Für alle die es nicht wissen, hier der Unterschied zwischen Highsider und Lowsider:
http://dcc.motorradseiten.at/html/high-sider.htm

fuck beileid

Hi, du!
Will dir eigentlich nur ne gute Besserung wünschen!!
Mich hats auch schon mal hingewichst und das auch nicht gerade underbe... war gerade dabei, mit nem Kumpel zu mir heimzufahrn, nachts! Und weil da sonen sch**ss LKW geparkt hatte, musste ich ausscheren (meine Verderbnis )!! Währenddessen, ich so blöd und schau mich nach meinem Kumpel um, der gerade um die Kurve kam, ich schau zurück und keine 10m vor mir DIE Bordsteinkante.... mich hats voll drüber gebrettert. Als ich dann wieder stand, lag meine TDR flach auf dem Boden und stotterte sich aus, bis sie absoff... das tat schon mehr weh als meine Verletzungen... zum Glück aber hatte sie nicht soviel, hauptsächlich "nur" Kratzer, das würd man beim Auto als Blechschaden beurteilen...
Und zu mir: hatte damals nen gequetschten Finger, 2-3 Prellungen, ne derbe Kratzwunde am Kinn (wie kommt denn das beim Helm? Frage mich heute noch... ) und als "Nachfolgeerkrankung" ein SCH**SS KAPUTTES KNIE!!!! darf seitdem kein aktives Leichtathletik mehr machen!!!

SCH**SSENDRECK!!

greetz, steve

nur so ein kleinen tipp
wenn ihr auf einen bordstein zufährt und merkt dass ihr weder ausweichen noch bremsen könnt müsst ihr das gas voll aufdrehn damit das vorderrad möglichst leicht wird. beim leistungsstärkeren motorrädern geht dass natürlivh besser....aber man kanns ja mal versuchen.

gute besserung

ausserdem wenn ihr euer mopped selbst versichern müsst ist die vollkasko fast unbezahlbar
CU

wennde aber zu viel gas gibst dann bringt des nix!!!!!
um optimal durch ne kurve zu komme muss man beschleunige,damit hinten 65% un vorne 35% des
gewichts verteilt iss!!! damit verhindert man bei extremen schräglagen,dass es vorderrad anfängt zu schieben!!!!!! bei nasser fahrbahn das selbe prinzip nur nicht bei so starken schräglagen!!!!!!!

gehts deiner Karre wieder ein wenig besser?

@jannel: nenn mir mal jemanden, der in solche unfallsituationen noch den kopf dazu hat, um so zu reagieren? da tritt doch jeder in die bremse (und das bis zum asphalt => grosses AUA )