[NSR] Hat ne mechanische Drossel besseren Anzug/max. geschw. als ne blackbox?

realChris

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1

Saturday, October 19th 2002, 1:04pm

Hallo!

Wollte mal fragen ob ne mechanische drossel besseren Anzug hat als ne blackbox....

auf der seite: www.honda-nsr.de steht ja das ne mechanische drossel im anzug besser sein soll, stimmt das?

Ich will die 2 jahre legal fahren, von daher ist es mir egal wie schwer das ist die auszubauen, weil ich die 2 Jahre nicht offen fahren werde....

THX,

MFG Chris

RS Rider

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2

Saturday, October 19th 2002, 1:18pm

ja also es ist so, so viel ich weiß, dass die NSR mechanisch gedrosselt besser als eine mit BB die zusätzlich noch mechanisch gedrosselt is.

aber du kannst normalerweise net sagen dass die eine besser geht als die andere, weil die alle 15 PS haben und vom Anzug her alles das gleich ist (sein dürfte)

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

StunRocZ

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3

Saturday, October 19th 2002, 1:51pm

labert kein scheiß wo ihr euch ned auskennt.
bessere beschleuning (EINDEUTIG) = BB
Höhere VMax = mechanische (ca.110 Bergab nach ner zeit)

mz-rt-125-rider

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4

Saturday, October 19th 2002, 3:17pm

ein kumpel von mir fährt auch mit bb bergrunter 110.er hat auch ne nsr

Xell

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5

Saturday, October 19th 2002, 4:37pm

Quoted

Original von mz-rt-125-rider
ein kumpel von mir fährt auch mit bb bergrunter 110.er hat auch ne nsr

jaja sicher. wenn man mal nachdenkt ist es bei ner bb egal auch wenn der berg 50% gefälle hat riegelt die bb trozdem immer solange ab bis du wieder bei 90bist

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

TheChris

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6

Saturday, October 19th 2002, 5:39pm

ne meschanische drossel drosselt immer über das ganze drehzahlband, ne elektonische nur ab ner gewissen drehzahl, also is ne karre mit ner elektronischen drossel schneller (hatte übrigens auch den vergleich zwischen den beiden NSR drosselmethoden und die mit BB ging deutlich besser)

RS_HUNTER

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7

Saturday, October 19th 2002, 5:43pm

Quoted

Original von mz-rt-125-rider
ein kumpel von mir fährt auch mit bb bergrunter 110.er hat auch ne nsr

Bergrunter im freien Fall :-p

RS rulz

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SC-Heizer

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8

Saturday, October 19th 2002, 6:06pm

wennsn abartig steiler berg is dürfts nich so schwer sein... einfach kupplung ziehen und die physik ausnutzen :))

C A G I V A

realChris

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9

Saturday, October 19th 2002, 7:57pm

ich glaub ihr findet die bb besser, da ihr alle selber eine habt...

Xell

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10

Saturday, October 19th 2002, 8:56pm

Ja ich find bb besser und jetzt sag ich dir sogar warum.

wenn du bb hast und offen fährst kannste dir schön relais einbauen und bei kontrolle merkt keiner was. wenn du mit mech drossel ganz offen fährst packen die bullen ihren prüfstand aus und du hast ein problem.

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Razor

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11

Saturday, October 19th 2002, 10:49pm

Also wenn man schnell schalten kann hat man mit der BB sicher ne bessere Beschleunigung

!
Und die mech. Drossel hat ne bessere Höchstgeschwindigkeit das stimmt schon!

Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47

Vote for the Old Europe!! :daumen:

Joker

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12

Saturday, October 19th 2002, 11:17pm

hab mal ne RS 96er mit BB probegefahren... die hatt ab 3000 hochgezogen wie ne turbine... konnte garnicht glauben das det ne 125er is, so is die abgegangen... selber hat ich ne Mech-Drossel, und die is deutlich lahmer als ne BB im anzug... endgeschwindichtkeit is sowieso wurscht da beide fast gleich sind.. deshalb BB!

RedRunner

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13

Sunday, October 20th 2002, 7:56pm

Quoted

Original von StunRocZ
labert kein scheiß wo ihr euch ned auskennt.
bessere beschleuning (EINDEUTIG) = BB
Höhere VMax = mechanische (ca.110 Bergab nach ner zeit)

Also naj, sag ich nur mal zu, ich hab mit mechanischer so 10000 Ums aufm Tourenzaehler bei 100, ne???
Entscheide selbst, ob man so fahren sollt laengere Zeit!!!
Ich rat dir zur BB, das mit den 8000 is schonn kacke, aber sie is leichter ein- und auszubauen!
Das kostet au weniger inner Werke!

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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14

Saturday, April 9th 2005, 6:40pm

Push.

Bessere Beschleunigung mit BB oder mechanischer Drossel? Berichtet nochmal ein bissl.

Hab momentan ne BB, und die drosselt bei 7.500 upm. Bei ner mechanischen kann man ja bis 9.000-10.000.

Wo hat man jetzt ne bessere Beschleunigung? Und auch vor allem bergauf.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Champion

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15

Saturday, April 9th 2005, 7:26pm

Bessere Beschleunigung mit BB, Schwachsinn, ab 8000 will doch die NSR erst, aber darf nicht.
Ich habe eine BB (ich glaube 19) drin und meine geht locker ihre 100 im sechsten Gang und auf 7500u/pm (uhhh

).
Schneller Anfahren kann man meiner Meinung nach mit mechanischer und die höhere v-max auch mit mechanischer.

"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.