verbrater

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9

Friday, October 11th 2002, 7:08pm

der dampfhammer ist eh nur für die freizeit
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NSR-Mike

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10

Friday, October 11th 2002, 8:30pm

ich weiss nich, wie kann man von nem sportler auf ein crosser umsteigen?
ich bin 2-3 mal mit ner cross gefahren, aber ich finde das macht null bock!!!
aber muss auch jeder selber wissen
Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???
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NSR-Mike

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Location: bei Münster

11

Friday, October 11th 2002, 8:31pm

shit doppel post
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Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???

This post has been edited 1 times, last edit by "NSR-Mike" (Oct 11th 2002, 8:31pm)

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Zamar

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Posts: 1,756

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12

Friday, October 11th 2002, 8:45pm

Quoted

Original von NSR-Mike
ich weiss nich, wie kann man von nem sportler auf ein crosser umsteigen?
ich bin 2-3 mal mit ner cross gefahren, aber ich finde das macht null bock!!!
aber muss auch jeder selber wissen



Jedem das seine!Rein objektiv kann man argumentieren,wo braucht man denn die Leistung von Sportmaschinen überhaupt bzw wo kann man sie ausfahren?!?Aufm Ring und teilweise auf der Autobahn....
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deggendorfer16

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Location: Deggendorf

13

Friday, October 11th 2002, 9:03pm

Quoted

Original von Zamar

Quoted

Original von NSR-Mike
ich weiss nich, wie kann man von nem sportler auf ein crosser umsteigen?
ich bin 2-3 mal mit ner cross gefahren, aber ich finde das macht null bock!!!
aber muss auch jeder selber wissen



Jedem das seine!Rein objektiv kann man argumentieren,wo braucht man denn die Leistung von Sportmaschinen überhaupt bzw wo kann man sie ausfahren?!?Aufm Ring und teilweise auf der Autobahn....


find ich auch - mit cross kann man normal auf der straße fahren, aber wenn man lust hat auch im gelände
Mercedes Forum W202
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Verbrater

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14

Saturday, October 12th 2002, 11:13pm

ich find alles beides geil. irgendwann braucht man auch mal ne abwechslung oder? ;) naja, jedem das seine :P
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