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Date of registration: Jul 19th 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Thursday, October 17th 2002, 6:06pm
Geiles Bike, geile Location
Jetzt bin ich wegen dir wieder GasGas süchtig
...aber die is so teuer 
wie sieht's n bei der mit Kundendienst, Verbrauch und Verschleiß aus? Sind die Ersatzteile teuer?Des is doch die 125er oder?! Geht ja hammers ab
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Date of registration: Jun 24th 2002
Bike: Hoffentlich bald ne 2003er Husky sm!!
Location: Hünxe NRW
Friday, October 18th 2002, 12:13am
Respekt!
Hat zufällig ma so zum Vergleich einer n Soundcheck vonner Husky parat??? Wär coolMfG AkirA
Friday, October 18th 2002, 11:47am
Quoted
Original von Dirtrider
hah, die seele ist wieder hier!
dooooch den anderen hab ich übelst abgehängt. ihm hats nicht mal spass gemacht, diese bergaufstücke, weil seine huski einfach fast nicht mehr beschleunigen konnte. Mit dem wollte ich nur sagen, wie steil es dort bergauf geht...
findest du ich kann gut driften? finde ich nicht!
abadanke!
greez dirty
naja zum Driften: Du darfst ja nicht vergessen das des bloß ne 125er is und da mit Motorbemse nicht viel geht! Erklär mal wie du in den Drift reingehst! Was haste von für ne Bremsscheibe?
Und zu dem mit der Husky: also wo ich im harz war, war auch so ne Straße die hatte auch so ca 14% Steigung und ich bin da mit meiner damals noch nicht voll offenen Husky gut weggekommen und jetzt denk ih mal das der Unterschied zu deinen nicht so groß ist aber doch sicher schon deutlich spürbar!
Date of registration: Jul 19th 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Friday, October 18th 2002, 12:40pm
boah die hat ja auch n krassen Sound
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Friday, October 18th 2002, 1:47pm
ja genau die hab ich drauf. und ich hab jetzt so ca.4000km runter, so genau weiss ich das nicht mehr, der tacho zeigt nur noch hyroglyphen an, aber egal. Aber die reifen sind geil, so mit 1bar drin kleben die richtig, und die fahr ich bestimmt nochmals 3-4000km!
wegem drift: vorne kräftig in die 4kolben 320er Brembo langen, dann hastu hinten schon fast kein gewicht mehr, dann noch bisschen hinterbremse geben, und schon driftets.
das schwierige ist eben, das das hinterrad nicht blockiert, und das die schräglage/driftwinkel/geschwindigkeit stimmen.
darum kann man zu dem auf dem vid wohl kaum "drift" sagen...
Greez
ich
www.backyard-racing.ch
Ride On!
Date of registration: Jul 19th 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Friday, October 18th 2002, 3:20pm
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