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Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 172

Bike: RS 125

Location: Unseburg (bei Magdeburg)

1

Tuesday, October 22nd 2002, 10:42am

Stimmt es das Tuning-Membrane die Maximaldrehzahl anheben?

Hab mal gelesen das man mit Tuning-Membrane ohne weiteres bis 13000 drehen kann! Bei mir ist jetzt bei 11800 schluss! Interessiert mich nur ma ob das wirklich so ist?!
guckt ruhig mal auf die Homepage von der Parkplatz-Crew: Parkplatzaction.de
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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

2

Tuesday, October 22nd 2002, 11:07am

ne
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Joker

Unregistered

3

Tuesday, October 22nd 2002, 11:16am

ich hab gedrosselt (mechanisch) und kann über 12 drehn...
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Gixxer85

* Ostmeister *

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Bike: GSX-R 1000

Location: Stuttgart

4

Tuesday, October 22nd 2002, 12:02pm

Quoted

Original von Joker
ich hab gedrosselt (mechanisch) und kann über 12 drehn...


LOL
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Joker

Unregistered

5

Tuesday, October 22nd 2002, 12:08pm

was soll da lol sein?... hab den Rotax 122
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Date of registration: Feb 17th 2002

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Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

6

Tuesday, October 22nd 2002, 12:42pm

Quoted

Original von Joker
ich hab gedrosselt (mechanisch) und kann über 12 drehn...


ja ne is klar...
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
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Joker

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7

Tuesday, October 22nd 2002, 12:43pm

fängt diese alte geschichte wieder an verdammt... X(
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Date of registration: Mar 13th 2002

Posts: 254

Location: Leipzig

8

Tuesday, October 22nd 2002, 1:19pm

@ joker
Hochdrehen und nicht hochprügeln.......

Quoted

Original von freakdeep a.k.a. lionel hutz
ja komm du schisser jetz mal net ablenken hier er antwortet nämlich nicht auf meine pns müsst ihr wissen wo ich ihm ein offizielles todesrennen anbiete dieses weichei will aufm ring (LOL!) fahren

:daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:
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Joker

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9

Tuesday, October 22nd 2002, 1:44pm

hier gehts ja nicht darum wer sauber hochdrehn kann... sondern bisswohin... (ich halt mich jetzt aber raus!(20° im schatten vor 10 min, und jetzt regnets X( ))
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Date of registration: Mar 6th 2002

Posts: 377

Bike: NSR '01

Location: Frankfurt

10

Tuesday, October 22nd 2002, 2:03pm

also meine will auch net viel weiter wie 11.500U/min .. aber da schalt ich eh spätestens weil se irgenwie keine Leistung mehr hat
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Date of registration: Jul 7th 2002

Posts: 498

11

Tuesday, October 22nd 2002, 2:56pm

Quoted

Original von Joker
was soll da lol sein?... hab den Rotax 122


Und was soll uns das sagen?
Das der Rotax Motor höher dreht?
Absoluter Schwachsinn.
Der Rotax 122er hat sogar weniger Leistung als der 123er
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Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

12

Tuesday, October 22nd 2002, 3:02pm

Mit den Tuning-Membranen (dünne aus Carbon) die die meisten Leute kaufen kann man sogar weniger hoch drehen, weil sie dünner sind. Dafür erreicht man einen besseren Anzug im unteren Bereich, aber im oberen beginnen sie früher zu "flimmern".

Wers nicht glaubt solls ausprobieren :rolleyes:


edit: zeig mal dein Prüfstandsdiagramm mit O2!

This post has been edited 1 times, last edit by "Milhouse" (Oct 22nd 2002, 3:03pm)

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Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,151

Bike: RS bj.96

13

Tuesday, October 22nd 2002, 7:44pm

verbessern nur das ansprechverhalten
Bremse erst wenn du Gott siehst!

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