die ösi-TDR soll noch einen eingebauten Kat besitzen.
von einer unterschiedlichen Drossel weiß ick nischt.(wobei die Drossel vom Baujahr abhängig ist)

Kat haben die deutschen TDRs doch auch....hat die österreichische einen G-Kat?

2-Takter haben generell nur U(ngeregelte)- KATs.
Kenn den Unterschied zum Geregeleten zwar nicht genau, weiss aber dass der geregelte sauberer reinigt.

Ich glaub ein geregelter Kat wär beim 2-takter nicht möglich, da der ja sowieso ein "Stinker" ist.

Ein G-Kat gibts bei 2-Taktern ned!! Gibts nur bei 4-T -Einspritzer!!

Beim G-Kat gibts eine sogenannte Lamdaregelung!! Da is ne Lamdasonde im Krümmer und das is wie ein Fühler, der misst den KRaftstoffanteil in den Abgasen und und gibt Befelhe ans Steuergerät weiter ob mehr oder weniger eingespritzt werden soll!! Und bei nem U-Kat isses alles oh ne das Elektro-schnick-schnack!!

Ach so, verständlich - geht ja nicht ohne Einspritzung...

Aber dann stellt sich die Frage, was am AT-U-Kat anders als am deutschen U-Kat ist.

Alles Marketingsache.......mach aus 11PS mal eben 15 und das Motorrad verkauft sich besser. Die meissten die sich eine 125'er kaufen schauen sowieso erstmal nur auf die PS und Topspeed, ist ja klar. Die können ja auch noch keine Ahnung haben...die kommt erst mit der Erfahrung ! Also kauf ich mir doch kein Motorrad mit 11PS wenn ich eins mit 15PS haben kann. Wie es in der Realität mit der Leistung aussieht, sieht man ja. Die die Tiefstapeln (Kawasaki mit offiziellen 24PS und realen 22PS) haben am Ende die Nase vorn (Yamaha DT mit offiziellen 27PS und reelen 21PS). Alles nur Panikmache dass manche sich nen Kopf drüber zerbrechen können, sonst nix !

Also ich glaub solchen Angaben schon lang nicht mehr, ich will klare Verhältnisse und die bekomme ich ständig wenn ich andere 125'er abzieh... es hat bis jetzt noch keine Enduro gegeben die der KMX Leistungsmäßig den Rang abgelaufen hat (gut, OK bis auf eine Husky die mir letztendlich ca 1-2km/h abgenommen hat )

Also gebt nix auf die Angaben, was zählt ist das Reale Fahrverhalten und nich was aufm Papier steht !

Hat die DT offen nur 21 PS? Ich dachte immer die hat den gleichen Minarelli-Motor wie die TDR und auch 24.

Quoted

Original von NoFx
Hat die DT offen nur 21 PS? Ich dachte immer die hat den gleichen Minarelli-Motor wie die TDR und auch 24.

Richtig. Und diesen Minarelli-Motor hat auch noch eine KTM, Sachs ZX, ZZ, Kawa KMX...