Tuesday, June 17th 2025, 5:02pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Date of registration: Aug 7th 2002
Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550
Location: earth
Sunday, October 13th 2002, 8:16pm
Quoted
Original von Zamar
Original von Brisc KTM
vonwegen! ne 600erter zieht von unten´, aber keine 250! Da musst auch ewig hoch drehn bis da was geht!
Die 125er zieht unten besser. Bist schon beides gefahren?
Bin zwar die 250ger 4T noch net gefahren jedoch wurde des bei motobike auch erwähnt....Im Wortlaut:"die 250ger muss ordentlich gedreht werden um mit ihren Geschwistern mitzuhalten"
Sag ich doch, auf der Intermot durft ich au kurz fahren, ich daucht da geht was, aber!!!
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
Andrew Jackson, last words
Monday, October 14th 2002, 11:27pm
Original von Carcass
bald 4t...
4t rockt einfach, weil der sound einfach brutaler ist als der 2t sound, der vergleichbar ist mit dem sound eines föhns auf der 3ten stufe
die 125 ktm supermoto (exe oder exc oder wie heißt die???) von meinem Kumpel ist offen und ein 2T.
Also so einen fön hätt ich schon gerne....DA hält kein 4t Scheißhaus mit....(125ccm mein ich jetzt)
Sorry aber das ist einfach so...
Original von freakdeep a.k.a. lionel hutz
ja komm du schisser jetz mal net ablenken hier er antwortet nämlich nicht auf meine pns müsst ihr wissen wo ich ihm ein offizielles todesrennen anbiete dieses weichei will aufm ring (LOL!) fahren
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Tuesday, October 15th 2002, 6:02pm
Original von lostinspace
Original von Carcass
bald 4t...
4t rockt einfach, weil der sound einfach brutaler ist als der 2t sound, der vergleichbar ist mit dem sound eines föhns auf der 3ten stufe
die 125 ktm supermoto (exe oder exc oder wie heißt die???) von meinem Kumpel ist offen und ein 2T.
Also so einen fön hätt ich schon gerne....DA hält kein 4t Scheißhaus mit....(125ccm mein ich jetzt)
Sorry aber das ist einfach so...
denkst du etwa , ich meinte 125cc 4t ??
pfff... 125cc 4t is nen witz, das seh ich schon ein...
die teile haben null power im gegensatz zu ihren überlegeren 2t modellen...
aber ich hätte da eher an was grösseres gedacht, a'la 450cc 4t oder 600cc 4t (einzylinder)
was für ein geiler heftiger sound...
von honda gibts eine chopper, die hat glaub ich 1800ccm und nur 2 zylinder, das bedeutet 900ccm pro zylinder...
das teil muss nen brutalen sound haben (aber ohne ABE teile, versteht sich
)mit ABE teilen ist die genauso harmlos wie ein föhn...
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
dopex 
Wednesday, October 16th 2002, 3:19pm
Original von Phoenix125
Also ich bin einmal ne 125-er 4-Takt gefahren in der Fahrschule und hoffentlich nie wieder!
Also normalerweise müsste eine 4_takt einzylinder (Was die meisten 125-er ja sind) bei gleicher Drehzahl und Hubraum weniger Ps haben, oder irre ich mich??
Bei einem 2-Takter ist bei jeder Umdrehung kraft an der Kurbelwelle und beim 4-Takter nur bei jeder 2-ten
Sagt mir wenn ich mich irre!
MFG ICH
Nein, Du irrst Dich nicht. Genau das ist auch die ERklärung, warum 2T's mehr Drehmoment als 4T's besitzen.
Mikx_5
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
