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Rollertoeter

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16

Monday, September 30th 2002, 11:19pm

ey ihr übertreibt ziemlich , so graviernd sind die Unterschiede zwischen Öl und Spritverbrauch bei den 125 ern eh nicht. Ich denke der Unterschied dürfte höchstens am Anschaffungspreis liegen und noch an dem Problemfaktor , das eine HONDA eine ziemlich haltbare Maschine ist , da sie einen 4 TAKT MOTOR besitzt und du mit der Honda nicht sooft in der Werkstatt sein wirst wie mit einer RS. Wer eine RS hat , wird förmlich dazu gezwungen , viel Gas zu geben , viel Topspeed zu fahren , dadurch auch öftere Werkstattbesuche wegen kleineren Problemen (quietchende Federelemente , blockierte Hinterradbremse die nichtmehr aufmacht usw.) oder größeren Problemen (Kolbenfresser , Motorschaden usw.)



die Honda Varadero schafft 103 km/h Topspeed
die Aprilia RS schafft ca. 160 km/h Topspeed

und Beschleunigungswerte besitze ich leider nicht , aber denke mal , dass da auch die RS die Nase vorne haben dürfte.


Also im Endeffekt , ich habe eine RS , und kann mir keine bessere 125 er vorstellen , falls ich wieder eine 125 er kaufe , dann wieder eine RS.

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Bike: großer bruder: dr 650 r sm/ kleiner bruder rt125. beide gemeinsam im winter ne kleine dr,

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17

Tuesday, October 1st 2002, 3:08pm

Kann den hier keiner mal sagen das die 80er drossel nichts mit dem hubraum zu tun hat sondern mit der höchstgeschwindigkeit, das heist nicht 80ccm sondern 80km/h.

Zum thema, die frage ist was du für ein budget hast. 2 takter sind mit sicherheit im unterhalt wesentlcih teurer, un gedrosselt meist auch noch schwächer als 15ps. Die meisten neuen 4t haben aber mitlerweile auch schon 15ps verbrauchen weniger sprit brauchen kein öl und sind auch langlebiger.
Allerdings musst du dann noch entscheiden ob du illegal fahren willst also mit mehr als 15ps dann gibt es halt nur noch die 2t.
Ich persönlich würde dir zu einer rt oder varadero raten falls du sie gedrosselt fahren willst.
:evil:FOLLOW THE LEADER:evil: by KoRn
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18

Tuesday, October 15th 2002, 8:14pm

aha, emm was ist denn eine RT???
also das mit dem Viertakter ist einsichtig! Was wäre denn der schnellste Viertakter, der normal gedrosselt am besten mit einer Aprilia mithalten könnte?

Ps.:
Jemand hier hat geschrieben, er habe eine Aprilia für 1400€ gekauft. Wo ist die denn her, oder lief das privat über nen Kumpel....
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19

Wednesday, October 16th 2002, 3:46pm

Quoted

Original von AdminK
aha, emm was ist denn eine RT???
also das mit dem Viertakter ist einsichtig! Was wäre denn der schnellste Viertakter, der normal gedrosselt am besten mit einer Aprilia mithalten könnte?

Ps.:
Jemand hier hat geschrieben, er habe eine Aprilia für 1400€ gekauft. Wo ist die denn her, oder lief das privat über nen Kumpel....


es gibt keine 125er 4t die mit einer RS mithalten kann. :D
Ich war mal wieder online
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Joker

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20

Wednesday, October 16th 2002, 3:54pm

Ich... war Privat...
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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21

Wednesday, October 16th 2002, 5:26pm

Quoted

Original von Rollertoeter
die Honda Varadero schafft 103 km/h Topspeed
die Aprilia RS schafft ca. 160 km/h Topspeed

Woher nimmst du dein Wissen?
Varadero offen so ca 120 km/h Tacho, das sind sicher mehr als 103 echte, und wenn er legal fährt, sind es sowieso bei beiden nur 80 km/h. wenn man dann die Aprilia noch mit 15 PS rechnet (legal), dann wird sich auch in der Beschleunigung kein wesentlicher Unterschied ergeben.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Oct 16th 2002, 5:28pm)

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Bike: bike: GF125, auto: honda civic bj.97

Location: Bochum, Deutschland

22

Wednesday, October 16th 2002, 6:17pm

Quoted

Original von Rollertoeter
ey ihr übertreibt ziemlich , so graviernd sind die Unterschiede zwischen Öl und Spritverbrauch bei den 125 ern eh nicht. Ich denke der Unterschied dürfte höchstens am Anschaffungspreis liegen und noch an dem Problemfaktor , das eine HONDA eine ziemlich haltbare Maschine ist , da sie einen 4 TAKT MOTOR besitzt und du mit der Honda nicht sooft in der Werkstatt sein wirst wie mit einer RS. Wer eine RS hat , wird förmlich dazu gezwungen , viel Gas zu geben , viel Topspeed zu fahren , dadurch auch öftere Werkstattbesuche wegen kleineren Problemen (quietchende Federelemente , blockierte Hinterradbremse die nichtmehr aufmacht usw.) oder größeren Problemen (Kolbenfresser , Motorschaden usw.)



die Honda Varadero schafft 103 km/h Topspeed
die Aprilia RS schafft ca. 160 km/h Topspeed

und Beschleunigungswerte besitze ich leider nicht , aber denke mal , dass da auch die RS die Nase vorne haben dürfte.


Also im Endeffekt , ich habe eine RS , und kann mir keine bessere 125 er vorstellen , falls ich wieder eine 125 er kaufe , dann wieder eine RS.



Naja meine GF verbraucht ~3Liter auf 100km und ne RS 6 liter oder sowas wenn ich mich nicht irre. Also ich find da ist schon ein ganz schön grosser Unterschied.
Ich find eh wenn einer ein Sportmoped fährt sollte er schon nicht knapp bei kasse sein!
:)63 SECOND PLACE IS THE FIRST LOOSER :)63

"Nehmt keine Drogen, seid nicht gewalttätig und habt keinen ungeschützten Sex - überlasst das mir!!!"

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Posts: 18

Bike: Honda Cityfly

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23

Wednesday, October 16th 2002, 10:55pm

Was ist denn nu eine GF, und eine RT???
Wie schaut es denn mit der Honda NSR aus, die ist glaub ich nicht ganz so teuer wie eine Aprilia. Liegt die im Verbrauch auch so hoch? Was sind dessen Höchstgeschwindigkeit, und Beschleunigung im Vergleich zur Varadero und zur Aprilia?
Mir gefallen sowohl die Varadero als auch die NSR äußerlich sehr gut. Eine Aprilia werde ich mir wahrscheinlich nicht leisten können! Allein schon 6 Liter! Da kauf ich mir lieber ne flotte ältere Piaggio 125, darf eh nur 80 fahren. Mit 18, bzw. 20, wenn ich einen A direkt hab, kauf ich mir halt ne große 500er oder 1000er, mitner APrilia würd ich ja dann ausgelacht werden und von jeder BMW versenkt werden....(oder?)

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