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Monday, November 4th 2002, 6:59pm
Wäre es möglich, dass sie im Vollgasbereich (also dort wo die HD ihren Einfluss hat) zu fett läuft und im Teillast zu mager? Wie hast du das Kerzenbild fotografiert, nach einer Teillastfahrt? Vielleicht solltest du mal eine Strecke nur Vollgas fahren, dann die Zündung ausschalten; an den Rand fahren und die Kerze anschauen.
Nur eine Überlegung von mir wenns Kacke ist bitte melden
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Quoted 
Wednesday, November 6th 2002, 12:39pm
okay, jetzt hab ich noch eine klitzekleine frage.
ich hab jetzt 2 bedüsungsmöglichkeiten gefunden, bei denen die maschine subjektiv einigermaßen (
) gut läuft.
einmal die nadel in der mitte und ne ziemlich große hd, da hab' ich nur das problem, dass wenn ich vollgas fahre und dann ca. viertel bis halbgas wegnehme, weil ein auto vor mir ist oder so, dann kreischt der motor so, weiß nicht, ob das besonders schlimm ist.
die andere möglichkeit is die nadel eins höher und dafür die hd nicht viel größer als serie, da hab ich dann nur das problem, dass wenn ich ne zeitlang teillast gefahren bin, ziemlich niedrige drehzahlen, und dann voll aufdrehe, dass es das ein bissl stottert, is aber nur nach dem ersten mal aufdrehen, nach längerer teillastfahrt.
irgendwie bräuchte ich noch ne stufe zwischen den beiden für die nadel.
was is denn besser? vom gefühl her läuft die mit der größeren hd und die nadel in der mitte ein bisschen besser, aber ich weiß net, wie schädlich, das "kreischen" ist (hoffe ihr wisst, was ich meine?)
ich hab jetzt 2 bedüsungsmöglichkeiten gefunden, bei denen die maschine subjektiv einigermaßen (
) gut läuft.einmal die nadel in der mitte und ne ziemlich große hd, da hab' ich nur das problem, dass wenn ich vollgas fahre und dann ca. viertel bis halbgas wegnehme, weil ein auto vor mir ist oder so, dann kreischt der motor so, weiß nicht, ob das besonders schlimm ist.
die andere möglichkeit is die nadel eins höher und dafür die hd nicht viel größer als serie, da hab ich dann nur das problem, dass wenn ich ne zeitlang teillast gefahren bin, ziemlich niedrige drehzahlen, und dann voll aufdrehe, dass es das ein bissl stottert, is aber nur nach dem ersten mal aufdrehen, nach längerer teillastfahrt.
irgendwie bräuchte ich noch ne stufe zwischen den beiden für die nadel.
was is denn besser? vom gefühl her läuft die mit der größeren hd und die nadel in der mitte ein bisschen besser, aber ich weiß net, wie schädlich, das "kreischen" ist (hoffe ihr wisst, was ich meine?)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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