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Wie bekommen wir unsere Süssen am besten durch den Winter?

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MZ-Killer

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 286

Bike: Scheiss Wetter also nix...

Location: Osten *stolz sei*

1

Saturday, October 12th 2002, 2:54pm

Wie bekommen wir unsere Süssen am besten durch den Winter?

Wie kann man sie einmotten soll das öl raus oder muss der Tank leer sein???soll man die irgendwie einfetten?macht ma paar vorschläge!!MFG
Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63
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SuperSkunk

Date of registration: Dec 3rd 2001

Posts: 4,380

Location: Berlin

2

Saturday, October 12th 2002, 2:57pm

Tank muss voll sein
...and now we start with these nice little clouds.
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T.K.@TDR

Unregistered

3

Saturday, October 12th 2002, 2:59pm

Öl wechseln, oder drin lassen.
Tank und Vergaser entleeren, Tank mit Motoröl ausschwenken, damit er nicht rostet. Reifenluftdruck erhöhen.
Öfters mal Streicheln und mit ihr Reden, Maschinen haben auch Gefühle
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MZ-Killer

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 286

Bike: Scheiss Wetter also nix...

Location: Osten *stolz sei*

4

Saturday, October 12th 2002, 3:00pm

"Öfters mal Streicheln und mit ihr Reden"
Mach ich jeden Tag!!! :D
Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63
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MZ-Killer

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 286

Bike: Scheiss Wetter also nix...

Location: Osten *stolz sei*

5

Saturday, October 12th 2002, 3:02pm

@T.K.@TDR

Warum so brutal gegen 4-Takter??Schlechte erfahrungen gemacht??
Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63
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Marco

Unregistered

6

Saturday, October 12th 2002, 3:03pm

bei Aprilia mit Kunststofftank würde ich benzin ablassen, weil ja nichts rosten kann....
und es hat den Vorteil das das Benzin im Frühjahr dann wieder frisch ist...

altes Benzin verliert an Klopffestigkeit (Octan)

ansonsten komplett putzen Tank voll, Reifen auf 3bar aufpumpen, Motor und Metallteile mit Öl konservieren (WD40 z.B.), verkleidung mit Silikonspray einsprühen, Reifen mit Silikonspray einsprühen damit der weichmacher drin bleibt und reifne nicht porös wird...
Kühlflüssigkeit ablassen oder frischen Gefrieschutz rein...Kolben auf UT bringen und überkerzenloch bisschen 2 Takt Öl rein udn paar mal kolben hioch runter laufne lassen, dann auf UT stehen lassen...
Schwimmerkammer vom vergaser entleeren...
elektrik usw. mit WD40 einsprühen...
Kette schmieren...

Moped abdecken!

ciao
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mz-rt-125-rider

Unregistered

7

Saturday, October 12th 2002, 3:49pm

genau was hast du gegen 4 takter he??? X(
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enricoglausch

Unregistered

8

Saturday, October 12th 2002, 4:12pm

lol, da macht einer aber ziemlich auf bullig...
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mz-rt-125-rider

Unregistered

9

Saturday, October 12th 2002, 4:13pm

hey enrico?????? na wie gehts????
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Razor

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 579

Bike: Honda NSR

Location: Erbach / Ulm

10

Saturday, October 12th 2002, 4:15pm

@Marco
klingt vielleicht blöd aber wat is "UT"??
Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47

:D :D :D

Vote for the Old Europe!! :daumen:
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Marco

Unregistered

11

Saturday, October 12th 2002, 4:19pm

unterer Totpunkt einer der 2 Scheitelpunkte bei der auf und abwärtsbewegung vom Kolben...

This post has been edited 1 times, last edit by "Marco" (Oct 12th 2002, 4:20pm)

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RS-Killer

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 781

Bike: Susi RGV 250

Location: Trier

12

Saturday, October 12th 2002, 4:37pm

also guckste das du den kolben unten stehen hast!
Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:
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RS Rider

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Posts: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

13

Saturday, October 12th 2002, 4:42pm

sind 3 bar net a bisserl viel???

Ach ja bei Kunstofftanks am besten tank entleeren, und bei Blech-/Metalltanks bis obenhin voll machen.

Weiß vom Modellkraftstoff (Methanol), dass der Wasser durch Kunstoff zieht, könnte evtl. sein dass Benzin das auch macht... (Vermutung)
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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Sandi

Date of registration: Jul 19th 2002

Posts: 1,170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Location: Winnenden/Stuttgart

14

Saturday, October 12th 2002, 5:03pm

den Tank nur mit Benzin füllen, wenn des Mopped n Metalltank hat...bei Plastiktanks ablassen, hab ich mal bei Motobike gesehen
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 8)

Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat :D

Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber :D

Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE :D

Brot für die Welt...Bier für uns :D
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Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

15

Sunday, October 13th 2002, 10:05am

ma ne frage:

ihr sagt, metall-tank voll machen damit er nicht rostet

aber vergaser leer machen, wieso??? kann da nix "festoxidieren"?????
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