Wednesday, September 17th 2025, 11:26pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Aprilia RS 125 Replica BJ. 97 FARBE: Apple Blue, KTM GELB mit ca. 30 PS
Location: Bayern/ 91567 Herrieden nähe nürnberg
Sunday, November 10th 2002, 12:24pm
Quoted
Original von SEK
Ich seid schon Spezialisten.
Wie stellt ihr euch das bitte vor aus 125ccm 4t mehr als 15 PS ohne großen technischen Aufwand zu holen? D.h NOS, Turbolader ( was in einem Motorrad eigntlich Quatsch ist und bestimmt richtig aufwendig einzubauen wäre ).
Auf Grund der Bauart, des Funktionsprinzips, kann man aus einem 4t mit so viel cm³ einfach nicht mehr rausholen. Punkt.
Und sobald es "aufbohren", tuning etc. heist, heist das auch dass mehr als 125cm³ benötigt werden und dann wären vielleicht max 190cm³ möglich was niemals zu 30 PS führen würde.
Ich weis nicht wie oft ich das schon geschrieben hab.
Glaubt ihr denn wirklich Sachs wird sowas anbieten? LÄCHERLICH.
Niemals werden die sowas machen, da sie dann den Führerscheinkategorien, auf die das Bike ausgelegt ist ( A1 begrenzt + offen ), nicht mehr entsprechen werden.
Die würden sich ins eigene Fleisch schneiden...
Ich glaube das dürfte eindeutig sein.
Wenn du dir also eine 4t XTC kaufen willst, dann braucht du keine "brachiale" Leistung erwarten.
(ok, bei der 2t auch nicht, aber da geht wenigstens noch was *ggg* )
du bist ja der ober profi ... für die honda varadero gibts gnau so ein 200 ccm kit ... du spasst ..... dann wird auch für die sachs eins geben ... du held.....
ausserdem sachs sagt zwar das die max 105 fährt ... aber schaut mal cagiva und aprilia an ... da steht auch das die max 125 fahren ... aber in wirklichkeit fahren sie alle mehr ...
Sunday, November 10th 2002, 12:30pm
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Sunday, November 10th 2002, 12:57pm
Zitat: Undertaker :
ausserdem sachs sagt zwar das die max 105 fährt ... aber schaut mal cagiva und aprilia an ... da steht auch das die max 125 fahren ... aber in wirklichkeit fahren sie alle mehr ...
du , damit meinen die ja auch bei cagiva und aprilia die Höchstgeschwindigkeit im Halboffenem Zustand.Also mit 15 PS.
Wenn Sachs 105 km/h bei 15 Ps angibt , denke ich mal , dass das die genauen Angaben sind , da ich mir nicht denken kann , das eine Firma , mit Absicht weniger Höchstleistung bei den Daten angeben , da die Käuferschicht ja meißt auf DEsign,Ps,Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gucken.
This post has been edited 1 times, last edit by "Rollertoeter" (Nov 10th 2002, 12:57pm)
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Sunday, November 10th 2002, 3:00pm
Original von Undertaker
Original von SEK
Ich seid schon Spezialisten.
Wie stellt ihr euch das bitte vor aus 125ccm 4t mehr als 15 PS ohne großen technischen Aufwand zu holen? D.h NOS, Turbolader ( was in einem Motorrad eigntlich Quatsch ist und bestimmt richtig aufwendig einzubauen wäre ).
Auf Grund der Bauart, des Funktionsprinzips, kann man aus einem 4t mit so viel cm³ einfach nicht mehr rausholen. Punkt.
Und sobald es "aufbohren", tuning etc. heist, heist das auch dass mehr als 125cm³ benötigt werden und dann wären vielleicht max 190cm³ möglich was niemals zu 30 PS führen würde.
Ich weis nicht wie oft ich das schon geschrieben hab.
Glaubt ihr denn wirklich Sachs wird sowas anbieten? LÄCHERLICH.
Niemals werden die sowas machen, da sie dann den Führerscheinkategorien, auf die das Bike ausgelegt ist ( A1 begrenzt + offen ), nicht mehr entsprechen werden.
Die würden sich ins eigene Fleisch schneiden...
Ich glaube das dürfte eindeutig sein.
Wenn du dir also eine 4t XTC kaufen willst, dann braucht du keine "brachiale" Leistung erwarten.
(ok, bei der 2t auch nicht, aber da geht wenigstens noch was *ggg* )
du bist ja der ober profi ... für die honda varadero gibts gnau so ein 200 ccm kit ... du spasst ..... dann wird auch für die sachs eins geben ... du held.....
ausserdem sachs sagt zwar das die max 105 fährt ... aber schaut mal cagiva und aprilia an ... da steht auch das die max 125 fahren ... aber in wirklichkeit fahren sie alle mehr ...
Les bitte meinen Post noch mal genau durch und präsiere deine Kritik das nächste mal genauer.
Ich nehme nämlich mal an, wie schon gesagt, dass man aus 190 bzw 200 cm³ 4t keine 30 Ps ohne weiteres rausholen kann.
Und außerdem.... das ist Tuning ( jetzt sag ichs noch mal ) und keine simple Entdrosslung wie bei einem 2t.
( Was sicherlich mit höheren Kosten und mehr Aufwand verbunden ist )
Zudem bin ich mir schon sicher dass 105 km/h ungefähr die Höchstgeschwindigkeit der XTC 4t ist.
Und wie einige meiner Vorposter schon gesagt haben.
Mit 125kmh ist der halboffene Zustand gemeint.
Im Offen fahren se dann natürlich mehr...
No Risk, No Fun!
