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Bike: Aprilia ETX 125

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1

Sunday, November 3rd 2002, 9:50pm

Kühler abkleben ? Wozu und ist das Ratsam ?

Hey,

inspiriert durch einen Thread wollte ich fragen ob ich an Meiner ETX auch den Kühler wenns Kälter wird (ab wieviel Grad sollte man das machen) abkleben soll ?!

MIt was macht man das und was soll das bringen ?!
Und muss man es machen usw ?!

Wäre nett wenn ihr mir mal paar Infos gebt ;)!
In memory of Bodensee Treffen 2002

"Jetzt reichts, ich ruf die Polizei"
"Das habt ihr nicht gern gemacht"
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Date of registration: Apr 9th 2002

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Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59

Location: Remschcoast

2

Sunday, November 3rd 2002, 9:58pm

würd mich auchmal interessieren.
bei mir war das immer so, das wenn es kalt war, vorallem bei schnee, der motor garnicht richtig warm geworden ist, bzw. garnicht richtig gelaufen ist, also so, als wäre er kalt.
wenn ich den choke rausgenommen hab, ist die immer ausgegangen, auch während der fahrt.
kann das dadran gelegn haben?
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Bike: Honda CRM 125

Location: Wundertüte

3

Monday, November 4th 2002, 8:47am

JA im Winter wird halt euer Kühlwasser noch stärker gekühlt weil die ausentemperatur so niedrig is. Und dadurch kann es vorkommen das der Motor gar ned warm wird weil er so gut gekühlt wird... ICh bin gestern 20 min gefahren und trotzdem is der Motor ohne Choke aufgegangen.Ahhhhh

Aber wieviel und wie man des genau abklebt weiß ich ned und würd mich auch interessieren
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#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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Joker

Unregistered

4

Monday, November 4th 2002, 10:53am

sagen wir mal die hälfe... oder 3/4 wenns ma richtig kalt ist... muss mann halt selber probieren wie die temperatur passt...

Gehn tut das wenn ihr normalen karton nimmt und den Kühler abpeppt oder lasst euch was einfallen :D

Bringen tuts eben das der motor wärmer wird, und vor allem langliebieger... oder wer mags immer bei 4000ump zu fahren? (weil höherdrehn wie im kaltstand gefährlich ist)

MfG
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T.K.@TDR

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5

Monday, November 4th 2002, 6:47pm

Temperatur gibts da keine bestimmte, einfach machen wenn euer Motor nemmer richtig warm beim fahren.
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