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Posts: 214

Bike: Aprilia RS125 black Extrema '95

Location: Freising -> München

16

Tuesday, October 9th 2001, 6:56pm

0 Fehler.
hab meine bücher während der ausbildung nich einmal angerührt und im unterricht gepennt. am tag vor der prüfung früh aufgestanden und bis abend gelernt =)

das nennt man strategie :))
Religion ?( Nein Danke, hab genug Probleme

RS Extrema regiert
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Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 923

Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

Location: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

17

Tuesday, October 9th 2001, 7:12pm

3 FP
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orgasme

Unregistered

18

Tuesday, October 9th 2001, 7:27pm

0 bei A1
3 bei B
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Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 586

Location: Remscheid

19

Tuesday, October 9th 2001, 7:30pm

aber manche fragen sind doch sowas von schwachsinnig!!
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Date of registration: Sep 27th 2001

Posts: 23

20

Tuesday, October 9th 2001, 10:16pm

nulle
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Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Location: Augsburg

21

Tuesday, October 9th 2001, 10:45pm

Auszug aus meinem ersten Bogen ( weiss ich noch ganz genau ):
Wann ist der Wildwechsel am größten?
a) morgens
b) mittags
c) abends



1. ich wohn in der Stadt
2. ich bin kein Förster
3. die Frage stand in keinem einzigen Übungsbogen
4. der scheiss Wildwechsel geht mir doch am Arsch vorbei!! X( :D
... :evil: No Fear :evil: ...

Quoted

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
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Bike: KTM LC4 640 '02

Location: Nähe Euskirchen

22

Tuesday, October 9th 2001, 11:32pm

5. woher sollst du das wissen? oder haellt sich das wild daran dass es nur abends ueber die strasse hoppelt und nich in de rmittagssonne?

also echt es gibt fragen da hilft selbst logisches denken nicht mehr

ich hatte eine frage da hatte der typ vor mir im auto nebelscheinwerfer an und es war stark am regnen (was aber schwer zu erkenne war)
die frage: was behindert hier die sichere fahrt?

a) die bueche am rand der strasse

b) der nebelscheinwerfer

c) noch so was ka was das war

auf jedne fall behinderte mich der nebelscheinwerfer auch, so is es jedenfalls richtig, und die Bueche und die Baeume am rand behindern einen nie, weil die strassenmeisterei IMMER dafuer sorgt dass die geschnitten sind, so meinte es mein fahrlehrer
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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Location: Beerfelden Kennzeichen: ERB

23

Tuesday, October 9th 2001, 11:57pm

Ich hatte 3 pünktchen!!! bei A1 und L!!!! :D
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Bike: töff töff

Location: Iserlohn

24

Wednesday, October 10th 2001, 12:01am

hatte auch 3 da war 2 mal die selbe antwort so kam es mir vor hab dann angekreutzt und wieder wegemacht war doch richtig und der neben mir hat nur wegen mir bestaden lol....

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..


TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
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jimbo jones

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25

Wednesday, October 10th 2001, 12:08am

0, IMMER muharr
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Posts: 59

26

Wednesday, October 10th 2001, 2:24am

0 Fehler. :D
Need Weed :D
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Posts: 296

27

Wednesday, October 10th 2001, 11:17am

4 fragt sich bloß wie es bei der Praxis aussieht :( :(
Zure kersen nectar
uit geconcentreerd zure kersenap
Vruchtgehalte: ten minste 50 % :)12 :)12
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Com.Raphaezer

*The Legend*

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28

Wednesday, October 10th 2001, 12:44pm

A1 (mit Lernen)= 4 Fehler
A+B (ohne Lernen!) = 4 Fehler

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Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

29

Wednesday, October 10th 2001, 1:40pm

A1=9 FP
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Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 101

Location: Hessen

30

Thursday, October 11th 2001, 2:02pm

A1 + L = 0
Lieber stehend sterben, als auf Knien leben.
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