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Wheelie ???

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t-6

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Bike: KMX 2000 blue

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16

Friday, October 18th 2002, 3:16pm

glaubst du! tritt mal in der Schrecksekunde noch auf die Bremse...
Is latte! schaffst du einfach nicht!
Ausserdem ist es ziemlich schwierig, bei nem Wheelie noch die Bremse zu drücken, weil man nich mehr so gut an den hebel kommt..

Also, mit 15 PS machst du's wie gesagt, erster Gang, ein wenig rollen lassen, Kupplung, Vollgas, Kupplung springen lassen.
Dann kommt se!
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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Sandi

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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Location: Winnenden/Stuttgart

17

Friday, October 18th 2002, 3:33pm

Warum willst du denn 15PS? 34 sind doch viel besser :D

Wenn du dann mit 15PS das mit Kupplung schnalzen lassen versuchst, dann pass auf! Lieber am Anfang gleich wieder mit der Hinterradbremse runterlassen....dann merkt man ers wie viel die bringt...und machs auf jeden Fall nur mit Schutzkleidung!

Ansonsten is ja schon alles gesagt worden :rolleyes:
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 8)

Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat :D

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StrikeR

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Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610

Location: Eifel ...

18

Friday, October 18th 2002, 4:31pm

ok thx für die antworten ... schutzkleidung an was dnkt ihr da so helm ? wasn noch extra noch nen brustpanzerkaufen ??? hm ... weiss net
:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63
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Sandi

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Posts: 1,170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Location: Winnenden/Stuttgart

19

Friday, October 18th 2002, 4:39pm

ich würd auf jeden Fall noch ne Jacke und Handschuhe nehmen/kaufen...Stiefel sind natürlich auch ratsam und Hose natürlich auch :D Aber am wichtigsten sind eindeutig Jacke und Handschuhe...und Helm 8)

Lieber bissle Geld in ne gescheite Jacke investieren als n Krüppel :rolleyes:
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galland19

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20

Friday, October 18th 2002, 4:41pm

Quoted

Original von t-6


Also, mit 15 PS machst du's wie gesagt, erster Gang, ein wenig rollen lassen, Kupplung, Vollgas, Kupplung springen lassen.
Dann kommt se!


klar und schon liegst du auf der fresse. 15ps sind immerhin 15ps! ich würds maximal mit 7000upm versuchen und die kupplung schnell kommen lassen und nicht direkt loslassen!!!
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
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Yamaha-racer

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Posts: 674

21

Friday, October 18th 2002, 5:13pm

also mit 15 PS kannsde so hoch drehe wiede willsd du überschlägst dich 100% net!!!!
15PS also bitte!!!!!!!!
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Yamaha-racer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 674

22

Friday, October 18th 2002, 5:13pm

also mit 15 PS kannsde so hoch drehe wiede willsd du überschlägst dich 100% net!!!!
15PS also bitte!!!!!!!!
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Soul

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Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

23

Friday, October 18th 2002, 5:23pm

kommt drauf an wie er sitzt!
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Sandi

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Posts: 1,170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Location: Winnenden/Stuttgart

24

Friday, October 18th 2002, 6:33pm

Quoted

Original von Yamaha-racer
also mit 15 PS kannsde so hoch drehe wiede willsd du überschlägst dich 100% net!!!!
15PS also bitte!!!!!!!!


hast du n Motorrad oder n Roller?! Wie mir scheint net sonst würdeste hier net sowas sagen...des geht schneller als man denkt :rolleyes: Habs vor kurzem bei nem Kumpel gesehen...der hat bei seiner Husky einfach mal Kupplung springen lassen und lag n Bruchteil von ner Sekunde später auf m Arsch :evil:
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Alex KTM

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

25

Friday, October 18th 2002, 8:32pm

ich hab kein bock jetzt wieder viel zu erkläen...

übt einfach und probiert einfach wie es am besten geht !

Ich hab anfangs auch nur das VRad für 2m hoch gekriegt !
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StrikeR

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Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610

Location: Eifel ...

26

Friday, October 18th 2002, 8:44pm

ich haben motorrad :rolleyes:
naja ich probiers einfach aus ... aber ne erklärung is besser als einfach drauf los !
:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63
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Alex KTM

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

27

Friday, October 18th 2002, 9:06pm

berg suchen
1 gang
schritttempo rollen
auskuppel
hochdrehen / einkupel "gleichzeitig"
am anfang lieber zaghaft, dann steigen wenn mans gefühl dafür hat..



Wenn du dann viel geübt hast kannst du versuhen wenn du das vorderrad hochzioehst so nah wie möglich zum kippunkt zu kommen und dann mit Gasspielen um daran zu bleiben.
dann kanst auch mal anfangen auf sitzbank zu stehen dann gehts um einiges leichter hoch)
Wenn du sicherer bist anfangen mit versuchen in höhere Gänge zu schalten...

Ps: ich brauch bald nen neues NrSchild
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StrikeR

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Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610

Location: Eifel ...

28

Friday, October 18th 2002, 10:13pm

war das jetzt für 34 ps gedacht ? oder geht das mit beidem also 15 o. 34 ??
weil wegen dem berg ??!!
:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63

This post has been edited 1 times, last edit by "StrikeR" (Oct 18th 2002, 10:13pm)

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Aprilia_RX

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Bike: GasGas Ec 300, Honda Dax, Aprilia RX (verkauft)

Location: Nachrodt

29

Friday, October 18th 2002, 11:06pm

Also wenn ich die Kuplung schnacken lasse dann quitscht das nur und die mist karre geht net hoch. Kupplung verschlissen ?
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Alex KTM

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Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

30

Friday, October 18th 2002, 11:43pm

Quoted

Original von StrikeR
war das jetzt für 34 ps gedacht ? oder geht das mit beidem also 15 o. 34 ??
weil wegen dem berg ??!!


15
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